worm

Привет укушенные тюнингом ))) Давно не заглядывал (( жаль Я реально рад что имею хоть и виртуальных, но всё же болельщиков ))) Рад что за моими действиями в борьбе с моими проектами следят ) Рад что ЭТО КОМУ ТО НУЖНО . ЧТО ЭТО ИНТЕРЕСНО. Это и даёт мне силы на продолжение работ. и да ! Я пока Живой ....) Это о хорошем ) А теперь о не очень хорошем ( К сожалению ситуация в стране не благоприятствует к продолжению проекта Да и немало других причин (,,,обесценивание денег ,рост цен ,падение цен на авто-недвижимость и т.д и конца не видно (( как тут продолжать проект с машиной когда уже начинаешь думать совсем других вещах ... Поэтому исходя из вышесказанного хочу извинится за длительность проекта на конечном этапе и пообещать что постараюсь как можно быстрее сделать

ну а вот и Sileighty моя ))) думаю через год уже Малый мой будет гонять ..и я наконецто отдохну от этих тюнинхов мать их )))) последний этап переделок -это результат моей аварии на финале чемпионата ..))) ну не смог удержаться и заодно переделал ещё немного ..... ну для затравки : Вкратце --мотор теперь весь кованный ...запилена -состыкованна голова с коллекторами -увеличенные клапана отбалансировано колено со сцепой и шкивом ...турба - GTX3076R....топмаунт все прокладки по кругу HKS. электоро помпа - доработаны сливы дополнительно с башки ..рестриктор Томей и много вкусностей ...мозг Налтек платинум Про ..вместо щитка -Haltech IQ3 dashes такой она была)))) такой стала ))) была .... ЭВОЛЮЦИЯ мать ЕЁ!!) стала ))) вот нарисовали эскиз оформления машины как вариант

Цитата(Kaa54 @ 3.1.2014, 16:32) Что с машиной? что-то тихо да никто никуда не торопится ))))) бухаем ещё ))))

Цитата(Владимир 911 @ 5.12.2013, 0:29) Олдскул для нас и олдскул для "наших" детей - разные вещи. Как раз для него Селика и есть олдскул. только как объяснить сыну про задние барабанные тормаза я хз у меня и на целике дисковые стоят ))))))))))))))))))))))))))))

15 ....скоро 16)

Цитата(Валера @ 26.2.2013, 18:02) Какой цвет будет? Классный аппатат! Для души собирается или в какой вид спорта? тёмно синий ..благородный ) Славяне привет ))) Из Одессы с вестями ) Что Вам сказать ...сорри что так вышло и меня долго не былло ..тому были причины ... Во первых-я переделывал свой сх ...пропустил 2013 сезон..но построил тачку на 550 сил ...ковка -шмовка -халтек-GTX3071 Tial Далее ..с начале года потерял работу - а это грустно ..пришлось отказаться от участия в чемпионате и остановить проект короны Марк2 ((( Посоветовался с сыном по поводу продажи моего Дрифт СХ -малой просил не продавать - сказал что будет дрифтить...я порадовался )) До сих пор он не проявлял к автоспорту никакого Внимания ...после того как поездил сам за рулём нашей Целики .начал проявлять интерес. Я со своей стороны с ним аккуратно побеседовал и выяснил что ОЛдскульные тачки его не прут (((( Ему нра Наша Целика Т23 192 силы на типтроне ну и SX ...что меня собственно не очень обрадовало ...это то о чём я ранее говорил и выражал сомнения понравится ли ему то что я для него готовлю..((( но может повзрослеет и поменяет свои предпочтения ... ну да ладно ... Далее .. пользуясь тем что работы нет - успел построить себе Дом ...(землю купил ещё в прошлом году ) так что скоро въеду в Новое жильё ....(тут как раз вопрос приоритета -не до машин было ....так получилось) ... стройка машины и стройка Дома - это оказалось совсем разные вещи ..да и бюджеты соответственно ...как обычно много не просчитал(не то что в машине ) и стройка стоила намного дороже чем изначально планировалось ...многие вещи делал сам т.к экономил бюджет (я ж пока без работы) но ......)))))) Сегодня приехал к Малярам посмотреть что с моей Ласточкой -и был приятно удивлён ..машина практичесски вся прошпаклёвана ..стоит в тёплом гараже и ждёт меня ))) короче сегодня я запустил процесс ..маляра с недели начинают её готовить к покраске ..надеюсь что бабла мне хватит закончить (осталось то совсем чуть чуть-собрать только ) Вопрос с Два Джеем повис в Воздухе - не по карману ща заниматься новым Свапом хотя и понимаю что он совсем нетруден уже будет )) но тем не менее подождёт до лучших Времён ... вот примерная картина происходящего за последний год ....

ладно ))) так вот -задача для маляров просто нереально сложная 1) очень сложные формы кузова 2) за многие года не раз рихтованная и шпаклёванная машина просто многие грани потеряла .. маляра реально работают как художники снимая слои за слоями до металла на пару с рихтовщиком который по указаниям маляра простукивает линии короче что долго говорить -сложно всё 3) крылья -телевизор-капот -крышка багажника -в первую очередь готовятся под покраску т.к с них будет снята матрица и в дальнейшем изготовлены копии из пластика ........которые и будут краситься вместе с кузовом

итак продолжаем потихонечку ))) для начала мы таки сделали холодный впуск для воздушного фильтра ...далее мы поподтягивали хвосты по кузову ..проверили стыковки кузова .....и лишнее поубирали ... вырезали гниль с боковин и вставили от соарера выигрывая в метале и прокладке проводке по родному начали устанавливать климат установку от соарера .... заменив боковушки на соареровские мы по родному ставим всю проводку ..всё в своих заводских местах и креплениях заодно проверили состояние внутри порогов ... и принято решение изготовлять новые пороги тюк эти долго не протянут ...в принципе на этом этапе мы занимались уничтожением ржи .... и вот .... т.к соарер всё же немного длинее Марка то мы вынуждены немного изменить конфигурацию крыла переднего что бы передние колёса стояли ровно по центру арки ..... заодно примеряем разные варианты колёс ....... делаем вырезку из родного крыла и смещаем арку немного вперёд .. под бак от соарера мы переносим лючёк немного вверх ..... теперь всё как в соарере ))))

Цитата(Worm;531667)подробности потом но ...машину вчера повезли на покраску )))) и ещё ...куплен комплект 2Jz-gte vvt-i c Аристо в 161 кузове с пробегом в 45тыс ..... и вот думаю что сменю на маркуше мотор после покрасти )))) ну примерно так ..обещаю что подробный рассказ с места перерыва сделаю позже ....... и не могу определиться с цветом аппарата ))))))

Цитата(Timur.88 MK3 @ 7.4.2011, 0:25) Видел тебя на 25 Чепаевской!Я ехал рядышком и бибикал. Диски класно смотрятся на сухаре! А вот дверь правая как то не вписывается в общий вид машины. Руль именно в масть! я тоже тебя видел )

Сегодня решил примерить руль ) Наложил один на другой ...сравнил их .... Nardi помимо того что толще ещё и немного меньше в диаметре что не могло не порадовать ) Общий вид в машине ...как по мне то очень даже не плохо ...а вам как ? в окончательном виде все радиаторы -кулера-вентилятор ..... В принципе сегодня подтягивали хвасты по морде ..мелочи всякие -крепления -и так далее ,примерили корпус фильтра ---сделаем завтра под него впуск холодный воздуха ......

освежу немного фотоотчёт ))) установили таки кулер )))) предыстория ...кулер ссука не желал влазить под решётку как того требовал я ))) не хватало для разгона каких то 2 сантиметра ... вариантов было несколько ..или искать кулер шириной в 7 сантиметров или как то отыгрывать два сантиметра у кузова . Задача усложнилась так же таем что я хотел оставить родную вискомуфту и обязательно к тому же поместить родной вентилятор кондишена спереди .. ..ребята смотрели на меня как на больного т.к места впритык а я тут вредничаю )))) что в итоге мы сделали .....сняли диффузор с радиатора и приблизили сам радиатор к пропеллеру вискомуфты ...диффузор просто переделаем )))) в итоге мы выиграли не 2 см ...а целых 6см!!!!! в итоге вс стало с ахрененным запасом и простором ))))) подробней я отфоткаю позже ..т.к фотик где то прое-ал ))) а ща пару фот с телефона )))))) вот как стоял по родному диффузор -обнаглев от пространства которое пожирает ))))) и вот мы его убрали временно переделки ))) а так же корефаны подогнали Нарди деревянный ..как раз к годам и стилю )))) а то родной конечно классный но тонкий зараза ))) ну вот такой коротенький абгрейд журнала ))))

так это ж маслянный ))))

Цитата(Stormbringer @ 29.3.2011, 23:00) Мне б такой травы, креативной)) Классно, нравится! )))))))))))))))))))))) вчера накинули салонную проводку в кузов для того что бы просмотреть какие компутеры куда будут упаковываться ..сделать все крепления и так далее ..... я уже не выдержал и ковёрчик тоже прикинул ))) очень хочется уже всё закончить по механике )) адаптировали кулеры ....гидроусилителя и коробки ..осталось придумать с кулером масла двигателя но всё же основа в данный момент в работе -это адаптация электроники ..очень много всяких компов и так далее ....сложно )))

Сегодня проявилась проблемма с интеркуллером ...т.к я хочу что бы он распологался непосредственно за решёткой декоративной ...он у меня слишком толстый( 90мм при необходимом не более 70мм толщины ..выходов несколько ..или выдвигать вперёд решётку что повлечёт за собой нарушение внешнего вида ..или же искать кулер потоньше ...думаю с GT-R 32 или 33 будет нормалёк . так же мутим фартук из подручных средств ..т.к при покупке родного уже не было ( я привёх какой то от Паджерика -Славик начал ваять ))) примерно так ... примерка интеркулера внизу морды ) ну не лезет он пока вверх (за решётку) наконец то подвёл питание к сидениям ..и отрегулировал под себя ..инетерестно было какой зазор для задних ... вывод -им понравится ))) пока так вот ))) ушли думать .........................

Привёз кулеры для масла -гидрика-коробки примерил )) прикинул передний бампер .... вообщем ниччё так получилось ))) я доволен ...

Цитата(Azzot @ 9.3.2011, 19:18) Даа, скорость поражает! Когда планируете закончить? К лету? Красить целиком будете? с полной разборкой? ну конечно ))) а как жеж иначе ) Итак ...работа потихоньку движется ....медленно конечно ..но в принципе и спешить то некуда )) Лазил как то по гаражу и нарыл диски work meister s1 зад 18x9J,перед 17x8J , не в масть конечно для Маркуши но проявилась проблемма подбора правильных дисков с правильным офсетом ))) минимум что влазят это 16диаметр ...всё сложно -а полочку на дисках тоже желается ))) думаю -примерю .... что имеем .... широко )) ..я бы сказал очень широко ... не катит ....расстраиваюсь ....( на улице уже почти жара ))) подумал -сниму с Соарера родные на 16 с зимней резиной ..и примерю Work на Сорик хм ...уже лучше ...хотя они больше на боевых машинах смотрятся ) отдал -сделали косметику .... снимаю с Сорика стандарт .... и ставлю на марк2 На Сорик тоже одеваю ))) короче временно но удовлетворил колёсами марка .....ну и про Соарер не забыл ... далее ...продолжаем работать с мордой .... нижнюю балку (на которой держатся радиаторы и которая является распорной между ланжеронами ) переносим на примерно 15 сантиметров в сторону мотора .. отсверливаем ............ обрезаем лишнее по белой линии "прикинул" коробку с фильтром ,ну так ...нетерпёж)))) готовим к установке мотор ..., повторюсь ....для того что бы полностью до мелочей разложить проводку ...шланги -кондишен и так далее ...прикинем интеркулера -гидрика -масла двигателя -воздушного .. что бы потом на подготовленной машине больше ничего не варить и не сверлить .. вставляем ...акуратно и нежно ...как в женшину - с любовью )))) всё глубже .... и глубже ....))) вошло )))) красота ))))) разложил по кузову (подкапотке) все провода -трубки и тд ... "подключаем АБС " вход проводки в салон примеряем диффузор ...именно по нему будем ориентироватся в установке балки под радиатор ,увидим насколько сможем его сместить в сторону мотора .... меряем балку в сборе с радиаторами )))) примеряем планку с креплениями на фары и так дале ...примерно окончательный вид )))) снимаем ...привариваем балку в окончательном варианте )) опять одеваем всё ... заодно просматриваем клиренс всёёёёёёёёёёёёёёёёёёё...........))))

Цитата(Optimist @ 5.3.2011, 22:10) А обедаете всегда так, романтично? нет конечно ))) но иногда реально в удовольствие))))))))))))))

так вот...на чём я остановился.................. а...морда)) .... обрезаем концы ланжеронов по конфигурации кузова .... подогнали мне накладки на крылья ))) так ..просто примерять )))) опять обедаем )))))))) уха с Салом и КоВбАсОю)))))) далее "дошиваем " багажник ... обоагораживаем ))) далее провариваем правую переднюю стойку (наподобие левой) прикидываю колёса на Марк .....снял со своего Хачироку(на время ) но не влезли они на супорта от соарера )))) нужны минимум 16 размер промежуточный общий видок )) накинули крышку багажника )) вообще то -марк начинает как то вырисовываться )) прикольно наблюдать за всем этим ...чувствуешь себя конструктором ) началась реальная мозгоёбка ...вы даже не представляете сколько на этом этапе было нервов и криков ... итак ..адаптация климатустановки от Соарера .... вообще то вышло очень нефигова ..реально красиво и по месту ...чеканили много выводя контур кузова под климат ..особенно верхнюю часть ...) но в итоге вы видите то что выдите )) Накинули заодно и вакум тормозной с АБС педаль установили ... далее начались приколы с распорной трубой (на которую крепится вся рулевая колонка )и тд . а дело в том что В МАРКе она просто не предусмотрена ..в нём рулевая колонка крепится частично на клетку педали тормоза и частично на сам кузов (верхняя часть ) берём распорную трубу от Соарера и начинаем с ней работать ... дорабатываем таким образом что бы она сохранила в первую очередь свой функционал ..ну и тд опять накидываем торпеду присматривае что-где-чему может помешать ..но всё настолько было вымеряно что торпеда стала как родная на всё наше безобразие )))) что и должно было случится ))) накинули капот .... встретились две ЭПОХИ............ Примерка для сращивания двух системм обдува .... опять промежуточный общий видок ..... времени нет ща больше описывать,может что то и пропустил в описании уж сорри . ....примерно как то так ))))

Цитата(Dios @ 23.2.2011, 3:24) сильно. очень масштабно! а руль справа в вашей стране разве не запрещён? ну с какого то периода ввоз запрещён ..но те машины которые уже прописаны на украине -те разрешены )))

итак ...на чём я там остановился ))) ага ...делаем соединительные детали (капюшоны) в багажное отделение ...там где соединяются пол багажника с крыльями задними ..ну и где вентиляция багажника ))) надеюсь все поняли )))) правая по ходу движения сторона и левая с воздухоотводом)) провариваем соединения кузовов и усилителей ..... здесь и происходит слияние двух эпох)) примеряем снова двери )) примеряем бак ....(заканчиваем работу с задней частью ) меняем конфигурацию залива топлива )) как вы понимает бак никогда в марковнике не стоял в багажнике ) соответсвенно и вход для топлива марковский не подходит уже так как теперь он ниже самого бака ... пришлось с большим неудовольствием немного изменить местанахождение лючка .... использовали с пятого галанта -т.к он лучше всего подходил по изгибу кузова ни у кого и сомнений не возникнет что именно там лючку и место )) а в это же самое время приступаем к подготовке морды ))) срезаем усилители стаканов -под ними полная ДО- ржавчина всмысле делаем трафорет новых усилительных деталей которые подойдут обоим железякам ))) а вот и в железе примеряем (пока не варим поэтому и на саморезах) но это не всё .. откровенно говоря эти части от марка (боковины -в достаточно хреновом сотоянии ..поэтому пришлось изготовлять немало деталей заменяющих родные .... как было делаем как стало )) это я так ...для примера ))) далее изготавливаем заднюю планку кузова .... делаем её в конфигурации к выхлопу от сорика ... учитывая новые варианты крепления заднего бампера ну и тд напомню ...что багажник будет такой же как и в Соарере ..все пластиковые элементы будут перенесены с Сорика примеряем бочки выхлопа ..для того что бы вымерять правильно заднюю планку и бампер ..... всё примеряли -расчертили ...теперь начинаем зашивать ))) а это мы решили поабедать Хохляцкого салА с Цыбулею)))))) изготавливаем внутреннюю часть усилителя задней рамки ))) зачищаем красивенько все швы )) одеваем опять всё )) ну и состыковываем передний щит ... всё делается стык в стык ...панели номерные ни в коем случае не трогаются ...всё делается значительнониже и красивее .. там уже чеканные работы у нас ....)) ну вот как то так пока ))) всего не покажешь ..трафика не хватит смотреть )))) уже более 2000 фото всего процесса ..с детальками подробными...... ваш покорный слуга ))))) ту би континеД!)))

Цитата(Timur.88 MK3 @ 15.2.2011, 16:15) Если бы все относились к работе так же как в Альянсе то по миру ездили бы одни эксклюзивы! Это не первый и не последний ихний проэкт такого маштаба! В Альянсе было сделано много класных тачек! Если тебе попадутся такие мастера тогда твоей ласточке очень повезет! Желаю удачи в срарочных работах! так вот ...никакого отношения к МОИМ проектам компания Альянс здесь упомянутая отношения не имеет ))) разве что я у них кое какие запчасти заказывал для изготовления ) и некоторые мастера арендуют свой бокс на территории данной фирмы!! не более того )))) !!!! Хотя если возникнет необходимость я могу и привлечь Виктора Soara к работам ...но пока в этом нет необходимости ! свои проекты Я разрабатываю САМ !!! все до одного )!!!!!Информационно каждый проект готовился как минимум год ! и потом шли процессы закупок необходимого и тд ... )) мастера используются разные - как правило давно со мной работающие в проектах и отлично себя зарекомендовавшие ! и которым безусловно я доверяю ...с мастерами нахожусь каждый день рядом ..просматриваем сделанную работу и обсуждаем каждый последующий шаг ) иногда доходит до откровенной ругани по работе (каждый видит шаги по своему) но в споре как правило и достигается нужная середина ) но ...всё сам -без помощи автоцентров и тюнинговых фирм ))) более того могу и им предложить администрирование проекта любой сложности ))) опыта в этой области хватит )))) а закалки и терпения и умения -тем более )))) но никто не готов платить ....вот так вот по теме проекта топикстартера -- я личку прочитал ...вечером просмотрю фото ..и свяжусь с тобой ...рекомендации дам при более детальных фотог кузова ..но знаю одно ...не слушай никого пока сам не изучишь досконально то что хочешь сделать ....не всё что снаружи кажется мёртвым -таковым и является ...судя по фото -нет ничего невозможного или невыполнимого ..дальше посмотрим )))

итак ................... что сказать ..прошло время....сильно не спешу ...всё делается потихонечку и со вкусом поверьте мне ...могу ответить за каждый шовчик и каждую точку сварки ))) мы всё совместили ..вымерли ..развесили ...вплоть до милиметра по кузову на 4.6 метровой длинне ))) мож кто не поверит но это так . немного фото : и тутта ))))) и тута)))))))))))) )))))))))))))))))) ну и вот )))))))))))))))))) именно тут началось самое сложное ...совмещение ..высота ..диагонали в двух вариантах и так дале . по объективным причинам многово показать не смогу ...но ..мы реально запарились ...и это правда ... \ ЛИШАК ))) перед началом совмещения лишние кусочки на данный момент первая примерка : даже накинули родную марковскую торпедо и соареровскую среднюю часть )))) доработки будут минимальными ))) задняя часть салона ))) от Соарера ... ..а как родной )))) многова не покажу ..иначе придётся целый фотоальбом делать подробный ... а вкратце ппроявлю вымерялово по сторонам ...вплоть до миллиметра проверка очередная диагоналей и высоты соотношение самого кузова с базе ))) соарера естественно )))) прошивка саморезами кузова ))) с дном ...это так -для начала ))) после замеров проверочных ...точечная сварка ..)) в четыре руки ))) готовится к зашивке задняя часть кузова условие -всё как по заводу ... изготовление "заводских" усилителей задней рамки кузова пока готовятся усилители - делаем точечную прошивку кузова ...совмещая при этом базу соарера с кузовом марка ))) усиляем внутреннюю часть порога (там где домкрат )))) и зашиваем соареровской частью порога ))) ...короче даже не видно что и где делалось ))) ставим усилители на рамку заднюю ))) и полностью зашиваем заднюю часть салона ))) никто никогда и не поймёт каковы операции были совершены п улучшению ...всё делается по заводским точечным сваркам с применением кастом деталей сделанных по образцу завода ))))) задняя часть готова ..... смотрим на преобразования ... итог ))) пока всё что могу показать ))) повторяю ..очень многого не могу просто проявить по некоторым соображениям .....)))

привет ..да всё ...обвес по кругу ...да ещё бы и фендера на задницу и крылья широкие на передницу )))

нашёл в Московии делают реплики обвесов на соарер ..кто то может помочь с переправкой в Одессу ? а ???