Байпас На 1g-gte

[McConac 0]

Туповатый вопросец наверное, но... Чета щас смотрю каталог и не могу найти по схемам где стоит стоковый байпас на 1g-gte. и визуально трубок на впуске, которые могли бы на него идти тоже не видно!
На 1ggte его нет?
Так бывает?

[Владимир 911 0]

У тебя же патрубок от расходомера до турб чужой стоит. И дырка там заткнута.

[McConac 0]

Да там в стоке тоже ничо к этой трубке (от расходомера до турбин) вроде не подходит. и у Макса на моторе вроде небыло ничего подобного, кода бошку откручивали. вот фото подкапотного http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...GZ20_Soarer.JPG

[Владимир 911 0]

Ну да там нет ничего подобного http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?...9e-df6f3770753b
стронно... значит наши забугорные друзья подумаль что нефиг его ставить. Он и так с 2300 крутится нормально. Пофиг на пневмоудар и лаг..

[Makz 2]

А нету на 1G стокового байпаса в принципе)
Желательно блоу-офф внедрить, но, с другой стороны, как то же эти моторы по 20 лет до нынешнего времени доездили, верно?
Когда у меня была GA70, я сбросной ставил...

[McConac 0]

Вчера инсталлирован сафк2. думаю теперь в выхи инсталлирую блоуофф.

[ANDY 2]

Я тоже решил по твоему пути пойти.Поживем-увидим!

[saleen 5]

макз,в итоге из-за чихалки идет перелив,пришлось ребиком смесь беднить...

[Trancer116 0]

народ
а как реально у нас происходит сброс ?
и есть смысл или возможность ставить на г байпас
и ка кего будет правильно установить?нужно ли со старой системой чтото думать?
с левого пайпа до патрубка за воздухомером надо ставить?
не очень в этом разбираюсь
но определенно замечал что хоть ккак шпаришь дуешь - убираешь ногу с газа и идет плавное затихание на холостом,как будто оно и не сбрасывается
а вот педаль сцепления сразу снижает обороты...странно

[frik 1]

на дросселе стоит демпфер. не городи огород и не мешай машине работать

[Trancer116 0]

просты когда пытались понять систему пришли к выводду что турбинам тяжело изза перемены давления
у мня ваще воздух через нуль как будто стравливает,не значит ли это что они в обратку крутиться начинают

[madbear 0]

[Trancer116 0]

я тожа не понял)))
можт кто объяснит таки как там чо происходит просветит меня неуча чтоб я больше не смешил никого)))

та и как я понял люди то есть которые прицепили сбросовики к своим аппаратам на Г ,значит чота ж возможно
я понял что не надо,мне просто интересно стало чет)

[McConac 0]

нармальна там все работает в стоке:) если не нормально, то нужно чинить и приводить в рабочее состояние.
ничо ставить не нада. я пробывал - лажа. на стоке толку 0. кроме понтового звука приобретаеш гемор в виде периодических переливов на сбросе газа. корекция сафка даже ничем почти не повлияла. кароче стремный понт. сейчас то я это понимаю, а раньше тоже интересано было.
кароче резюме: лучше резину купить новую.

[Verfall 1]

Но если очень хочется то зачем сбрасывать в атмосферу? Можно сбрасывать в послелопатное пространство не? И совесть чиста и нет проблем с переливами

[Trancer116 0]

Вот именно это мне и стало интересно, именно этот вопрос мы и забили в голову с Ленаром
Точнее он объяснил а мне стало интересно

[Optimist 0]

но определенно замечал что хоть ккак шпаришь дуешь - убираешь ногу с газа и идет плавное затихание на холостом,как будто оно и не сбрасывается
а вот педаль сцепления сразу снижает обороты...странно

Аааааааа, катаюсь ........ всё, убил. Точно, ставь байпас, однозначно поможет

[Trancer116 0]

[Владимир 911 0]

Леш, а че ты смешься? Ведь при включении байпаса идет авоматический выжим сцепления!

[saleen 5]

а мне сказал что я на жесткой наркоте сижу....да не,эт просто моторы дома под ноги попадаются)))