Народ Подсксжите По Свапу)))

[Semen23 0]

Форумчане !!! Подскажите или киньте
ссылкой )))) Где смотреть, где искать.... Суть
в чем, едет мотор 1jzgte от jzz30, как срастить
проводку? Искал но както не наткнулся ни где
на более менее конкретные ответы. Авто GA70
1GGEU)
Просьба сильно не пинать)

[leman 0]

мотор запускается за 45 минут с двумя перекурами и одной чашкой вкусного и не очень горячего кофе, НО! перед этим моментом тебе необходимы следующее вещи
1) полная распечатка электросхем с мотора 1jzgte от jzz30
2) полная распечатка электросхем с мотора 1GGEU от GA70
3) цветные фломастеры, изолента, (термусадочные трубки, обжимник, латунные трубки для обжимника)
4) ответные фишки с твоего мотора 1GGEU от GA70 с кусками проводов не менее 70мм (фишки МОТОРНОЙ косы твоего 1GGEU от GA70 ) к ним ты цепляешь методично провода с сараевского мотора, отрезая от сараевских фишек провода и монтируя их к своим фишкам
5) после основного запуска мотора останется грамотно активировать панель приборов, что бы в ней все полностью работало, показывало и светилось радуя глаз это более трудоемкая и длительная работа, требующая понимания и осторожности (дабы не спалить датчики) займет примерно три дня с кофем, расстоновкой и вкуриванием
- как правило у горе сервисов по свапу моторов и их электриков штукатурщиков 5тый пункт вызывает огромные сложности и заканчивается для хозяина машины огромной проблемой в дальнейшем (в лучшем случае кучей коротышей и згоревшими предами с глючашими косяками по электрике, а в худшем случае пожаром)

- тишина и абсолютное одиночество, только в таком сочетании ты уверенно сможешь сосредоточиться и все правильно исполнить
- здесь многие исполняли подобные свапы и у тебя все получится, а на счет дайте мне готовое - идея на мой взгляд очень плохая и не полезная, почему я так считаю объяснять глупо
- дерзай

[leman 0]

вот так это происходит наглядно, сидишь и читаешь + вникаешь в схемки хорошо распечатанные и склеенные папирусы - их довольно много

- на форуме есть конечно сылки на электросхемы, если что то не находится на форуме (такое бывает) тогда стоит потратить вечерок, другой и про тралить интернет на интересующую тебя тему по схеме

и не забывай, подключенный собственноручно и запущенный мотор дорогого стоит, ибо ты четко будешь знать куда лезть и шо смотреть в случае какой либо не исправности, и конечно выигрыш в деньгах порядка от 25 - 30 тысяч (здесь уже работает фантазия монтера електрика, на сколько тебя можно накашмарить и опустить на бабульки) и не забывай что эта сумма не включает в себя подключение приборной панели, за эту работу я слышал ваще какие то астрономические деньги
- и самое главное - это СОБСТВЕННОЕ Я и СОБСТВЕННЫЙ ВЫПЕНДРЕЖ ах как приятно будет стать ХВАСТУНОМ и ВЫПЕНДРЕЖНИКОМ

[Semen23 0]

понял))) буду ковырять дальше)))

[Makz 2]

А мотор какой едет? VVTi или TT?

[Semen23 0]

А мотор какой едет? VVTi или TT?

TT