Kaa54
-
Публикаций
664 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Kaa54
-
Видел лепят где хотят и норм. Конечно пока не попадется особо упертый гаец. Ниче, езжу пока так.
-
Прикупил ноздню. Теерь надо для номера площадку и все еще ищу маляров Узкий бампер на широкую морду норм встает
-
нашел
-
Тут не мало потенциальных покупателей)
-
еще бы дыру найти) перая попытка не удалась, в след раз теперь.
-
Тут без вариантов) хорошо хоть своим ходом могу) Не то что в новосибе, все есть. Сегодня снял кулек чтоб дырочку заварить, приезжаю, газа нет) хз когда будет. Сложности тут всякие)
-
п.с. интересно, компрессор кондея с 1jz нужен кому-нибудь? стоит без дела, готов продать
-
А я свою поднял, реально стало приятнее ездить, т.к. не парюсь больше что где-то цепану или на лежачем повисну
-
интересно как он будет сидеть на авто, выглядить приятно
-
После свапа осталась проводка. 1 подкапотная 2 салонная 3 торпедная 4 та что идет до стопов 5 проводка темс цены и подробности обсуждаемы в личке. Фото чуть позже
-
Наткнулся на фотку подкапотки до свапа, было так грязно, какие-то провода, не красивые хомуты, масло где-то. Осталось провода некоторые уложить по феншую, приварить блоу-офф и будет совсем красота)
-
Ездил к электрику за 130 км, как-то стремно что супра разноцветная(желтая, черная, белая) так катать еще не меньше месяца, потому дунул остальные элементы из балончика) Куплю дроссель с дпзд, мап на очереди пара 3,7 и кулек заварить, заводской брак(
-
Выход таков. Доукомплектовать рамкой за счет продавца. п.с. о понимании тут можно долго говорить.
-
Если написано комплект, то там должны быть все элементы.
-
При получении посылки я сразу задал вопрос про центральную рамку, ее не было, на фото она есть в объяве. Про сами крышки вообще не думал, пока не пришло время ставить стопы.
-
Паша, какой ценник?
-
Вышло так, что приобрел я стопы без части на которой сидят все лампочки. Так вот эти две части ( в левый и правый стоп) я ищу!
-
Поставил новые вентиляторы, встали с небольшими "доработками" в виде напильника, болгарки, сварки) работают отлично. спереди который ставил вентилятор решил оставить на принудиловку, вдруг датчик откажет, ну или когда-нибудь я буду вваливать на все двести с чем-то коней и надо будет охладить табун) Ну и самое глобальное, начал резать задние крылья. как приедет пластик, буду резать дальше. левое крыло очень даже неплохо сохранилось, а вот правое было со шпатлевкой +сгнило.
-
по размерам збс, по крепежу, завтра хотел делать. На разборке ходил и мерил по машине.
-
Добавлю немного субару )
-
Станки не продают. Но вообще что-то вроде можно найти. Я думал отцу что-нибудь выхватить при случае. И рычаги передние к ним свозить, чтоб сделали съемную шаровую, что что-то доступное брать и менять быстро
-
Тут Ремонтно-механический завод есть, на экскаватор заказывал у них новую планетарку, дык они цементировали ( не помню сколько мм, закаляли, ща крепче японской. Крутые спецы, жаль завод потихой разваливают Я прям как маленький ребенок крутил, вертел рудектор, ахуенно прям сделали)
-
На днях выпилю нах задние арки, задолбали цеплять на кочках! Капот довольно хорошо сидит. Теперь ноздрю в дристайл бампер и крылья присобачить задние
-
сток неудобно из-за бампера да и пайпы там проходят, тоже неудобство. Так что петле быть)
-
Как рыжики переваривать будем, решил сделать спереди и возможно сзади как на современных авто отверстие в бампере под буксировочную петлю. Токарю закажу, выточит "маму", а петлю наверное эту