Перейти к содержанию
Supramania.ru

жека 9

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    11

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные жека 9

  2. Опубликовано

    Цитата(leman @ 18.6.2009, 0:25) <{POST_SNAPBACK}>
    biggrin.gif картина маслом
    - ну теперь ситуевина начинает прояснятся
    1 - черный дым - баготит
    - причин может быть много
    - дырки, трещины в кулере и по пайпу, а так же на соединениях - особое внимание удели патрубку - который идет от турбинки (обычно в этом месте соединения с турбиной он становится деревянно пластмасовым и лопается на кучу частей вдоль) на кулер
    - свечи, провода высоковольтные
    - ну и из разряда (перепутал) высоковольтные провода местами, правильное подключение на катушки см здесь
    http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=1589

    2 - на счет, то потухнет - то погаснет
    - то шо ты описал выше, так работать недолжно !!! черевато выгоревшей проводкой и не исключон пожар !!!
    - могу предположить
    а) глючит сигналка, неправильно установленая музыка, а так же все нештатные электроприборы - сейчас у себя разобрал и просто акуел, когда увидел кое какой колхоз с оплавленными предохранителями на музыке и сигналке
    - так шо залазь и внимательно все смотри
    давай теперь по порядку:
    1- Дырки и трещины возможны,но тогда былибы большие обороты
    2- патрубок у меня новый
    3- ну свечи проехали тыс.25 , уже надо их менять, бывает небольшая дитонация
    4- провода немог перепутать т.к. снимал их вместе с катушками
    5- сигналка наврятли глючит,ставили знакомые спецы колхоза там не будет
    6- музыку ставил сам. не первая машина
    7- нештатных приборов у меня нет


  3. Опубликовано

    Цитата(жека 9 @ 17.6.2009, 21:37) <{POST_SNAPBACK}>
    черный
    и по поводу замка зажигания,когда двигатель крутишь примерно более 5 секунд и машина не заводится .Я поворачиваю ключ и вытаскиваю его , а контрольные лампочки всеравно горят пока не нажмешь на тормоз и не подержишь педаль,только после этого они гаснут

  6. Опубликовано

    [quote name='RS 8' date='14.6.2009, 13:29' post='31838']
    ПОсмотри ошибки в памяти - скорее всего это датчик положения коленвала (типа "трамблер" на атмо) В момент, когда не заводится, смотри искру на всех катушках. Если искры нет или она будет на одном-двух цилиндрах - скорее всего это он. Лечится - прокидываются провода от датчика до мозгов (родная коса может глючить), меняется разьем, пропаивается сам датчик внутри (проводка его).
    [/quote
    хорошо, попробую проверить

  8. Опубликовано


    Всем супроводом и администрации привет! У меня вылезла токая проблема.Глушу машину и через 5 минут не заведешь,пока не остынет.А когда остывает заводится с трудом и выкидывает клубок дыма. Есть подозрение на теч форсов. Подскажите может кто сталкивался?

  9. Опубликовано

    sad.gif sad.gif
    Цитата(Владимр 911 @ 4.6.2009, 9:11) <{POST_SNAPBACK}>
    Она на авто.ру висит уже давно!!! там еще ручка АКПП стоит с праворульной!!!! Шот эт странно как то.... вот sad.gif Жалко должно быть...
    только с сайтом начинаю потихоньку осваиваться,поетому долго не писал, а почему ручка с праворульной,а кокая стоит на леворульной

  11. Опубликовано

    Когдато ездил на восьмерке.Решил ее продать и наклеил объяву на стекло.Через неделю звонит чел и предложил поменяться на супру.Поехали к нему в гараж и когда он открыл ворота я понял, что это мой аппарат.Стояла она почти год без движения. Забрал я ее на тросу, так как она была частично разобрана. После недели активной сборки я ее завел.Долго она не проездила. 6-ой и 5-ый шатуны дали о себе знать и тогда я решил разобрать ее и отреставрировать на сколько было возможности. Ну про запчасти вам рассказывать ненадо где,сколько и когда.

    итак проект затянулся на 4 года. Старые фотки только в альбоме, а свежие выкину.


×
×
  • Создать...