Добрый вечер.ma61 по двигателю 5mge доработок не много;предпусковая подкачка масла,полированные впускные,выпускные каналы,соосность оных,подогрев на зиму фриза и масла,разрезные шестерни распредвалов самодельные.она на каждый день.по 70ке :было куплено 2 авто собрал одно.морда с доками,зад подогнал от второй(целый)на сегодняшний день имеется контрактный двиг(ждёт установки).старый с трещиной во весь блок по болтам\тянули старые хозяева не выкачав из колодцев\обнаружил поздно.ещё предстоит оформление докум в гибдд тот ещё гемор.
конечно хочется 70ку чуть протюнить но...расставляя приоритеты склоняюсь к продолжению постройки своего гаража.
ma61 стараюсь по возможности подводить к оригиналу,гоняюсь за всякими оригинальными штуками.на мой взгляд такие авто должны оставаться в завод.27 лет это уже разряд "ветеран" если не ошибаюсь. золото в чёрной 70 сразу бросается в глаза(я...так думаю) работаю автомаляром в воронеже.(сапожник без сапог это про меня)работы завал тфю тфю тфю.
Здравствуйте уважаемые.Вот мои авто:celica ma61 c двигателем 5mge и supra ma70с двигателем 7mgte.авто были приобретены случайно.оба авто пытаюсь восстановить до оригинала на сколько позволяют время и $.
Мои Ma 61 5mge Ma70 7mgte
в Бортовой журнал MKIII
Опубликовано
золото в чёрной 70 сразу бросается в глаза(я...так думаю)
работаю автомаляром в воронеже.(сапожник без сапог это про меня)работы завал тфю тфю тфю.