koyot
-
Публикаций
385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные koyot
-
-
TOO_BIG, Маскве! -
не надо этого делать
-
не фултапы даж, ценник конь -
видимо я не в теме чето -
мозги то сток? -
жестче и жестче у них, ты в екб попробуй поставь, тото все к вам едут или в челябу -
Никто не разбирает случайно, или знакомые может... понимаю что ресурс не профильный, но всеже...
приборка нужна на 10 кузов рестайл. можно не рабочую, можно вообщет олько PSU (плата с оранжевым штекером) от нее!
дифицит оказывается! -
Supra², в том чтоб написать что у тебя подвеска на ШС например)
saleen, у меня какоето болезненное отвращение к ним, ниче не могу поделать с собой -
понравился момент шде в боксе стоит с освещением под ракурсами разными, остальное както обычно -
печаль конечно( -
короче дело было не в бабине - не было контакта на датчике выходного вала.... но заметил это уже сняв поддон... зато теперь уверен что там чистота) -
13 изза растянутого ремня или неточно стоящей метки может быть буржуйские мануалы пишут... коробас завтра свскрою надеюсь найдется виновник, ато жрет 35 литров на одной передаче ездить) -
ламбодвери и обвес прям добавляют прыти ей -
тоже грешу на соленоиды, щас сделаю диагностику коробки (не работает лампа од на приборке, надо разобраться). если ниче не всплывет то вскрываю и проверяю, донор вроде есть -
самодиагностика показала 13 ошибку - ошибка дпкв. моет ли влиять на работу кпп?
обнаружил что на тросе акпп (на дросселе) нету капельки, которая для регулировки - ослабил до состояния когда трос не тянется обратно в коробку и дал натяг примерно на 1мм, но чет похоже не очень помогло... (приборка не работает покачто - обороты по слуху(
видимо смотреть соленоиды.. -
насчет соленоида да почитал инфу, сегодня сделаю сброшу ошибки, прокачусь, выставлю уровень масла, сделаю самодиагностику, если ниче нового не всплывет скину поддон коробки - промою мозги, проверю соленоиды... както так)
нормальные коробочники берут непомерно много денег даже без 100% гарантии результата, проще контракт сразу взять) -
Supraved, наверное, не был уверен что там давление собственно как в самой коробке -
вот еще вспомнил симптом - когда едешь , набрал обороты, отпустил газ - катится как на нейтрали, ставишь ногу на газ - возвращается к темже оборотам, есть подозрения что какойто аварийный режим, может такое быть? у марков такое врое бывает изза датчика абс\скорости, но у более свежих -
IPmshik, думаю найдется, только куда его там вкрутить? =) -
предохранитель чего? не могу понять с какой трогается на D, но при движении в городском потоке, те килоетров 60-70 обороты довольно высокие (точнее не могу сказать, в приборке высохли кондеры - на днях решу проблему) -
Supraved, когда едешь накатом медленно и включаешь L чувствуется небольшой толчек переключения, ну и если вручную включить L и с нее стартовать ощущение что более низкая передача, но если на месте переключать от P до L то толчи чувствуются только на R и D, между D-2-L вообще ничего не происходит -
Полюбому тут есть те кто шарит в тойотовских АКПП или сталкивался с таким.
ls400 10й кузов
едет вперед, назад... при езде на D не переключает передачи, но трогается, разгоняется без пробуксовок...
мысленно склоняюсь к замене на контракт, но обидно будет если виной всему какаянить ерунда, или можно обойтись легим испугом (читай чисткой мозгов и заменой фильтра)
может была у кого такая проблема? еще есть подозрение на селектор (который на самой коробке стоит), ибо при переключении от P до L на приборке подсвечиваюся P R N, дальше - нет. Могут ли изза этого не переключаться передачи? -
сидухи то какие? по одному как? -
на 7м хз, на джей встает от м20 и м30 маховик болтон
Волокно И Карбон
в Продам
Опубликовано
saleen, двери почем?