MB124

а за сколько и кому ее надо, широкая, хардтоп на 1г-гте, механика 58, кулиса короткоходная, винты куско фултапы, колеса очень легкие и широкие, зимние колеса, проставки для расширения колеи передней 35мм, сошки укорочены под выворот

цену за жестянку объявили в 45, без покраса, с запчастями по самым грубым прикидкам думаю выйдет около сотни, таких денег нет и не намечается их появления, устал жить в долг, все больше думаю о разборе, решу в конце недели

Вал выпал как не знаю, при ослаблении лапки регулировочной руль потянули на мойке и вал внутри рулевой колонки выпал из трубы, я снял все кожухи и закрепил его обратно, поехал, но по неизвестной мне причине он выпал вновь, и я уже припаркован в тралл, ремни изотта италия, просто видимо от старости нитки вырвало, сегодня приводил жестянщика, на первый взгляд назвал цену в 40к за жестянку переварить, без покраса, завтра скажет точнее, если цена будет 50-60 супра идет в разбор, хотя чего греха таить, и 40 кусков у меня нет, и не будет скорее всего, а еще нужно железо, радиатор, кулер и кучу мелочевки, так что скорее всего ее ожидает разбор, а остатки кузова свалка, завтра все решится

ремни четырех точечные порвались по швам видимо от старости, а вал выпал от того что его до упора выдернули

В общем не долго музыка играла, разбил машину, левый лонж в гармошку, правый на него смотрит, чашки ушли, въехал в тралл 35т, коленкой размотал панель, головой лобовое стекло, ремни порвались по ниткам, все из за того что на мойке решили протереть за рулем и выдвинули его вследствие чего вал внутри колонки выпал из трубы, я его закрепил, проверил поехал, но после 100 м он опять выпал и я остановился об грузовик, скорость около 60км/ч была, торс и колено болит, сам цел вроде, других повреждений вроде нет

у меня LSD редуктор, я снял заднюю крышку достал дифференциал, разобрал его и подложил шайбы под под пружину внутри, так как фрикционные диски были изношены, и получилось как заварка

машин мало было, поэтому орги решили сделать не топ16, а топ12, но потом четыре машины снялись с соревнований (два марка - говорят машины не хотят помять в парных, у меня технический сход, и скай еще не знаю почему сошел) и получился вообще топ8

И вновь ничего давно не писал, за этот год умертвил мотор, поменял на такой же 1Г-ГТЕ, понял что родной выворот это не выворот и укоротил сошки на 25 мм и поставил 5мм проставки в рулевую рейку После чего зимой заказал винты Куско и весной их поставил Очередь дошла и до колес, выбрал Advan Racing RG Gold 17*8.5 17*9.5, отдельное спасибо Kos'у за помощь в приобретении Ну и на данный момент супра выглядит так (прошу прощения за грязную машину) Еще в эти выходные 16-17 мая проходили соревнования по дрифту PermRing Drift Series, в которых я принял участие и даже попал в топ12 ни разу не пробовав дрифтить по сухому на асфальте, фото прилагаю

я гоняю на переваренных, все ок, варил нормальный сварщик в автоколонне

есть стартер, именно от 1г-гте, за 1000 продам и отправлю

был маленький, выкинул его когда мотор менял, поставил большой и новую сцепу

33403-19325 вот номер детали

Ап, шестерня до сих пор нужна, свою доставал, посчитал на ней 33 зуба.

езжу на переваренных сошках, езжу мягко говоря плохо, ловлю ямы, в бордюры конечно не втыкался, но все выдерживают

а молдинги то по кругу есть еще?

на приборках с датчиком буста была просто лампочка, а на приборках с показометром давки масла была лампочка турбо

я понял в чем мой косяк, на картинке шестерня с альтеззы, вот и дешево, может все таки вышлешь мне ту которая у тебя есть? и точно ли она с 58ой коробки?

У меня на супре летние 16ки 9j с 245 резей, и 1г-гте крутил-вертел их как хочешь

Где такие цены, у меня за 1200 бьется, скинь ссылку

есть коса, которая от мозга к мотору форсункам и всем датчикам идет, если это и надо то за 1000 отправлю

Фото пока сделать не могу, прилагаю картинку и схему из каталога, на картине справа

Собственно куплю пластиковую шестерню спидометра в 58 коробку

от 1g-gte подойдет?

начал дербан, трамблер ушел, типа ап

я мотор не вскрывал, поэтому такого ответа дать не могу