slima24

Нах. Я щас пояс подтяну. Пожру пол года сено и воткну 1jz)) Че-то опять меня бредовой идеей закусило)))

Вот если бы я подкопил в свое время 1jz, то я бы мог предложить тебе свой 1g-gte в очень хорошем состоянии со всем гавном которое понадобится для свапа, но т.к. я занимаюсь ху..муйней)) Тобиш это кузов, то походу дела я тебе ничего не предложу Ну если только пластик..)
А вобще жалко. То что так и сяк я jz туда воткну (это неизбежное как не крути) так хоть знал бы в чьи руки хороий двигатель отдам

p.s. Похожу у меня у одного рестайл

ЭЭэээ вы че бля вандалы такие))))))))))) Ты хотябы бак сначало сними)) (я бы не стал резать, ибо нах оно надо)

Ну мы люди вкуса не лешенные, постараемся что-нибудь придумать)

Хотел себе притащить с гэтра 32го фронт сцуки задрали со своими неадэкватами. За лот в 40-50 выкупленый просят от 6т.р. Чисто из принципа не взял.

Если чесно, то ничем не хуже на правом. Дело привычки впринципе, я понимаю что когда юзаеш правый, то немного пораноиком становишся, но эт ниче страшного)

Нет) С богажника можно снять только датчик бенза как я помню. А чтобы все остальное надо бак снимать))
Но я видел решение проблемы этой у одного человека в богажнике дно попилено)))

http://www.youtube.com/watch?v=fdgpvNTYHbE...feature=related
)))

Вот еще фан http://www.youtube.com/watch?v=Erjhkv9AzKY ))

)))) дешего и сердито)

Больше блядский чем басяцкий))))))))))))))

Скидывайте веселые ссылки)
Вот например в тему супр http://www.youtube.com/watch?v=9coH3WGSkAU (пс. над хондарезам отстебнул жоска чувак)))

Max дело говорит именна эта фишка. Если был автоматник, то если не замкнуть 2 провода ничего не выйдет.
По цветам непомню вроде бы 2 черных должно быть и 1 белый..

И еще вопросик.
Радиатор ож сток же? Какие вентеляторы стоял или от чего? Тоже думаю себе сделать электро) Надоел уже работать как пылесос)

Латвик просто жалеет что своего мзыта продал)

У всех моих знакомых богажники и арки гнилые хз почему)) У меня все целое) Хотя били не раз) Капот по разному разваливается) Первый мой капот был сломан пополам, со второго у меня скилет оторвался))) Но я думаю что это из-за подвески)

Свет лечится, я тоже мучался с ним. Потом убрал рессеиватели фар.
+Смотрится интересно и светит достойно.
-Думаю что скорее всего ТО уже не пройдеш, светить пучкообразно.(но за ниамением света нормального это приемлимо)
Из инструментов нужен фен монтажный чтобы пластиковый кожух разогреть, а именно этот клей или хз как его там) Вобщем когда нагрееш его кожух вобще влет спрыгивает с фары, а эта фича как липучка становится пока горячая. Рассеиватели отщелкиваются просто и оп)

Не ну а чо. Вот когда я молод был и у меня прав небыло.. Я тогда еще на мотовелике гонял)) В которому сцука камер небыло, а вместо них каучук забит был и он сцука (все наверное знают что такое каучук) расползаетца в покрышке и получается незаконченый круг. А седло было твердое веласипедное, даже пружинак небыло)) Ну ведать кукушку стресло. И я считал что копитос с кучей стапоков от прицепа (особенно круто когда изолентой в нем "стоп" пишеш на англиском конечно)) с 5-10 крутых антенок метра по 3 каждая! Фака в заднем стекле на присоске это 100% матерый атребут был. Тогда жалко небыло известно про HKS там Ахери) и все такое) Все тупо клеили на лобовуху ЛАДА, самара ну и т.д. И это считалось реально крутостью)) Про гопоту тогда еще не знали)) Ну и вот такую бы машину из прошлого бы щас))))
А если серьезно к этому делу подойти и глянуть. У нас же все как у людей правда дольше чем у нормальных (как у папуасов в джунглях примерно). То всеравно мы прогресируем. После этого в моду пошли пердаки проспорт (бичи тогда резонатор дрелью фигачили)) Ну и все в этом духе. Щас круто наклеить на девятом перечень фирм о осозновании значений этих надписей умолчим)) Как случай был раз. Приехал к нам скай крутой 33 купе) В дверях блины коаксиальные впилины, весь салон желтый как инкубатор для циплят. Но самое круто это под капотом было, я реально уссался когда открыл (движка атмо кстати) Открываю, а там на крышке катуше такая надпись здаровая TRD))))
Вобщем мы растем потихому.. От этого никуда не деться))

Хахаха))) Читал читал я этот отзыв давно))))) Хороший, сразу видно что человек с душой к делу подошел)))))))))))

Хаха)) А вот интересно что будет если показать япам наш чисто русский баба-йтюнинг)))))))))))))

+1 еще один сарай))

Ну это то да) В сарае просто прогнивает только богажник)) Ну изредка арки крыльев задних, ну это понятно что там подкрылков нет. А вот почему скилет богажника так выгнивает хз)))

Че ниукого капот пополам не ломался под собственным весом со временем?
У всех обшивы дверей целые?
Панель над климатом не отклеивалась?
Богажник не гнил?)))
Помоему у всех сараев такая фигня) У меня богажник только целый)

ХЗ))) Но там именно 20ки и 70ки обожают)

Это не мзэт20, а гз20 средней комплектухи. У меня единственный в нашем городе сарай с полным заводским оснащением. Люк, низкий бампер, 2х цветный кузов, обвес заводской и т.д. + еще черный салон это вобще редкость в россии большая.
Если я понял про какой ты говориш, дык это тот который уже 3й месяц на дроме продают)))) со спойлером на ножках) Кстати он овощной какой-то, я ездил в нем когда моя не настроена была в разы живее его ехала. А этот какой-то вялый. + Хозяи у него)))) одни продавали, то писали что в нем джейзет)) и орали что там 280 коней. Другой хозяин с которым я ездил пяткой в грудь пинал что там 260)))) + подуставший кузов у него, арки гнить начали.

О) И самое главное забыл, у меня люк есть)))))