Масло В Свечных Колодцах 1g-geu

[madbear 0]

Добрый дня, маньяки)

Проверял свечи - собственно, все свечи плавают в масле. Сначала подумал, что старый хозяин пролил масло мимо горловины, т.к. на первом и второй почти не плавают, зато 6й и 5й наоборот.

Вычистил, высушил. Недавно смотрю снова - плавают. Есть ли сальники свечных колодцев и проблематично ли их менять? В каталоге сальников не нашел.

[leman 0]

масло в свечные колодцы попадает чаще всего из за течи уплотнителя клапанных крышек снимаешь клапанные крышки и меняешь на них уплотнители на новые (если бюджетно - берешь стары й уплотнитель отмываешь, промазываешь герметиком и снова ставишь на место), но самая фишка в том, что под болт притягивающий клапанные крышки необходимо поставить ГРОВЕР (он не даст раскручиваться им от вибрации)
- и прощай проблема

[xoxol-007 0]

Гровер это пружинная шайба

[leman 0]

все !!! я тему поднимаю

[xoxol-007 0]

а если по существу. У 1G gteu, geu. Нет прокладок в свечных колодцах, там две крышки и они никак не соприкасаются с колодцами, колодец цельный.

уплотнитель стоит копейки.


причём ge u gte прокладки разные.

[leman 0]

все просто если масло там берется не из под клапанных крышек - тогда ты масло туда сам наливаешь

[ANDY 2]

Блин,опять вам повод дали!

[KIRpich 0]

уплотнитель стоит копейки.

И вовсе не копейки, а по 770р каждая! Корейские аналоги не подходят.

[madbear 0]

спасибо, всё понятно) обе прокладки имеют номер 11213-88302 и стоят, как уже сказал кирпич, 750 руб штука! думаю, попробовать герметиком промазать)


впускной коллектор не помешает снять клапанную крышку?

[Optimist 0]

На моторах проблема кроется не только в прокладках двух клапанных крышек, но и в состоянии третьей клапанной крышки.
Она металлическая, сверху обрезиненная, с боков обрезинка около полусантиметра от ширины. Со временем растрескивается, где-то обламывается, получаются выщерблины и пробелы по ширине, из-за этого резинка клапанных крышек нормально не прилегает.

Так что к лекарству в бюджет не забудьте добавить новую клапанную крышку № 3.

[sertui 0]

Оптимист, поясни в картинках - что за третья крышка?

[madbear 0]

аналогично не понял про третью клапанную крышку

[leman 0]

включите соображалку пластина - которая идет между клапанными крышками, куда одевается резиновый изолятор свечного провода

[Optimist 0]

Саша правильно понял.

[Max 0]

у меня ее вообще нет! и с клапанных крышек не течет ничего

[madbear 0]

у меня вообще не резинок в ней. там не откуда маслу течь)

[Optimist 0]

у меня ее вообще нет! и с клапанных крышек не течет ничего

Разница между "нет вообще" и "есть с пробелами" имеется. Резинка боковых клапанных крышек ложится на обрезинку этой клапанной крышки № 3, если обрезинка не однородная, то возможны плохие прилегания и подсачивание масла из-за этого.

Короче ИМХО, на абсолютное знание не претендую. Но себе купил.

[madbear 0]

4 штуки по 250 руб?

[madbear 0]

11214 - об этих резинках речь, судя по всему)

партнамберы 11214-88300 - 269 руб, 30 дней
11229-88300 - 267 руб, 10 дней

судя по картинке, надо 4 резинки.у меня их нет вообще


з.ы. вопрос не закрыт - надо ли снимать впускной коллектор, чтобы снять клапанную крышку-половинку над ним? сегодня попробую глянуть и сообразить)

[Optimist 0]

Если у тебя их нет вообще, то тогда ничего сочиться не должно, просто пыль будет попадать под эту крышку, но это не так страшно.
На 7М просто средняя крышка обрезиненая, резинки отдельно не продаются. Думал тут так же.

[madbear 0]

вот-вот. моторы разные, эти резинки не при делах!

[РОССИЯ24 0]

у "ge" и "geu" тоже прокладки крышек разные. Уже под***лся с этим

[madbear 0]

посадил все на герметик - прокладки крышек просто пластмасса уже. теперь ничего нигде не потеет.

под крышками жуткий солидол

[leman 0]

ванночку с соляркой (или на край ведро, правда в нем переворачивать надо) - в которой замачиваешь клап крышки и через каждый час шоркаеш их кистью, через сутки все должно отмыться и стать красивым, новеньким

[madbear 0]

лил бензином и карбклинером. клапанные крышки-то я отчистил, а вот на распредах полный капец)