Перейти к содержанию
Supramania.ru

bigM

Members
  • Публикаций

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные bigM


  1. нужен задний левый молдинг который под фонарем, накладки на пороги пластиковые перед/зад заводские узкокрылой/можно и широкой)), сеточку в бампер рестайл между поворотником и клювом, и замок ремня безопасности который прикручиваеться к сиденью





  2. 1G-Geu коса комп акпп в разбор, стучит шатун, моторы был полностью обслужен ремень грм, сальники прокладки под крышками оригинал новые, новый маслонасос

  3. Цитата(DreAm @ 15.11.2014, 17:39) <{POST_SNAPBACK}>
    Цитата(bigM @ 15.11.2014, 18:59) <{POST_SNAPBACK}>
    Цитата(DreAm @ 15.11.2014, 1:21) <{POST_SNAPBACK}>
    Чертежи опор где-то видел. Поищи на форуме. Оригинальные наврят ли найдешь. Да и цена на них будет раза в 2 выше.

    Спасибо) за совет


    А по поддону, я так понимаю нужен от турбо?
    На них часто лупят конский ценник(мне предлагали за 10 т.р.). Лучше поспрашивать марководов, они иногда от соарера 30го 1е джеи ставят и у них остаются поддоны. Я так себе у товарища совсем недорого купил, в пределах 1500-2000р.
    Есть еще вариант - взять атмо поддон и в нем сделать маслослив. Процедура не сложная.

    Нужен именно атмо)

  4. Цитата(bigM @ 15.11.2014, 11:59) <{POST_SNAPBACK}>
    Цитата(DreAm @ 15.11.2014, 1:21) <{POST_SNAPBACK}>
    Чертежи опор где-то видел. Поищи на форуме. Оригинальные наврят ли найдешь. Да и цена на них будет раза в 2 выше.

    Спасибо) за совет, нашел от дорестайла, я так понимаю у меня рестайл, чертежей таких нет, придется с jza снимать


  5. ДОбрался я наконец до интернета надеюсь успею, пока аккаунт не удалили. Идею о супре я нагло украл у своего очень хорошего друга, и копался в интернете по ее поиску для него, и вот на нашем сайте Екатеринбурга выскочило аж две супры 70, одна на мешалке с турбомотором 1ггте и вотрая кака выяснилось позже в Каменс-Уральском. пообщавшись с хозяевами по телефону решил начать с дальней ( оба продовца знали друг друга и по состоянию оба сходились во мнении что в Каменске кузов целее). У друга небыло лишних денег на автомобиль (у него и так 3 машины) и я загорелся идее купить легенду себе, получив деньги в банке мы на следующий же день рванули в Каменск договорилисб что хозяин разребет хлам в гараже и поставить машину на ход. ПРиехав обнаружили что гараж даже не открывался, пришлось чистить снег, электричесва в гараже небыло, машина была с разобранной модой ( снят бампер крыло, фонари и готовилась к покраске) небыло не аккумулятора, на щупе небыло даже масла про антифриз молчу) машину еще не запустили но вермя тикало и дкп оформить не успевали я даже сомневался о покупке. Но я решил не судить по внешнему виду автомобиль, темболее что 100 тыс. за легенду можно сказать копейки. И вот пока я офрмлял, друзья пытались запустить авто, ездили в магазин за маслом, бензином , антифризом, вернувшись в гараж после гаи я увиедл что автомобиль схватывает и после пары попыток запсутился. Я сильно обрадовался, но ыбло еще рано)) авто выгнали еле еле, два колеса удалось накачать, а два увы нет, на улице зима) время 21 час и в каменске объездив несколько шинок в поисках бу резины на 15 потерпели крах, у прадовца в гараже за городом были еще колеса от волги и он предложил их переобуть на родное литье) в итоге время после 10 вечера машина движется покидав все не прикрученные запчасти поеахли в Екб, Все были голодные и мы зашли в заведение типо мак дак, и накупив гамбургеров приняли их уплетать. Но тут явилась полиция и сказала что комендаский час, и нам надо поторопится. На выезде из города нас тормознули доблесные гаишники в количестве 5 машин., проверив документы и страховку, спросили зачем я купил этот металлолом отпустили дальше) 150 км мы пролетели дольво быстро учитывая что я первый раз ездил на заднем приводе в зимний периуд. Машину оставил у друга в часном доме. Сел на труено и поехал в Екб домой. на этом истоию покупки считаю рассказаной достаточно подробно)) будет конечно продолжение.
×
×
  • Создать...