koyot

Предидущий хозяин год почти не жалел его, ничего.... да и в плане jz такчто

Пришли тормозилки 2pot от bnr32, уже после ребилда. В начале недели будут переходники и инсталл) Будут окрашены в черный, такие конечно уже и не стыдно в красном, но я не любитель.



За тормоза спасибо Giza

просто фото

Стер первую пару задней резины, прикупил пару advan neova 215/40 17 в хорошем состоянии, поставил на перед

Вливаюсь, видимо надолго

Артем
г.Екатеринбург
+79658313998

Китай, других не было, в евроглассе одно в наличии было

Я с машиной если что =)

Начал с того что содрал тонер с полусферы. Очень долго оттирал клей, но сейчас кайф)

Далее поменял лобач — старый отклеился и треснул, громыхал дико.

Помыл салон, починил зеркало водительское.

Ну и поставил достойные катки — buddy club p1 17' 9j, резя 215\40

Уже лежат передние тормоза от цельса, надо приложить посмотреть как оно будет... Либо их поставлю, либо бнр32 если подвернется.

супра Деса, вот бортовик http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=8503

1g-gte на палке.

Забрал машину у товарища. Никогда раньше не болел супрами, да и вообще узнал о существовании 70го кузова не так давно, но когда увидел что стало с супрой Андрея Низкого, она плотно засела у меня в голве.

После марка планировал взять марка, только 81го. В армию пока не зовут начал посмотривать варианты. Переодически заглядывал к супрам, вариантов было мало… Потом как то вечером поехал кататься с Десом, он опять закинул в мою голову идею про супру… Начал искать, нашел в новороссийске — тарга, атмо палка, чуть не сорвался за ней (2500км), но подробные фотографии отпугнули.

Через наверно неделю звонит мне на работу Дес, говорит ЗАБИРАЙ МОЮ СУПРУ! а денег на руках нет, вложил. Спасибо ему, договорились что позже отдам, и вот спустя пару недель я суправод. А ему из челябы 70ку привезли на 2jz-gte, который ребилдить пришлось в итоге =(

Ну и собственно как я влюбился в супру… Это произошло на третий день моей езды на ней… Когда привык к механике, сцеплению, рулежке… Когда перестал бояться заходить в буст. Все дребезги бряканья и прочее отошли на второй план. Да в машине нужно делать почти все, но оно того стоит.

главные косяки - отвратно покрашена, стойки, не работают датчик давления масла и спидометр, остальное либо устранил, либо не сильно беспокоит ибо будет переделываться.

В ближайших планах - приведение в хорошее состояние, 1jz-gte non vvti, r154, полный перекрас.