leman
-
Публикаций
5 289 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные leman
-
-
-
B@T
ты не забывай - девочка САМА ГАЙКИ КРУТИТ - вот это действительно маньячка, респект ей и уважуха :mrgreen: -
по антифризу и патрубкам, на моторе со стороны моторного щита в очень не удобном месте, течет у тебя патрубок - которй одет на фланец печки уходящий в моторый щит
- с капотом есть нюансы, так не опишеш по месту смотреть надо - а вот старый так же поставить, проблем быть не должно
- я свой один ставил и центровал без какой либо помощи, с удовольствием приеду помогу - но после НГ -
-
33% :?:
- концентрироватся надо на таких вещах с кандачка и быстренько не прокатит -
SKY
моющий пилесос рулит -
Владимир Жесткий
Вовчик - подожди не мой ничего, виш шо получается - могли тебе спецом деверсию подскозать
- инфу надо проверять :oops:
и все же здорово - когда куча людей подскажут инаправят на путь истинный
- маньякам респект
In_Supra -
SKY
Витька - ну ты какойто не компанийский -ню шо ты заладил
- не надо не надо
а беседу поддержать по спорить иваще :mrgreen: 8) -
уберите НЕБО :oops: - дайте по флудить :twisted: -
SKY
а тебя уже ни кто не спрашивает :twisted: -
согласен, но в моем случае не прокатит болото в впускные окна, к сожалению не могу пока сейчас добратся до Soara сылок на мой коллектор с фотками в нутри его
- Леш + маслоуловитель ставить надо, основное болото из под клаппанных крышек скопившегося маслянного тумана, автоматом поподающего в турбину и естественно дальше -
In_Supra
Лешка пофиг - APEXi нравится :twisted: -
In_Supra
по поводу полировки я где то уже такое слышал, интересны тесты в этом аспекте - верней теория и практика
полюбасу такие нюансы могут популярно объяснить пиплы - которые на этом песика съели и превратили в бизнес
конечно интересно мнение SOARA и не только, на то у нас форум
- шоб обсуждать, доказывать и защищать докторскую -
Витя за такое лаве - ты шо гоняеш
- тогда Витин за это же лавэ просто подарок, а на счет продувки Ден лекцыю рулезную в месте с защитой докторской напишет
- мой из нутри полированный по круче будет
- не спеши -
на сколько я могу судить
- производители сего девайса решили убить двух зайцев одновременно, но - с первым косым понятно, шоб народ не переносил генератор и не выбрасывал кондей, хорошо придуманно
- а вот со вторым косым уже сложней - под такими углами, весь смысл коллектора проподает с точки зрения продувки, хотя не спорю - полюбасу он будет по лучше стокового
- при условии если он стоит баксов 500 -
Витя я ХЗ, шо это такое
- если правильно понял и догодался - то, это сцепа -
Женька - ты абсолютно прав - автомат движку держит в постоянной нагрузке -
NikCorvette
спасибки Коля - за стенд
- а теперь серьезно - а ну быстренько отредактируй, обидные варианты, а то в воскресенья я первуй буду учавствовать в твоей экзэкуцыи :oops: -
Владимир Жесткий
неа, не знаю - выкладывай не жмись :wink:
NikCorvette
Коля - просто мне APEXi больше нравится (все просто) -
Владимир Жесткий
+1 8) Володик - даже добавить нечего =P~ эт лучший выбор -
jarwhite
все покажет время и стенд с распечаткой 8)
- МЫ ПРЕДПОЛОГАЕМ, А БОГ РАСПОЛОГАЕТ :daz:
НА ОЛИМПЕ ЛЮБЯТ СМЕЛЫХ :oops: так что дивиз один -
- КТО НЕ РИСКУЕТ, ТОТ НЕ ПЬЕТ ШАМПАНСКОЕ :twisted: -
ну все равно очень бюджетно :^o за прокатится по легедарному кольцу :mrgreen: -
круто 8) но так не надо я ездить на машинке хочу по дорогам опщего пользования :twisted: -
Ilgar
ДАСИШ - ФАНТАСТИШ, АЗОО
- БИТТЕ БИЦАЛЕН 8)
Supra Ga-70, Tt, At, 89, Wide Body
в Бортовой журнал MKIII
Опубликовано
- Мишка, не забудь процес описать и фотку не помешает выложить :wink: