Dr.BuGi

Продам японские Enkei rp-01 J9 ет35 / J8 ет40 ЦО 72, для своего размера очень лёгкие 9,3 и 8,5 кг соответственно. Надета резина Viatti 215 50 прошла сезон, минимальный износ. Диски ровные. Идеально встают на Супру (стояли на GA70) и Маркообразные. Фото здесь:https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_enkei_rp-01_r17_raznoshirokie_1291487895

Круто.

Зиму ужо купил..

Диски нашёл (аж 2 комплекта)), теперь ишу резину, 205/50, или 215/50, 215/45. Да ещё, есть срочность, так что ищу по МСК.

Народ, если не сложно, ценники на ваш товар озвучивайте!

Собственно, неспешно ищу на Марка дисочки, или колёса в сборе. От JJ7 до JJ8.

Собственно вот, ищу 1gte-u желательно в москве. Живой! Можно без турбин.

Пролюбил шпонку... Други выручайте! Дюже нужна! В МСК.

Нужен Шатун на 1G-GTEU 44 шейка, в МСК.
8(925)870 5три два4 Алексей.

Купил, можно закрывать!

70ку ни кто не продаёт? В общем друг ищет себе, запросы большие, левый руль, тарга, большой + если 1 или 2 джей, не и общее состояние.

Привет. Сейчас со временем туго, как соберусь, наберу. Да не вопрос, предварительно созвон, и нет проблем) Сейчас сезон начнётся, все переобуваться ломанутся)

Ну, обычный 2х стоечный, с нижней синхронизацией, на 3.5тонны

Что актуально!
1. Радиатор основной, потолще штатного или медный.
2. Бензонасос 150-250л/ч
3. На сидушки, держатели ремней безопасности
4. Зеркальные элементы, в зеркала заднего вида.

Ну, потихоньку готовлю к сезону. Итак, поменял штатный кулёк на Greddy. Кит на 1JZ, на 1G встал без особых проблем, фотки не делал ибо не интересно.
Пока разбирал морду, затрахался, все, абсолютно ВСЕ болты и гайки на своих местах, походу я разбирал её первый раз. С одной стороны это отлично, с другой, есть гайки в таких эротичных местах... Хорошо есть инструмент и подъёмник, без него всё бы затянулось. За одно сварили трассу на 64й трубе, от даун тайпа, получилось не плохо! Звук радует, а главное не громко)
На очереди бензонасос, и толивный фильтр. Есть дурная мысль воткнуть кетайскую поделку на тему walbro 255л/ч. Вроде эти насосы ходят.

А чё по чём?

Привет! Нужна мелочёвка, что на фотке. Нет часом?

Что актуально!
1. Выхлоп 63-76мм
2. Радиатор основной, потолще штатного или медный.
3. Бензонасос 150-250л/ч
4. На сидушки, держатели ремней безопасности
5. Зеркальные элементы, в зеркала заднего вида.

Форсунки по чём?

Ура!

Не вопрос, я промониторю!) Решил в одной теме всё собрать, вроде и раздел правильный, или нет?


Спасибо за предложение, если в ближайшее время по ближе не найду, обращусь!

Ну так она ещё на штатной подвеске, TEMSы до сих пор стоят)

Похоже, да, в ПТС Лаврентьев Максим Генадиевич. Снята с учёта 29.09.2006г. После 2 владельца в Москве, и только потом запрет. Нормально?

а 70ку 1G-GTEU, ищу:
1. Выхлоп 63-76мм
2. Радиатор основной, потолще штатного или медный.
3. Бензонасос 150-250л/ч
4. На сидушки, держатели ремней безопасности
5. Провода высоковольтные
6. Вискомуфта рабочая! Электро задолбали..
7. Зеркальные элементы, в зеркала заднего вида.

Алексей, Москва.
8(925) 8705324

Года 3 назад случайно приобрёл себе Супру 70ку, довольно живую, сток, без лютого колхоза, но с проблемами по документам. На бывшем, что самое смешное, НЕ на предыдущем, а на пред-пред идущем владельце висел некий штраф, а на машине запрет на регистрационные действия. В общем пока машина была на номерах, изредка катался, но в один прекрасный момент, на посту мне товарищ капитан радостно сообщил что регистрацию анулировали. Номера и СТС оставил, и со справкой по которой можно было смело превышать и ехать по автобусной полосе, правда только сутки, двинул к дому. В общем машина встала. Времени заниматься особо не было. В 2014ом, решил разобраться с доками. Должник, из за которого не мог на учёт поставить, обилал, а точнее обитала на Сахалине, и искать её там было не вариант. Узнав каким пристовом был наложен арест, начал милую переписку с Сахалином. Как это ни странно девушка (пристав) оказалась мила и вменяема, в ситуацию вникла и через месяца 2 на рухах у меня было постановление о снятии запрета. Проблема оставалась о общей базе, где запрет всё ещё висел. Когда обновится база ждать не стал, т.к это могло затянуться, пошёл в ГАИ, к начальнику. В общем договорились! На учёт встал, номера и новый ПТС на руках. И что главное без каких либо "левых схем" и взяток.
Собственно Супра, 1986г.в (по докам), широкая, 1G-gteu.
Из того что уже сделал, дрыгатель и коробку, поменял как только купил, ибо было отжато. Тормоза полностью перебрал, новые роторы перед 302мм. зад сток. Тормозить стало заметно лучше.
Из планов:
1. Надо бы по красить, есть косяки, да и ржа кое где вылезла.
2. Менять радиатор, не течёт и не перегревается, но охлаждения мало не бывает.
3. Менять бензонасос, при ускорениях после 140, захлёбывается.
4. Сварить новый выхлоп на 63ей трубе, просто хочу.
5. Руль перешить.
6. По салону кое каких мелочей не хватает.
7. Ну и в перспективе, может и до JZта дойду)

Какую покупал:
Лето 2014: