Валы

[боксер 0]

кто знает есть разница распредволов до и после рестайлинга на моторах 1g-ge.
уменя движка 91г. 1g-gte хочу поставить валы с атмосферы чтоб лучше поехала. спрашиваю для того чтоб взять и не промахнутся с валами чтоб встали без проблем.

[Гость Купер]

чет я так понял,что смысла вообще нет от установки атмо валов на турбо 1Г

[боксер 0]

по чему?

[Гость Купер]

если не ошибаюсь,Makz писал гдето про эту тему

[McConac 0]

на супромании ком эта тема обсасывалась. ищите там.

[camelNK 0]

С атмо валами на низах лучше едет,но на высоких оборотах идет потеря мощности,хотя если турбы живые то они компенсируют потерю.

[saleen 5]

при каком давлении компенсируют турбину потерю от атмо валов,и после скольки оборотов?

[ANDY 2]

А я решил оставить сток.Посмотрим что получится.

[varvar 11]

замерил и недогоняю: впуск 35,25; выпуск 35,55. по мануалу валы одинаковые. взял две свои бошки, на обеих валы разные, спрашивается: кто пи...т?

[боксер 0]

эстория это у малчивает.
я поставил одну турбину, а налог ст26 и валы от атмы. с тала ехать намного интересней

[Владимир 911 0]

Смотрите тему Пауэр. и мой график мощности на 7М. Валы на турбо от атмо 7М.

http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=3155

[varvar 11]

не, а как должно быть-то на самом деле? у меня два комплекта валов, если выпуск на впуск вкорячить, предварительно шестерню сточить, получится как по мануалу.

[Владимир 911 0]

на турбо валах, кулочек выше на ВПускном вале. выпускные одинаковые.

[ANDY 2]

Поставил себе сейчас валы от ГЕ с индексом 88300.От родных отличаются более тупым кулочком,на глаз очень хорошо видно.Кстати это единственные валы с фазой 205 гр,которые заслуживают внимания.Так же поставил Вовины форсы на 440.Они оказались низкоомные.Приделал доп сопротивления.После выходных скажу что и как,если Ультимейт настрою.Так что если на валах нет цифр 8830,вам оно точно не надо.Это всё про 1г.

[varvar 11]

пля, мож я чет ни то меряю.

[varvar 11]

Андрей, померь снятые валы,если не трудно. у себя на валах никаких цифр не нашел

[varvar 11]

так и не понял, валы должны быть одинаковые, впуск и выпуск?

[Владимир 911 0]

ГЕ и ГТЕ отличаются только впускными валами. На ГТЕ кулочек на впускном выше.

[боксер 0]

атмо валы выше чем турбо валы. и впуск и выпуск. я когда с тавиил себе все это дело дня 2 вымерял и с равнивал. атмо валы оказались выще.

[боксер 0]

по осущениям ехать с тала лудше чем на турбо валах. снизу, а на верхах турба надувает 0,8 и все компенсирует и едет хорошо

[ANDY 2]

Лаг меньше стал.Разница вроде всего в 11 градусов 194-205,а ощущается.Подъем примерно такой же.7,3 мм у ГТЕ и 7,5 мм у ГЕ.Короче при отсутствии полноценного тюнинга самое оно.

[ANDY 2]

Вот инфа с соседнего форума,надеюсь на меня не обидятся.Многие это видели,но всё же заострю внимание.Даже богатые австралы с их неограниченными возможностями ограничеваются ГЕ валами и форсами 440.Как бы в целом далеко не только это,но здесь речь о валах.Главное поставить именно эти,а то ГЕшных валов много.Пока я искал свои пересмотрел 3 пары и сравнивал с ГТЕшными со своей старой головы.Все один в один.А нашел у кореша в мастерской в куче говна.Отмывал профамом только три часа.

Вот инфа с соседнего форума,надеюсь на меня не обидятся.Многие это видели,но всё же заострю внимание.Даже богатые австралы с их неограниченными возможностями ограничеваются ГЕ валами и форсами 440.Как бы в целом далеко не только это,но здесь речь о валах.Главное поставить именно эти,а то ГЕшных валов много.Пока я искал свои пересмотрел 3 пары и сравнивал с ГТЕшными со своей старой головы.Все один в один.А нашел у кореша в мастерской в куче говна.Отмывал профамом только три часа.

http://www.toymods.net/forums/showthread.php?t=23325

[varvar 11]

вот вас понесло, вопрос был таков: валы одинаковые или нет, емеется ввиду впуск- выпуск от одной модификации. то что же и жте разные, это я в мануале видел, там также написано что впуск- выпуск одинаковый что на же, что на жте. разные на 1ж-фе и 7м. у 1ж- же, жте, жзе одинаковые. у меня две головки же, на них впускные валы меньше выпускных на обеих.

[varvar 11]

разобрался с валами. подъем выпуск 7.5, впуск 7.2

[боксер 0]

так уже интересно