Desss

Цитата(Slow @ 13.11.2014, 17:23) красота фотки салона покеж качество, конечно, не очень, потом как нибудь хорошие сделаю) ну и просто фоточки

16 ки точно не вариант, нужен низкий профиль, иначе машина плывет. Плюс ширина должна быть минимум 215, бу-шных 16ков таких хрен найдешь. Ну и на 16 машина не смотрится, а в дрифте машина должна быть красивой)

Цитата(Slow @ 13.11.2014, 18:23) красота фотки салона покеж я его немного разобрал перед соревнованиями, еще ковш ставил. Как соберу выложу. Цитата(Giza @ 13.11.2014, 20:35) Можешь чертежи проставок сделать под суппорта при возможности? Заднии тормозные диски сток? Постараюсь сделать чертежи, но только зимой наверно. По поводу задних дисков тормозных тоже не могу сказать, задние тормоза еще не менял, как поменяю, выложу.

Привет всем еще раз) Наконец собрался завести новый бортовик, а то меня уже записали в группу "без супры". Не успел я продать одну супру, как тут же взял другую в мае этого года. Не хотел заморачиваться со свапом, поэтому взял сразу свапнутую. Лучше бы сам свапнул. Нашел вариант в Челябе, поехали посмотрели, мотор работал можно сказать идеально, ровно, без всяких лишних звуком. Автомат работал некорректно, потому что подключен был неправильно, но на это было, честно говоря пофиг, так как планировалась меха. Состояние в целом не плохое было, хотя ЛКП было в ужасном состоянии. подвеска на полиуретане, некоторые рычаги новые, ржавчины мало, почти нет, только в нише запаски. мотор был свеже свапнутый, но с обоих сальников коленвала масло ручьем бежало, хотя хозяин сказал что поменяли их. По электрике не работал тахометр, температура, спидометр и датчик бензина. Стойки какие то обычные стояли, в общем джип был. Что больше всего понравилось, так это состояние салона, близкое к идеалу. Купили мы ее и поехали домой, запаслись масла на всякий случай, проверяли каждые 50 км, пару раз доливали, но уровень не падал сильно. Мотор застучал не доезжая км 50 до Екатеринбурга. Потихоньку доехали, с утра в сервис. Изначально думали что нужно поменять только вкладыши и точнуть колено, но когда разобрали поняли что капец мотору. Задрано колено, ржавчина в цилиндрах, кривая гбц и по мелочам еще. Видно было что мотор собрали очень плохо, на продажу. Ну я еще потом посмотрел в гтд на мотор за сколько он куплен был, за 53 тыщи нормальный 2jz турбовый не купишь. Не суть, сам недосмотрел. Но тут была моя главная ошибка, я согласился на капиталку мотора. Надо было взять нормальный контракт и не париться. Всегда знал что не нужно лезть в японский мотор, но забыл. Всем говорю, НЕ ЛЕЗЬТЕ В МОТОР, купите контрактный у проверенных продавцов с гарантией. Дешевле и надежнее выйдет. Ну да ладно, мотор сделали, все проточили, все новое поставили, запустили, обкатал. В первый же день после обкатки вылетела одна турбина. Состояние у них было не очень, я это знал, но думал сезон докатаю, потом поменяю, недокатал. Турбу поменял, еще день откатал и мотор опять застучал. Толи плохо проточили, то ли не продули колено после проточки не извесно, но колено все задрано было, даже коренные вкладыши. Поставили колено с контракта, новые вкладыши, пока езжу вроде нормально все. турбы нет) Поставил коробку r154. Тормоза от гтра 32 вроде. Брал с распила супры, поэтому все переходники в комплекте были, поставил вообще не парясь. Диски тормозные передние от сарая 30, 330мм. Стойки поставил от марка 90 jic. жесткость пружин 16 спереди и 10 сзади. На передние стойки поставил задние опоры, сзади поставил пока сток опоры. Нужно выточить опоры и все хорошо всанет. Сделал выворот. Переварил сошки, спилил все ограничители и поставил проставки в рейку по 4мм. У колес сейчас вылет 2мм и все равно упирается в рычаг нижний, нужно или проставки колесные или с рычагом что то делать чтоб больше был выворот. Но и такого хватает для обычной езды. Диф заварил по традиции. Поставил гидроручник. Изначально планировал делать из нее корча для соревнований, но сейчас уже передумал, будет городской автомобиль, скорее всего даже на каждый день) Покатался на соревнованиях, мне понравилось как машина себя ведет, управляется отлично, единственное что нужно сделать, это по максимуму облегчить, много инерции, ну и выворота побольше. Кстати взвесил машину 1500 кг весит с джеем и целым салоном. Это у нас проходили соревнования на горе Лиственная Это Пермь Это Улд, Челябинск Это снова Лиственная

звони. гараж на авангарде, но могу в тачку кинуть

Цитата(IPmshik @ 25.6.2014, 10:48) Цитата(koyot @ 25.6.2014, 9:37) trofimovich, устроить срач и разгром? я немного в ахуе... это в вас возраст так сказывается? что за неадекватная реакция? Вы знакомы с Вовой911? Видели его супру? Вы мыли подвеску губкой с фейри каждый раз после выезда? Если НЕТ - то хватит вые8ываться... п.с. я бы еще добавил "Про чистоту и порядок-забудь.Ты не Вова911.)) и не Vahrom" а я много... а како нормальная реакция на тупые подначивания со стороны более взрослых одноклубников. Вы знакомы с Артемом? Вы видели как он машину делает? Если нет - то хватит нападать на него уже! Чтобы была чистота не нужно после каждой поездки мыть подвеску с фейри, а порядок один раз наводится.

А причем здесь бюджет?? И почему бы на ней на работу не ездить?? Вы то говорите, что нельзя на ней боком, то можно, или только определенным людям можно?? Я вообще не понимаю что вы доказать хотите. Пока я только понял, что вы не умеете, и поэтому на других "гоните".

Прикольно. Расскажи как супра в дрифте, а то тут не верят что на ней можно боком ездить)

Цитата(Supraved @ 19.6.2014, 23:14) http://m.youtube.com/watch?v=KDLA0Ox9Kzw типо так? Ну если вы это дрифтом считаете, тогда с вами все понятно))

Быстрее дело в дрифте после тренировок идет.

Фигасе) Про дрифт промолчу. Про феррари - лично по мне, были бы деньги на нее и на ней бы боком катался, если она сможет) на машине ездить надо, а не в гараже хранить. Использовать на все 100, а иначе зачем она? не понимаю экспонатов

нет, он дорестайл

еще есть туманки рестайл. состояние хорошее, на одной только нет рамки которая ее держит в креплении, но это я думаю не проблема. 4000р и есть гбц 1g-gte рабочая, по цене не знаю предлагайте еще есть спойлер обычный целый белый

Диски OZ R17 8j +35 5*114,3 10000р. Быстросьем руля Спарко китай, вроде не люфтит 500р. Дворник задний без шетки, цену предлогайте задние фонари дорестайл с рамкой для номера 1500р. Есть туманки еще рестайловые фотки позже 3000р. пишите в лс на всякий случай тел. 8(912)2556665

второй на провода если что

я бызабрал решетку если никто не купил.

Варили полуавтоматом простым. по поводу езды, резче стала, ну и маневрирование во всяких дворах, на парковках да и просто на дороге проще стало.

https://www.youtube.com/watch?v=Xh_WqkIIAhA https://www.youtube.com/watch?v=-x5lqtLRkbs

В конце лета ездили в Нижний Тагил кататься на старом картодроме, понравилось как ведет себя машина, по сухому вторую тащит, единственное есть какие то провалы в зажигании или с топливом что то, еще не разобрался, сейчас, кстати, ухудшилось, едет норм только когда очень плавно нажимаешь газ, скоро поеду разбираться. Выворота очень мало, поэтому решил переварить сошки на кулаках, пока без проставок в рейку. И без колесных проставок упирается во все. Поставил проставки пока 2,5 см, потом поставлю 3см. Купил зимнюю шипованную резину Federal на морду и комплект липы Toyo, две назад поставил. ну и немного зимнего дрифта) http://vk.com/1gpublic?z=video3945037_1667...92ded5eeea17614

я уже посмотрел, спасибо так и сделаю наверно)

понял)

там под сиденьями ржавчина сквозная есть ну и арки задние

Давно хотел и купил. Супра 86 год, 1g-gte, на механике, свеже-хреного покрашена, была белой, подвеска перебрана, установлен полиуретан во всех рычагах, стойки не родные(не знаю какие), бампера не было, салон разобран, фары под левый руль(хрустальные чтоли), выхлоп самодельный, банка по-моему HKS nur spec. Сейчас уже установлен бампер передний, фонари рестайл. Осталось собрать салон, предварительно чуть подварить кузов, покрасить бампер, лыжу, брызговики. В планах пока просто сделать красивую машину и ездить. как было как сейчас

Цитата(Лысый @ 12.8.2013, 9:00) Цитата(Desss @ 11.8.2013, 17:31) Цитата(FALKON @ 11.8.2013, 15:01) . пока не до фоток) хочется сделать, а потом красивую уже и фоткать и выкладывать сюда. в ближайшее время исправлюсь) Знаешь, так многие говорят, только боюсь мы фотки твоей идеальной машины увидим наверное только через год-два Обещаю рассказ и фотки к концу недели будут) И вопрос, я можно сказать новенький, как менять сообщение свое? Найти не могу

Цитата(FALKON @ 11.8.2013, 15:01) Привет!Ты про машину расскажи,о планах своих,фоток побольше.А про запчасти в соответствующей теме пиши. пока не до фоток) хочется сделать, а потом красивую уже и фоткать и выкладывать сюда. в ближайшее время исправлюсь)