Перейти к содержанию
Supramania.ru

жека 9

Members
  • Публикаций

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Neutral

Информация о жека 9

  • Звание
    Участник
  • День рождения 08.07.1981
  1. А у меня вообще отличные документы. 100 л.с , vin, а остальное все н/у
  2. Цитата(leman @ 18.6.2009, 0:25) картина маслом - ну теперь ситуевина начинает прояснятся 1 - черный дым - баготит - причин может быть много - дырки, трещины в кулере и по пайпу, а так же на соединениях - особое внимание удели патрубку - который идет от турбинки (обычно в этом месте соединения с турбиной он становится деревянно пластмасовым и лопается на кучу частей вдоль) на кулер - свечи, провода высоковольтные - ну и из разряда (перепутал) высоковольтные провода местами, правильное подключение на катушки см здесь http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=1589 2 - на счет, то потухнет - то погаснет - то шо ты описал выше, так работать недолжно !!! черевато выгоревшей проводкой и не исключон пожар !!! - могу предположить а) глючит сигналка, неправильно установленая музыка, а так же все нештатные электроприборы - сейчас у себя разобрал и просто акуел, когда увидел кое какой колхоз с оплавленными предохранителями на музыке и сигналке - так шо залазь и внимательно все смотридавай теперь по порядку: 1- Дырки и трещины возможны,но тогда былибы большие обороты 2- патрубок у меня новый 3- ну свечи проехали тыс.25 , уже надо их менять, бывает небольшая дитонация 4- провода немог перепутать т.к. снимал их вместе с катушками 5- сигналка наврятли глючит,ставили знакомые спецы колхоза там не будет 6- музыку ставил сам. не первая машина 7- нештатных приборов у меня нет
  3. Цитата(жека 9 @ 17.6.2009, 21:37) черныйи по поводу замка зажигания,когда двигатель крутишь примерно более 5 секунд и машина не заводится .Я поворачиваю ключ и вытаскиваю его , а контрольные лампочки всеравно горят пока не нажмешь на тормоз и не подержишь педаль,только после этого они гаснут
  4. ладно,как только залезу сразу отпишу,спасибо за инфо.
  5. [quote name='RS 8' date='14.6.2009, 13:29' post='31838'] ПОсмотри ошибки в памяти - скорее всего это датчик положения коленвала (типа "трамблер" на атмо) В момент, когда не заводится, смотри искру на всех катушках. Если искры нет или она будет на одном-двух цилиндрах - скорее всего это он. Лечится - прокидываются провода от датчика до мозгов (родная коса может глючить), меняется разьем, пропаивается сам датчик внутри (проводка его). [/quote хорошо, попробую проверить
  6. Цитата(leman @ 13.6.2009, 2:37) Жека - фотку зделаю, сольем тебе - у Володьки ручка от леворукой в багажнике новая катаетсяхорошо
  7. Всем супроводом и администрации привет! У меня вылезла токая проблема.Глушу машину и через 5 минут не заведешь,пока не остынет.А когда остывает заводится с трудом и выкидывает клубок дыма. Есть подозрение на теч форсов. Подскажите может кто сталкивался?
  8. Цитата(Владимр 911 @ 4.6.2009, 9:11) Она на авто.ру висит уже давно!!! там еще ручка АКПП стоит с праворульной!!!! Шот эт странно как то.... вот Жалко должно быть...только с сайтом начинаю потихоньку осваиваться,поетому долго не писал, а почему ручка с праворульной,а кокая стоит на леворульной
  9. жека Калужская обл. г.Обнинск 8-903-812-63-39
  10. Когдато ездил на восьмерке.Решил ее продать и наклеил объяву на стекло.Через неделю звонит чел и предложил поменяться на супру.Поехали к нему в гараж и когда он открыл ворота я понял, что это мой аппарат.Стояла она почти год без движения. Забрал я ее на тросу, так как она была частично разобрана. После недели активной сборки я ее завел.Долго она не проездила. 6-ой и 5-ый шатуны дали о себе знать и тогда я решил разобрать ее и отреставрировать на сколько было возможности. Ну про запчасти вам рассказывать ненадо где,сколько и когда. итак проект затянулся на 4 года. Старые фотки только в альбоме, а свежие выкину.
×
×
  • Создать...