Бортовик Владивостокской Ga70 Aka Lexust Алексей

[lexust 0]

Маньяки привет ! По всей видимости с кем то мы уже знакомы по другим рессурсам, тем не менее решил, что тут тоже пора получить прописку.
Как хронический соареровод, испробовав за последние несколько почти все варианты оснащения, и пережив три свапа я случайно пришел к идее, что пора обзавестись 70кой, ну и потратить время, денег, нервов, дабы собрать себе к наступлению кризиса среднего возраста полноценный авто выходного дня.
В общем обзавелся, но как показыват практика , - снова все пошло через пятую точку, тк изначальная идея взять леворукий донор и узаконить его покупкой документов в виде супры в Хабаровске было не очень умной идеей.
Крепчают меры воздействия гос инспекции на автолюбителей в нашем городе, дабы полностью исключить вероятность эксплуатации распилов, планок и подобного хлама, вот и мне пришлось отказаться от первоначальной идеи и начать восстанавливать, то что было доку ментами
Имеем : ga70h 91 года, криво свапнутое на 1JZGTE и r154, с кучей кастома и колхоза. Его невероятный обьем нужно было конечно осветить в назидание, но он летел в помойку практически сразу. Но думаю как мне подсказывает чутье, супраманьяки тут в большей стпени люди состоявшиеся, прекрасной поймут как это все выглядит, 99% купленных нами супр такие - реальная тачила для валилова .., в моем случае дрифтовая, с огромными люфтами в локрайте и парой 4.5.

Все бы хорошо, но как я и подозревал, для регистрации в мрео нашего города мне пришлось осуществить АНТИСВАП, те вернуть под капот тот силовой агрегат, что значился в документах. Вернул, прошел все инстанции, получил отметку отсмене кузова в 2003 году, ( машина полная пошлина) .. ну и в таком виде машина начала разбираться.
В течении зимы неторопясь собирал мотор, заменяя практически все на пути, что резиновое, или называется прокладка. На прошлой неделе мотор уже с косой jza снова занял свое место, начинаю устанавливать слонные косы так же от jza , надеюсь скоро услышу звук выпуска.

Такие вот приключения, озвучу цель проекта - сток, аутентичность, то что дает мне удовольствие от езды и да, чем чаще, тем лучше. Вива Супра!

[lexust 0]

супра на данный момент
моя физиономия на фоне выглядит вот так, не смог от нее отвернуться
супра осень 2014 в Хабаровске, покупка.

[lexust 0]

еще пара ракурсов

[lexa752004 0]

Привет! Добро пожаловать

[lexust 0]

Привет! Добро пожаловать

привет ! поставил бампер?)

[lexa752004 0]

ещё нет(((

[СУПУРА 0]

какие люди добро пожаловать, давно пора присоединиться ... а про Соарер свой эксклюзивный не расскажешь ?

[ipmshik 0]

Добро пожаловать, зайдите в тему НАШИ люди с фото и номером телефона.

[kos 0]

вэлкам

[ANDY 2]

Привет!

[lexust 0]

какие люди добро пожаловать, давно пора присоединиться ... а про Соарер свой эксклюзивный не расскажешь ?

Привет Саш! ) их несколько было, ты про какой имешь в виду? а то там не все радостно закончилось увы..

[СУПУРА 0]

про тот что со складной крышей

[lexust 0]

Саш, это не мой , это моего друга Максима в Уссурийске, он у тебя мотор брал и мне торпеду. я еще приезжал за своей балкой, что про меня забыла )
у меня последний был соарер 30 пневма/кожарожа, а аэрокабин да, думаю увидим в городе этим летом

[СУПУРА 0]

понял, помню....я думал вы вместе ))

[Kaa54 0]

Кажись видел я твою супру летом) с белым бампером ездила, не?

[lexust 0]

Да, реплика дулака ) Ты его купить хотел )..

[lexust 0]

Почти готова к запуску, жду когда привезут МАП друзья из соседнего города.
Немного порезвился с сочленением саллонной косы JZA и косы в торпеде GA.
Решил все делать через обжимные гильзы, исключить тем самым закон Мерфи ..
Вопрос по куллеру открытый, в первичной конфе акб была в багажнике и последний впускной пайп проходил в крыло через пустое место, не хочу уносить акб, пок райней мере пока он не OPTIMA.