MadBull

Цитата(trofimovich @ 15.11.2013, 8:35) Блин.ладно,проехали. Вот и славно,что мы друг друга поняли.)

Цитата(trofimovich @ 12.11.2013, 7:56) Так вам понтить или ехать? Поджопный седан в вашем понимании это Марк в 110м кузове в люксовой комплектации ?Или какая-нибудь Королка 80х годов но на ходу,которые катают и катают под рынками с картофаном на крышах и тд по несколько лет подряд и хоть бы хны?.Вот про эти поджопники я говорю. ну зачем 110 мне 90 кузов по душе...

Цитата(KIRpich @ 11.11.2013, 4:15) А мне расширение нравится. На рестайле хуже бы смотрелось. Спасибо.)

Можно ссылку на так называемый вами "поджопный седан" за 30 000 руб. и под седаном я понимаю: Toyota Mark II,Chaser,Cresta,Impreza и.т.д. за 30 тыс. руб. вы купите то на что потратите больше чем он вам обошёлся,а потом ещё и не продадите...Прошу размышлять логично и трезво.

Цитата(HonooRyu @ 30.10.2013, 0:44) кстати этот молодой суправод был ранее владельцем той супры что у меня сейчас, именно он кончил на ней мотор, и продал ее без движка и разгромив салом в Старый Оскол, а уже от туда я ее и купил, так что как-то так =) думаю не надолго эта супра... Супру,которую вы у меня купили,если у меня конечно...,прикончил не я,а предыдущий хозяин,который обильно заливал все щели герметиком и решил перебрать мотор,своими неровными руками...который потом уложил и этого марка сразу как только он к нему попал...советую прочитать верхушку темы в которой есть ссылка на восстановленный мной Mark II GX90 который я купил битым,а приканчивать машины это не мой профиль,сейчас супра,которая находиться у меня восстанавливается и приводиться в в должный её вид...за время прибывания у меня восстановлена заводская проводка,отреставрирована правая и заменена левая фары,установлены крылья от широкого кузова,срезан весь чудо обвес с передней части, а с расширеня с зади снимается стекловолоконная матрица,убран БУТТЕРБРОД ИЗ ПРОСТАВОК, вместо него поставлена 1 под +50 мм сзади,и вовсе убраны спереди...отстроен мотор,и перебрана кулиса,поменяны все фильтра,весь салон разбирался мылся и собирался обратно,все болтики,которых не хватало,на месте...и работы продолжаются...причина продажи потребность в полноприводном автомобиле,или хотя-бы 4-х местном седане.

Логин-MadBull Имя-Дмитрий Город-Ростов-на-дону Телефон: 8-950-861-36-20 Вконтакте: http://vk.com/albums36587145

Спасибо Администраторам и смотрящим,в общем всем кто редактирует мою тему,поскольку я ещё не до конца разобрался с интерфейсом сайта)

Всем привет,немного про себя:зовут меня Дима 19 лет, и все 19 живу в Ростове-на-Дону,любовь к японским авто мне привил один мой друг с которым раньше катались на велосипедах,да и сейчас я катаю на своём байке дёрт и фрирайд (погуглите))) ну и собственно о машинах: у меня была цель,довольно-таки простая,первая машина,только не Русская и обязательно заднеприводная,всё лето я искал варианты в районе 120 000- 150 000 тыс руб. и вот нашёл его свой первый авто: его величество Toyota mark 2 GX 90 взял его битого и не на ходу,даже не заводя мотор за 60 000 тыс руб вся история восстановления с фото здесь,кому интересно посмотрите, в итоге этот марк вышел мне в 135 000 руб с ремонтом и запчастями делал я его около 3-х месяцев,mark 2 мне очень нравился,но спустя год понял,что хочу попробовать купэ...требования всё те-же только не русская,желательно Toyota эпохи расцвета марки,и неизменно задний привод!(на полный тоже поглядовал)))выбор падал на 2 машины Toyota supra GA70 и Toyota Celica GT4 по названию темы вы догадались что я выбрал) в общем это в крации история моего приобретения а дальше посмотрим...