MB124

блин, переберусь к вам нафиг))

Продам стукнувший 1г-гте, в сборе или по запчастям, если в сборе тыщ за 7 отдам, фотки будут позже

За рамку готов деньги перевести если есть возможность отправки в россию, и есть возможность рамку без фонарей приобрести?

если приемная труба на 1г-гте, то готов забрать, напиши номер карты сбербанка в личку

был трек день, 1г пауер могёт

Тоже об этом подумал

опять давно ничего не писал, собственно с машиной ничего не происходит интересного. как менял масло не считаю интересным)) перебирается передняя подвеска, заменил все сайленты, нижние шаровые, и как выяснилось надо менять правый кулак поворотный - посадочное под шаровую разбито. может завалялся у кого с живым подшипником. А еще вопрос который меня терзает с момента покупки - в правое (водительское) зеркало мне показывает либо землю, либо боковину машины и не настраивается по другому. Ваха говорит, что это особенность конструкции под низкорослых япончиков. Сильно не напрягает, но все равно неприятная мелочь

Рейка нашлась, поставилась и радует меня. Осталось немного и можно внешним видом заняться.

думаю обмотка сгорела, поскольку подключал к родному разъему и на прямую к аккумулятору, ничего не происходило. завтра пойду ругаться в ратэк.

проблемы нет, пробовал не помогло. по ходу рейка просто не исправна

Давно ничего не писал, но и писать особо нечего, прикупил упоры капота и багажника - забыл о палке-подпорке. Заказал яматовские шаровые, полиуретан в нижние рычаги и рейку дорестайловую, но когда пришел забирать в транспортную выяснилось, что пришла она только по документам. Потеряли!!! 9 числа пойду ругаться. Сейчас пока езжу без гидрача, сильный как Шварценеггер. Теперь у меня будет 3 рейки, одна дорестайл и течет, вторая рестайл с непроходимостью в клапане ППС, как бы я не ослаблял его, и третья потерянная

че это вдруг?))

Я на ней проезжаю примерно 100 км в день, это литров 15 примерно. 2500 рубликов в неделю, это будни. расход не угнетает. всем доволен))

Я знал на что шел, когда покупал ее)))

пора переименовывать тему в пожирательницу денег))). купил сайленты в передние нижние рычаги Х5 ресурс полиуретановые, шаровые ямато, рейку заказал дорестайловую, упоры капота магнетти марелли и упоры багажника у madbear'a, а еще свечи денсо. рублей 15 как не бывало)))) обожаю эту машину

MB124 Артем, 25 лет, город Пермь http://vk.com/mb124 8-902-79-50-823

ну тут опять же дело вкуса. из того, что я видел ничего мне не приглянулось. у меня на ней изначально стояла губа (реплика Bomex), которую Сергей сам изготавливал. Вот она мне нравилась, но я ее в первый же день сломал выезжая из двора, а потом доломал окончательно на картодроме, когда ушел с трассы, не попав в шикану.

В идеале хочу обвес rocket bunny, но он, зараза, на ниссаны с сайонами по ходу только бывает

Этим летом ездили с ребятами в очередной раз в Екатеринбург к друзьям среди которых Andreynizkiy. Тогда мы ездили на мероприятие Right Summer, посвященное низким автомобилям. И тогда в Екате я увидел супру Андрея и просто влюбился в эту модель. Как только приехал домой сразу на авито, авто.ру начал искать варианты. Друг мне скинул объявление нашего одноклубника Сергея (Ваха). Позвонил. Никто не ответил. Уже было расстроился, но вечером мне перезвонили. Сразу поехали смотреть. После недолгих раздумий сказал: "беру!". Радости моей не было предела. Позже выяснилось, что я уже раньше катался на ней, точнее меня катали. Она раньше принадлежала моему одногруппнику, но тогда она была с узкими передними и широкими задними крыльями, не работающей фарой и помирающей турбиной. Также отсутствовал передний бампер, а вместо него была приделана конструкция из труб и габариты от вазовской шестерки. Ну это так, лирическое отступление. В планах у меня по ней: сингл турбо, субкомп, красивый во всех смыслах выхлоп, правильные колеса и подвеска. Напоследок пара актуальных фото