worm

напоминаю к какому внешнему виду стремлюсь ................ вот примерно так надеюсь будет выглядеть

Цитата(FALKON @ 3.12.2010, 12:29) Сильно,очень сильно!Скажи по честному,ты где клад отрыл,чтобы жить и при этом любимым делом заниматься? да нигде ...просто потихоньку делаю что надо ..... проекты ж не пару месяцев делаются а в среднем три года ....поэтому почуть чуть всё) Цитата(Лысый @ 3.12.2010, 18:09) Вот кто походу газ из нашей трубы в европу подворовывает , другого объяснения и быть не может да никто твой газ не трогает ......было бы желание и всё осуществимо ...у тя оно есть ?

потихонечку акуратно очищаем марк от лишних деталей )))) снял передние и задние подвески ...в мусор ..... остался один голый кузов )) короче разобрали по самые помидоры ...завтра начнётся самое сложное но и самое интерестное)))) расчёты -замеры -примерки -развесовки и тд ..т.е основа будующего кара будут заложены именно завтра ......

продолжаем потихоньку ))) регулируем клиренс )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) немой свидетель этого гона )))))) итак ..данный этап работ закончен ....))) день на отдых и продолжим готовить кузов Марка

СЮДОЙ-клац!!!

Сорри друзья ....донор не в тот бортовик попал ..это не для этого рассказа )))))) это вам [url="http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=4754&st=0&gopid=60059&#entry60059"]СЮДОЙ[-клац!!!/url]

именно это я и имел ввиду)

Цитата(sertui @ 21.11.2010, 20:22) Цитата(worm @ 21.11.2010, 16:15) Цитата(sertui @ 21.11.2010, 12:44) +1. Зачем разбирали целый сарай, когда можно найти хотя бы битый? Ты в Росии -я в Украине ...разницы в приинципе не вижу -но открою тебе секрет -у нас тут Soarer-ов днём с огнём не сыщешь )да и потом -это дело случая на самом деле ...могло быть и что то другое .. Ну начинается. Ты в России, я не в России. Достало уже. Открою тебе секрет - мы не печатаем тут деньги и не собираем сараи. Можно притащить разобранный частично. Хотя, но если купить целый, и что главное - в хорошем состоянии, соарер 30й у вас дешевле, то просто застываешь от того, какие низкие цены у вас, что целая машина стоит дешевле запчастей. ну ну ..поучи меня поучи ...мне пох печатаете вы деньги или нет ))) кто тут за бабло говоит !? у меня своих хватает ...а вот если ты друг говоришь что у нас сараи дешевле чем у вас -то ты нихрена не знаешь ..и привезти к нам машину с япы или хотя бы с Владика стоит несоизмеримей больше чем у вас и ещё несоизмеримей геморней ......так что что тебя достало -непонятно .... а к слову -Сараев у нас может десяток на страну наберётся ...понимаешь почему сложно найти так сказать битый ....что бы разобрать .... а мне машина нужна комплектная ...если набрёшся терпения -то въедешь почему ....так что расслабся )))

Цитата(CrA5H @ 21.11.2010, 14:56) проще наверное ссылку кинуть в первом сообщении в таком случае))) нет не проще ...думаю что местным форумчанам будет интерестней на родном портале читать ))))

Цитата(CrA5H @ 21.11.2010, 14:36) бортовик в еще одном месте методом копирования, зачем? потому как веду бортовики на разных портала ..а шо ?

Цитата(sertui @ 21.11.2010, 12:44) +1. Зачем разбирали целый сарай, когда можно найти хотя бы битый? Ты в Росии -я в Украине ...разницы в приинципе не вижу -но открою тебе секрет -у нас тут Soarer-ов днём с огнём не сыщешь )да и потом -это дело случая на самом деле ...могло быть и что то другое ..

Цитата(FALKON @ 21.11.2010, 11:08) Все классно и очень достойно!Знаешь где ложка дегтя?В Сарайке.Ты бы хоть фотки ее разборки не выкладывал.Когда видишь процесс уничтожения абсолютно целого авто-грустно аж до не могу...Цель,конечно,оправдыват средства,но ты бы хотел видеть человека,у которого взяли сердце для благого дела,причем он был бы здоров? ты думаешь мне не больно !? да я плачу всё время ....но как и в медицине -когда тебе показывают операцию -ничего не скрывают )))) скажу только что во благо другим делам это сорик пойдёт ....кое чего и на мой Soarer пошло уже -салон напимер двери правые ...ну и тд.....это не уничтожение -это продолжение его жизни )))

наконец то приобретён донор для марковки ..... это Soarer JZZ30 1JZ-GTE 96 года с пробегом 71000 км скоро закипит работа над раритетиком )))) вот...................... Итак продолжаем ..))) Приехал наконец то донор 96год ..на одометре 71тысяча ...встречайте заодно ..приобрёл блоку Торсен от JZA80 так что ..скоро начинаются подготовительные работы .. соарер уже разобран -остался кузов-электроника и мотор ...будем перекладывать всё это в марк"))) ... примерно расскажу как это будет ))) снимаеи переднюю балку вместе с ходовой -вырезаем стаканы передние и имплантируем в марк))) стойки будут родные соареровские TEMS ...далее ...вырезаем тунель под коробку и ставим от соарера ...вырезаем заднюю часть пола с подвеской и имплантируем в марк вместе со стойками так же ...всю электронику (климат -печка -и управление ) снимаем с соарера и адаптируем под Марковку ))) рулевую колонку так же ставим соареровскую -но немножко кое что меняем и оставляем руль родной деревянный от марка )))) потом всё снимаем -кузов в покраску -и сборка по чистому ...повторюсь -внешний вид изменён не будет ...салон (полностью будет родной Марковский)визуальные изменения думаю допущены не будут ..... ну вот ..на всё про все есть несколько лет на работы ))))))))))) вчера начали разбор марка ))) вытащили мотор -сняли салон и тд ...оставили только кузов .... всё акуратно открутили в подкапотном и сложили на мотор .... красивенько упаковали ))))) вот примерно пока так ))) а самое главное что лёд наконец то тронулся ))))) завтра начнём сайру резать ))) .... продолжаем ))) Soarer начали потихонечку разукомплектвывать ...разбираем по частям с любовью ... сняты все обшивки -салон -торпедо ..печка и тд .... выхлопная системма так же демонтирована в подкапотном откручено всё и сложено на двигатель ..... проводка не разъединялась нигде -всё в сборе а место прокладки и присутствия компьютеров(а их тут уйма ) фиксируется на фото и видео ))) так надёжней ))) снимаем бак .... установку климатконтроля ... высверливаем все панели кузова ...по заводским точкам сварки ... в итоге получаем голый кузов ..как на заводе ............. мотор с коробкой удалён за ненадобностью на данном этапе работ .... и лежит акуратненько в сторонке .... вот и всё что было сделано за два дня ...))) процесс идёт ...скоро начнётся самое интерестное я думаю))))

И так ....дабы не отписываться в бортовике про мой Soarer -решил создать и бортовик раритетика .....а то путать начал )))) что сказать ...машина просто бомба ....80 год ...купе ...рядная двухлитровая инжекторная шестёрка .....климат ...тестовый компутер ))).независимая подвеска .....климат и тд ....жесть короче ... изначально стоял автомат ..нам досталась уже с мехой ..... концепция такова ...РАДОСТЬ ДЛЯ ДУШИ ..... ЧТО БУДЕТ........... белый кожаный салон ....кремового цвета кожаные торпеда и карты дверей ...мотор 1JZ или 2JZ твин турбо обязательно на автомате ....по наруже -привести в СТОКОВЫЙ вид !!!!! как с завода ...возможно изменим цвет на красный .....расчётная мощьность 400 сил .вот в принципе всё на данный моминт машина по кругу поварена ...паливные места вычещины -проварены -и отрихтованы ... самые проблеммные места -подклылок задний ... и багажника кромка -очень плохая была ..теперь сделано ))))))) крыло и запасные двери будут установлены перед маляркой ...... пока поездит с старыми дверьми и крылом ))) впечатлён !!! кузов как для 30 летней машины -просто ахренеть как сохранился ...если учесть что к ней относились ну скажем так не важно .....метал очень живой и толстый -не то что нынешиний автопросм ...2мм толщина метала ...я в панике )))))) подняли ковры ..а там девтвенность ))) просто пиздец )))) чисто и красиво ..и намёков на ржу нет отогнали теперь к мотористу для утранения мелочей -не ставбильно работает ..не держит холостой ход и так далее ...... пока вот так )))) примерно так надеюсь будет выглядеть занимаемся потихоньку ходовой и мотором (убираем косяки и колхоз)))) снят выпускной коллектор ...а там ..........а там такого наворотили ..... вместо родной железной (видимо сгнившей трубки завязанной с охладительной системмы ) проложили трубопровод(ПАМАРЫ-УЖГОРОД) из пластиковых водопроводных труб)))))))))))))) причём с краниками и тройниками )))) а эта она же огибая мотор уходит под впускной коллектор ))))) все заглушки мотора -под замену ....сгившие насквоь от ипользования воды в системме охлаждения изготовлены и установленны новые заглушки а вот достаточно опасный колхоз с задними амортизаторами а это ещё более опасный колхоз с передними тормозными шлангами (я охренел честно говоря )))) тормозной шланг обрезан и зажат хомутиками ))))) кстати -к колодкам идут провода для датчиков ))) а вообщем и целом ....поменяли все приводные ремни ...сегодня поменяем все тормозные шланги (если подберём)))) поменяли прокладку выпускного коллектора -убрали подсосы воздуха после расходомера ....поставили другие свечи - и машина просто с пол оборота завелась ))) чего раньше не наблюдалось )))) занимаемся потихоньку ходовой и мотором (убираем косяки и колхоз)))) снят выпускной коллектор ...а там ..........а там такого наворотили ..... вместо родной железной (видимо сгнившей трубки завязанной с охладительной системмы ) проложили трубопровод(ПАМАРЫ-УЖГОРОД) из пластиковых водопроводных труб)))))))))))))) причём с краниками и тройниками )))) а эта она же огибая мотор уходит под впускной коллектор ))))) все заглушки мотора -под замену ....сгившие насквоь от ипользования воды в системме охлаждения изготовлены и установленны новые заглушки а вот достаточно опасный колхоз с задними амортизаторами а это ещё более опасный колхоз с передними тормозными шлангами (я охренел честно говоря )))) тормозной шланг обрезан и зажат хомутиками ))))) кстати -к колодкам идут провода для датчиков ))) а вообщем и целом ....поменяли все приводные ремни ...сегодня поменяем все тормозные шланги (если подберём)))) поменяли прокладку выпускного коллектора -убрали подсосы воздуха после расходомера ....поставили другие свечи - и машина просто с пол оборота завелась ))) чего раньше не наблюдалось )))) итакс ...сделали ходовку -поменяли передние стойки -сайленблоки -втулки-резинки -и кучу всякой х-ни ....помыли мотор -поменяли свечи -поставили термостат которого не наблюдалось -ну объём большой .. что стало : мотор работает достаточно ровно-конечно его немного потрухивает ..но машина несколько лет стояла ..так что будем наблюдать что дальше будет. в принципе мягко работает ...сами удивились) всё хорошо -но ....плохо сбрасывает обороты ...т.е при далении резком на педаль газа и последующего отпускания его же обороты зависают в пределах 3000 тыс оборотов и секунд 8-10 держатся ..а потом резко сбрасываются на 800 об ...при езде неудобно при переключениях обороты не успевают сбросится ....в чём может быть проблемма ? на ок мониторе так же горит BATTERY замеряли на акуме -14,4 при холостом и при нагрузке (свет-печка) 13,7-13,5V непонятно пока ( мотор тупой по динамике ...возможно что то -где то не работает ...может расходомер трогали т.к явные следы вскрытия ..и регулировочный болт расковыряли...как его настроить -понятия не имеем .... датчик температуры выше четверти не поднимается почему то ....странно ..обычно на тоётах чуть меньше середины ..а тут и того меньше ....амперметр стоит как пограничник на середине и никак не реагирует ни на что ( вопросы ещё ))) я так понимаю что это автомат прогрева !? снимаю клему во время работы -ничего не происходит ...мож я ошибаюсь ? за что отвечает этот клапан и регулировка ? под номером 1 . под номером 2 я так понимаю это форсунка холодного пуска ....она связана с автоматом прогрева ? потому как при холодном запуске обороты выше 1000-1100 не поднимают ..хотя пуск уверенный (это мы ещё просмотрим как оно будет за что отвечают эти два бочёнка )))) под номером 3 ....не понятно ))) ездим ужо)))) или уже гоняем ))))

Итак продолжаем ..))) Приехал наконец то донор 96год ..на одометре 71тысяча ...встречайте заодно ..приобрёл блоку Торсен от JZA80 так что ..с недели начинаются подготовительные работы .. соарер уже разобран -остался кузов-электроника и мотор ...будем перекладывать всё это в марк"))) ... примерно расскажу как это будет ))) снимаеи переднюю балку вместе с ходовой -вырезаем стаканы передние и имплантируем в марк))) стойки будут родные соареровские TEMS ...далее ...вырезаем тунель под коробку и ставим от соарера ...вырезаем заднюю часть пола с подвеской и имплантируем в марк вместе со стойками так же ...всю электронику (климат -печка -и управление ) снимаем с соарера и адаптируем под Марковку ))) рулевую колонку так же ставим соареровскую -но немножко кое что меняем и оставляем руль родной деревянный от марка )))) потом всё снимаем -кузов в покраску -и сборка по чистому ...повторюсь -внешний вид изменён не будет ...салон (полностью будет родной Марковский)визуальные изменения думаю допущены не будут ..... ну вот ..на всё про все есть несколько лет на работы )))))))))))

Цитата(Ilgar @ 29.6.2010, 7:11) worm ssilochki kinj pozhalujsta, interesno pochitatj budet na dosuge вот ссылка на SIL80 RB26DETT Вот ссылка на AE86 13-REW Вот ссылка на MARK2 MX41 читайте на досуге )))))

я ж писал -могу дать ссылки на бортовики каждой ))) ну конечно если есть интерес )))) там мильён интерестного и подходы и решения применяемые ))))

Цитата(leman @ 28.6.2010, 21:10) Шура а в АЕ86 имплантацию по аналогии с Витькиной хачигой будешь исполнять наверно, если как Soara исполнять - необходимы только девайсы, а нюансы имплантации по Витькиному бортовику, как по проспекту не.... по Вите мне нечего смотреть ...тут другой подход )))) и по другому исполняется\)))))))))))) ......

Цитата(СУПУРА @ 28.6.2010, 16:04) респект... Соарер по-моему наилучший аппарат из всего выше перечисленного списка японского автопрома, который заслуживает особого внимания...ведь не зря ты к нему пришёл после стольких мытарств и блужданий я бы не был столь категоричен ))) каждая из этих машин уникальна в своём роде ))) я бы не ставил их в один ряд для сравнения ....Соарер отличная машина -под жопу ))) красивая и большая ....в принципе я тоётоман ..всегда предпочитал Toyota и зачастую правый руль ))) и я не блуждал и мытарил ))) в данном случае сравнивать Соарер с Sil80 и AE86 -некоректно ))) этот для комфорта -те -сугубо спорт ..т.е корчи ...ахрененные корчи смею заметить .... и как по мне -сравнивать это всё с MX41 Mark 2 ващще не имеет смысла ))) это тоже уникум (не ширпотреб) это отдельная песня-как говорят "только у меня и у Майкла Джексона" (к/ф "Бригада") Цитата(leman @ 28.6.2010, 15:35) смотрю я на АЕ85 и вспоминаю свою http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=2223 может это она и есть, а может уже и в помине ее нет не ..это не она )))

вот такие у нас психи ..........................)

Цитата(Купер @ 28.6.2010, 13:02) Привет!поздравки с приобретением! а это твой же ник worm72?ты вроде как в сливу свапил рб25 и ае85 корчевал? это мой ник (старый) и сливу свапил и ае86 корчевал .....))) ну сделаю проще ....))) вот так сказать моя краткая презентация ......)))))) вот моя SIL80 RB26DETT вкратце ........................... проект длился почти три года и практичесски завершён))) машина в боевом состоянии ))) в украине в единственном экземпляре стоимось ....хм....очень дорого Моя HachiRoku 13B-REW тоже вкратце.......................... работы длятся уже четыре с половиной года ..номашина в своём роде уникальна ..соединение трёх брендов ))) кузов -ае86....подвеска ниссан ..задний мост и передок ..и двигатель РОТОР твин турбо с рыксы FD3S.... ну не говоря там о полностью функциональных пластиковых дверях-крыльях-капоте- и тд ))) в украине в единственном экземпляре ....да и вааще в единственном экземпляре везде )))) стоимость -очень много и будет ещё больше ))) ну а это я ))) в настоящее время в связи с приходом кризиса проект остановлен до лучших времён......нет возможности тянуть сразу несколько проектов ..... Toyota Levin GT-Z supercharger машина на каждый день ...верой и правдой шесть лет уже ..ни разу не сломавшись ..переживщая мои издевательства на драговых дорожках)))) Levin ае101 в такой комплектации так же единственный в украине ))) вот так сказать лёгкая презентация меня самого )))) Продан ...... Toyota corona Mark2 80 год ... что сказать ...машина просто бомба ....80 год ...купе ...рядная двухлитровая инжекторная шестёрка .....климат ...тестовый компутер ))).независимая подвеска .....климат и тд ....жесть короче ... изначально стоял автомат ..нам досталась уже с мехой ..... концепция такова ...РАДОСТЬ ДЛЯ ДУШИ .....и подарок моему сыну на его восемнадцатилетие ))) надеюсь что ему понравится )))) (Ему сейчас 12 лет) Что будет : белый кожаный салон ....кремового цвета кожаные торпеда и карты дверей ...мотор 1JZ или 2JZ твин турбо обязательно на автомате ....по наруже -привести в СТОКОВЫЙ вид !!!!! как с завода ...возможно изменим цвет на красный ......расчётная мощьность 400 сил вот так примерно надеюсь будет выглядить ))) время у меня есть ))))) Работа по марку -это другая тема )) тут всё по особому .если так можно сказать будет и к тому же -Марк будет подарком моему сыну на 18 лет ))) и очень хотелось бы что бы ему понравилось ...поэтому и подход будет особый ))) все современные машины просто ширпотреб по сравнению с этим Марком ...и ребёнок думаю не обидится на такой подарок ))) и это всё мы -Одесса ...как сказал вам известный Витя Soara - палата номер шесть в психичке )))) PS по каждой из машин есть свои бортовики на разных сайтах если интерестно постройка их - я скину ссылки

Дарова дядьки ))) Приветствую всех больных и тех кто начинает заболевать этим страшным видом болезни как тюнинг и его проявления ))) итак ...Меня зовут Саша ...nik Worm -дислокация Odessa mama ,с кем то знакомы - о ком то я слышал -возможно кто то слышал обо мне ....как говорит Витя Soara - я -палата номер шесть в психушке ....))) купил себе на медне себе для души Soarer ))) очень мне понравилась машина своим комфортом ...видимо с возрастом хочется комфорта а не зубодробительной подвески и накрученого двигла .....в этой машине хочу соединить комфорта GT купе и хорошего мощьностного двигателя .. Итак ...непосредственно сам объект ))) куил у моряка ) состояние -реално плохое ...машина последние пол года -год больше стьяла чем ездила ...кузовщина в принципе на четвёрочку ...салон просто мёртв ..электроника частично не работает ...расход бензина огромный ....щиток приборов электронный ..то работает то нет ..(под замену) ходовая в меру уложена ....двигатель и коробка в принципе работают нормально ...двигатель шуршит ровненько -коробка адекватно переключается ... общее состояние по кругу твёрдая тройка машина надеюсь будет чисто Стрит версия ...вайд боди по кругу и перекраска ....не для гонок -! для себя любимого )) что сделано за неделю ... отполированы фары и сменены колёса на Велсайд 18*10 и 18*9 пока всё )))