pvb28rus

Есть левая, у друга в гараже.

трамплин-не транплин, а плохие дороги никто в рф не отменял!!!! как не крути будет колесо цеплять кромку..... думаю нужно арки раскатывать

СУПУРА СПАСИБО!!!! Всю зиму ждал ))) И "заварочку тоже скоро прикручу"

так это всем форумом нужно будет скинуться на ее покупку и то скорее не нашкребем

Хуасинг этот красавчик, но думаю бери Интрудера. С запчастями проще и инфы по ремонту и обслуживанию думаю больше. По Интрудеру скорее гемор в обьяве не с генератором, а релерегулятором(контролирует заряд на аккумулятор).

Ага, скоро заварочку поставлю и хана красоте, будет боевая супра

10 000 в полной стоимости свапа растворятся не заметишь, другой вопрос состояние моторов, наличие опор под твой подрамник и прочие нюансы, вроде мелочи а денег тянут

Давно тут не писал, ничего не происходило особого, осенью на зимовку поставил, стояла ждала. На выходных пришлось перегонять с одного бокса в другой. Ну конечно как не заложить бочком??? Вот результат вые*она и летней резины. Зацепил слегка, на Супре вообще следов неосталось, а Ипсуму отдал 1500р на полировку, чтоб загладить вину. Пока думаю вожусь с ней, сниму порог и подклею, скоро весна и пора готовиться к сезону

Я себе почти так же GA61 пригонял в мороз и заглохшим мотором на трассе))))) Хороший выбор, хорошие приключения. Ток вот заводить в -36 кощунство! есть же теплые стоянки....

Есть классическая схема "утром деньги-вечером стулья, вечером деньги-утром стулья" Вот только я натыкался и на кидал со стороны продавца, бабло шли и жди товар)))) Короче везде есть г*ндоны и спешка в таких делах излишня, понятно что горит продать или купить, но господа! мы же разумные люди, как наш дорогой и всеми уважаемый f-r-i-k ))))))

http://www.syvecs.co.uk/forum/viewtopic.php?f=16&t=177

Добро пожаловать........

Руль стал мягкий, видать всеже воздух был. Но шланг стал течь еще больше, теперь вроде изза старых медных шайб. Все в масле... электроветилятор бл@ ))) помог все заср@ть......

Вчера сдал в мастерскую Супру (самому времени нет пока), подтекал шланг гидроусилителя. Шланг сняли, перепресовали и назад поставили. На холостых руль прям двумя руками непровернуть, какбудто клинит, а с повышением оборотов отпускает прям РЕЗКО становится руль мягким. И то тугой на низких оборотах, то мягкий. Шо за хрень?!?!?!? подскажите......В мастерской говорят воздух выйдет и будет норм, но этож бред, понимаю тугой изза воздуха, но не так что х@р провернешь двумя руками, да и вышел воздух уже бы.......

Приведения???? А я думал это рисунок ковша

Ремни и кресла Брайд, качество вполне хорошее (до этих ковшей тож были китайские Рекаро подешевле и похуже, размер цены сказывается на качестве), произведены и куплены в Китае новыми, на шильдиках надпись Made in Japan.

Вполне хороша, прикрепил низ в штатные места, а верх на заднюю распорку.

В рожу плюнуть не культурно! А вот вежливо посочувствовать, что ничего он не шарит то в настоящих авто и предпочитает дохлую, пластиковою какашку истенной легенде. Но отдал ему должное, хоть не на ВАЗе катает.

Просто так радуюсь шо она есть....... сегодня один тип спросил "а на она тебе нужна??? она же стремная!!!!" Во дебил подумал я, посмотрев на его Ист [attachment=3480:IMG_2013...1_141909.jpg] [attachment=3481:IMG_2013...1_142045.jpg]

а я вот вспоминаю матом бывшего владельца часто, который телевизор прикрутил саморезами к панели, который я сразу после покупки авто открутил и выкинул (вообще много колхоза оторвал, открутил, отклеил и ВЫКИНУЛ!!!! пока перегонял к себе в город). мое мнение ненужно саморезами. жалко......... обезжирь поверхности!!! и на качественный 2хсторонний скотч, все держится!!!!

Да, красота.....

бл* круто

Пока думаю так, 7го рано утром выезжаю, 1 500 км. и 8го вечером я во Владе. Наконец то оверложил )))))))))))))

ну что, передние арки не беспокоят боле?

Еще зимой были установлены ковши и 4х точечные ремни Установил суппорта и тормозные диски от Целсиора 20 было стало по причине, что суппорта целсиора крупнее и мои диски на них не налазили(упирались), а проставки я нелюблю, было прикуплено литье Блитз с резиной По установке суппортов: 1 16е диски неналезут 2 устанавливается суппорта наоборот левый-направо, правый-налево. прокачивать откручиные держа тавотницами вверх 3 сами суппорта подрезаются, чтоб неупирались 4 верхняя дырка совподает, а нижнюю необходимо на ступице расточить вниз и смещая ее назад ( когда прикрутите верхний болт поймете как растачивать) 5 тормозной диск нужно отдать токарю на проточку в 2х местах. центральное отверстие+изготовить к нему кольцо-переходник для отцентровки диска на ступице (диск немного растачивается для того штоб кольцо было потолще, от кольца толщино в жестянку толку небудет) и проточить тормозной диск внутри, потому как так сказать бортик недает ему плотно прижаться кступице и получается прижемается к ступице краешком в 2 милиметра, а поцентру пустота.