Flamman
Members-
Публикаций
138 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Articles
Блоги
Загрузки
Магазин
Галерея
Календарь
Весь контент Flamman
-
Цитата(sjanich @ 12.4.2013, 9:08) у меня на короне 140 3S-GE с электронной заслонкой, но проблем с подключением в этом точно не было. других менее важных конечно хватает, но не критично. тем более автоматы гораздо лучше чем родные наши... Я тоже так думаю, в забугорных форумах это как проблему не упоминают, мотор и коробка кстати с одной машины! в понедельник уже выезжают ко мне!, Санич, а реально будет поставить руль от аристо и запитать переключения на руле??, и для коробки я купил шифтер от марка - турера, отличий от Аристовского же особо не будет??
-
Цитата(химег @ 11.4.2013, 17:24) друг, дак для тебя проблема то не подрамник, а проблема штатный иммобилайзер и электронная заслонка. остальное при наличии творческого подхода сварки и болгарки решается легко и не дорого заметь заслонка не трк а основная А разве она электронная? смотрю на фотку и вижу трос. обычный трос) как эту проблему решить?? а иммобилайзер там что, в мозгах двигателя? как его обмануть?
-
Цитата(zanzibar @ 10.4.2013, 17:16) подушки лучше брать такие http://store.driftmotion.com/static/i-moto...for1jz2jz7m.php гораздо крепче Спасибо, но принял решение брать 2джей гте с АКПП, и бу рестайл подрамник с опорами) договорённость по адекватной цене- достигнута! как сколхожу всё вместе- расскажу)
-
Цитата(zanzibar @ 9.4.2013, 23:43) Сам закупаюсь понемногу для такого свапа, но только под меху. Вот тебе ссыла там много че написано http://www.supramania.com/forums/showthrea...ide-For-Dummies а это про аристовский автомат Aristo 2JZ-GTE With Auto Complete 1JZ-GTE A340E Auto Transmission Complete Aristo 2JZ-GTE Auto Transmission Aristo 2JZ-GTE Auto Transmission Torque Converter (1JZ-GTE Torque Converter Is Incorrect) Aristo 2JZ-GTE Auto Transmission Flex Plate SC300 W58 Front Shaft (Supra W58 Half Shaft Has A Different Spline) Stock 7M-GTE Auto Transmission Mount Steps On How To Get A 2JZ-GTE Auto Into A MA70 You will need to swap the bellhousing, torque converter and valve body onto the 1JZ Auto Transmission. You will also need to use the Aristo 2JZ-GTE Flex Plate. After doing this you will have a 1JZ-GTE Auto transmission with the 2JZ parts but you will have a mechanical speedometer and other MA70 chassis specific components. Keep In Mind, 7M-GTE Auto Is Not The Same As The 1JZ-GTE Auto You Will Be Using The 1JZ Auto Transmission; Line Pressure Is Cable Controlled Remove Aristo 2JZ Bellhousing; Install On 1JZ-GTE Auto Remove Aristo 2JZ Torque Converter; Install On 1JZ-GTE Auto Input Shaft Remove Aristo 2JZ-GTE Valve body; Install In 1JZ-GTE Auto Transmission Now You Have The 1JZ-GTE With 2JZ-GTE Components And MA70 Chassis Components Install SC300 W58 Half Shaft On Stock 7M Automatic Transmission Driveshaft в общем нужен тебе еще перводжеевский автомат, переднюю часть кардана от лекса , опоры коробки от 7м Классная статья,! а мне рассказывали, что можно собрать всё это в корпусе 2джейной коробки. но с колоколом от 1джейной, короче вариантов много.. а разве лексусы были с 58й коробкой? видимо на дваджее атмо? блин это будет самое сложное- достать такой кардан,, А зачем он нужен??, не ясно что там не совпадает? А насчёт подрамника- он стоит дешевле чем опоры!,
-
Цитата(Tenzor @ 30.3.2013, 15:33) Ну тогда решено. Беру связку Айбах + Кони спорт. Потом расскажу как оно =) а я беру киб ср спешиал и рс-р и тоже опишу)
-
Цитата(CrA5H @ 20.3.2013, 13:49) они и есть новые, стоят так же как рср грубо,просто надо смотреть в описании лота,картинки там одинаковые на рестайл-дорестайл, Леманычу помню вез, а также на моей машине они уехали к новому хозяину а стойки же на рестайле и дорестайле не отличаются???
-
Цитата(CrA5H @ 20.3.2013, 8:27) эспелиры двух версий бывают, ты жесткость более слабой (дорестайловой) версии написал, у меня были именно поздней версии (не вспомню жесткость,но в районе 9\4.8 аля рср) в принципе было заебись) но стойки тож желательно не сток) А где ж их взять то?) новые только. Рср то я ещё осилю с японии
-
Решение принято, берём РСР, они самые высокие среди представленых, и название мне нравится.
-
+ в карму РСРам)
-
Спасибо за ответ) Эспелиру + в карму
-
Выбираю между пружинами Решил заказать в японии, тут нету нигде.. варианты RS-R -25,30мм Жесткость 9 перед 4,5 зад Espelir - 40,45мм Жёсткость 6,8 перед 3 зад Zoom - 40,45мм Жёсткость указана как на 20 процентов жёстче стока.. Что лучше будет взять?? не выпадут ли зубы на РСР?
-
Подскажите, ищу стойки Kyb New SR Special, на супру, где их можно приобрести?? на экзисте нету, только задние можно от марка воткнуть,, номера нашёл,, передний NSF9007A задний NSF9008A ну и всё ещё в поисках пружин РС-р или эспелир, или шп-дог или подобных,, Так же вопрос, какие ставить крестовины кардана???
-
Цитата(xoxol-007 @ 16.3.2013, 19:04) с 2-х литровым мотором которая и дисковыми задними тормозами Спасибо!! обе ссылки отличные, на Вахин аватар засмотрелся!!
-
мужики, от чего лучше ставить стойки стабилизатора, с передом- там всё ясно- их на экзисте полно,, а вот с задом засада по тыще за штучку как то не хочется..
-
Ограничители дверей, Кто знает, от чего подходят?? двери болтаются(
-
Цитата(Владимир 911 @ 15.3.2013, 14:13) Самые оргазморазрывающие и мозговыносящие...я летаю... http://postimage.cc/image/1soqh362s/ Извеняюсь за офф Согласен))! но думаю что будет чотко) всегда хотелось именно золото в центре!
-
Прикупил ништяки!) + куплен полиуретан от энерджи в штатах!!
-
Мужики! подскажите, это лсд?? как думаете, можно брать контрактный?
-
Цитата(FALKON @ 13.3.2013, 17:20) Привет! Здарова! Мужики!! помогайте, где взять за адекватное бабло ограничители дверей, или как они лечатся?? дверь вообще не фиксируется!!
-
Цитата(zanzibar @ 13.3.2013, 14:49) В плане многие винты и так полностью выкрученные ниже стока, а от 30 вроде и так меньше по высоте Возможно это так, изучу вопрос получше!