_ruiner
-
Публикаций
144 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные _ruiner
-
-
Думаю, брызнуть краской с лаком будет зачипец. по крайней мере у меня держится пока -
из эмиратов с вероятностью 50% по 1500 боковые (+уголки верх/низ) и 1700 верх и низ. у меня пока из "коллекции" один боковой новый.
сейчас стоят уголки крашенные - выглядят сносно, имха можно покрасить. -
да всё заипись на пруле, главное зажмуриться, морду тяпкой и форсу побольше.
люди на Супру реагируют как чёрт на ладан
бывает стартую со светофора с густым дымком - в зеркало смотрю, а все стоЯт на зелёный..) -
-
Супра - это машина эгоиста и 200 тыщ ты вкладываешь непосредственно для своего удовольствия. сможешь ли ты потратить на себя 200 т.р., которые ты никогда не вернёшь? ответ ты дашь сам. -
Сколько кило на попе прибавилось? -
Нихрена она тебя в ключицу чмокнула, главное не покалечила по-тяжёлой. значит любит..)
У меня похожая херь была - менял фары, и замечтавшись, склонил голову в районе радиатора. получил сверху капотом - приложился глазничной костью (сразу под глазом) к железяке крепления радиатора. обошлось без сотряса, но мог легко без глаза остаться. Супрачка пожалела, хых -
+1 за старика 7M
ещё покажет как какашки мамонта летают)) -
Какая ж самка? овосчь - мужского рода))
косметику наводить главнее, а то как-будто годзилла пожувал и выплюнул - фэншуй 0% детектед -
Привет, ещё одна Супра выбрала себе раба..) присоединяйся
Кузов узкий рестайл, разница в передних и задних крыльях, обоих бамперах, ну и по-мелочи - молдинги, брызговики. -
Правильно, если не заводится без мафа и стоит AEM - это нормальное явление))
Мой мотор заводится с мафом и без, отрегулирован (почти) и дует как положено, ошибок не разу не выскакивало, 3тьфу. -
Я заводил 7M-GTE без мафа, когда с соплом от лексуса баловался. на холостых работает, на газ почти не реагирует. в мозгу скорей всего есть программа "воздух минимум" -
Гы, табличка в бардачке это неплохо, но родные крепёжные пластмассовые пистончики гибдуны умеют отличать от свежеустановленных..) мож у вас в ноябрьске всё проще -
Я б даже сказал, что это GEU
А от подкапотной таблички две маленькие дырдочки - негут -
А передний бампер на шлем Дарт Вейдера похож -
Эт чё там снег лежит?
На Супре колхозу вроде немного, с пивом сойдёт -
Левое верхнее ухо пересаживается направо. по схеме смотрел, вроде ничё сложного в распиновке нет. а вот климат с фишками это +50 к экспириенсу..)
ползунки останутся в прошлом - это вери гут. -
гы-ы, а мне уже приехал пендосовский климат, скоро буду дружить японию-с-америкой))) -
гидрокряк помойму не все, extreme точно 146% синька, а touring не уверен. поставщик шёпотом посоветовал с сингапурского idemitsu перейти на ZEPRO. как то так. в своё время про кастрол шептал..) типа инсайдерской инфы, но это какбы в нашей местности, как у вас не знаю.
может даже ещё где-нить остался оригинальный кастрюль. кто знает? и в оригинальную пластиковую тойоту наливает эксонмобил свои масла, благо пока ещё в бельгии, а то потом опять китам всё отдадут -
-
у Kospeed на ебаях в фидбэках очень много негатива, хреновые швы, ляпают абы как, на массовку. -
а если в этот хрусталь лампошки koito whitebeam III поставить, то никакого ксенона не надо -
Даже по фоткам в объявлении было видно, что очень плохо Сорику, когда в живую смотришь ещё хуже в 146% бывает. да пребудет с нами сила джЕдаев -
Видел я сопливые движки с кристально чистым "типакастролом" ужоснах.
Однажды тоже вик поломал на масле 10w50 idemitsu extreme pro - осенью внезапно ночью пришёл товарищ ебукентий -20град. масло на щупе загустело шопипец. скорей всего фильтр такого густого масла не выдержал и фильтрующий элемент оторвало. с другой стороны этой зимой ездил на mobil 10w60 с тем же виком - всё пучком. перед запуском смотрел состояние масла - не густело как idemitsu.
Все эксперименты проводились не на Супре..)
И ещё про эксперименты. за восемь годиков моей эксплуатации король овощей 1G-FE (небимс) вкусил огромное количество различных масел - от минеральной тойоты до кастрол 0w60. с пробегом под 300тыщ вскрывали этот двиг - износ поршневой в пределах нормы. ограничились полным рем.комплектом.
какой бы марки не было масло, лишь бы не поддельное, и брать масло у проверенных поставщиков. когда началась заварушка с кастролом, продаван просто сказал - "это" не берите. такая же песня с тоталем случилась.
Восстановление Молдингов Заднего Стекла
в Обсуждение модели SUPRA MKIII
Опубликовано