IwI

бронь на ковер.
какая цена?


сори, второй буду если кто ищет откажется =)
вообщем есть интеерс

http://www.drive2.ru/c/1422212/

Кирил регистрируся на д2 и получишь скидку в емексе.тема есть в гурппе.
извините что вмешался =)

по мне так, если их нужно тока перевезти из точки А в точку б.
то можно запихать в салон все =)но наверно только если снять сиденье и ехать одному максимум двоём =)
а если возить на постоянно то лучше фаркоп =)

видел его в городе.выглядит круто.стоит по сути не дорого.
а с какой целью объявы выкидывать?вдруг кому скучно и он ищет куда можно закапать пару сотен бумажек?

где ковер?
почему я его не вижу =)

низко =)))я бы сказал даже очень
передний бампер с губой круто выглядит =)

диски секс

если на выхлоп не сильно жираня труба идет то ездить норм =)
я тока коленом выхлопа цепляю, высота примерно такая-же.
езжу каждый день

я тока этим летом =)

я без неё сделал)тока работает с кнопки и каждая фара отдельно =)

всем спасибо.получил внятные ответы на все вытекающие вопросы =)

это я понял уже =)
а на следуйщий вопрос ответ?)

про разницу между 30тым сараем и 80той супрой.
двигатель и коробка.

я имел ввиду про коробку с 80-той суры и 30-тым сараем.

получается если взять 2атмоджей в сборе с автоматом, то чтобы поставить его на супру (которой сейчас стоит w58) , надо хвостовик от 70тошного автомата и крепление к кузову?

может глупые вопросы, но не когда не вникал и щас куча информации в голове, а без машины не могу , нужно всё собрать воедино и начать свап)

есть вопрос с коробкой?
есть ли разницы в коробках между supra & soarer?

нет.мотор будет с супры 80.

десять минут радости это тоже хорошо =)
Я уже думал, не переубедите =)

Возникает пару вопросов:

1.)Чертеж нужен опор на дорестайл подрамник.
2.)Автомат с которым будет идти двигатель подойдёт ?по креплениям и т.п.?не чего доп. не надо?
3.)Ищу кардан, но вроде в городе есть.
4.)может есть где схемы как проводку срастить? =)

Может что-то еще упускаю?

может в личку кинуть или в ВК.
а коробка любая подойдёт если автомат?
просто двигатели с кроуна будут более живые =)и по цене дешевле) и в городе есть из чего выбрать.
поэтому думаю рассмотреть вариант с заменой подона

колхозить колокол нет желания, на механику всегда успею перейти.(как раз переберу её).

На сколько затруднит поиск поддона с задним расположением? =)и цена вопроса данного поддона?


и пните плиз в тему про опоры на дорестайл подрамник для 2jz

и так, всё хреново, но суть в другом....
Ездил не знал беды и тут на тебе...Затроил, задымил белым, тосолом запахло.Разобрали.Итого:
когда-то умудрился взгреть голову и её повело, отсюда и попал антфриз в цилиндры.
присутствуют задиры в 4-ом и немного в 5-ом цилиндрах.
Нужно заменить ГРМ, ролики, помпу, прокладку, шлифануть голову и забить на задиры, ездить дальше(задиры может и были до этого не кто не знает, проверять разбирать поршня нет желания ни средств).
бюджет примерно 15000.


Второй варик забить на это всё и начинать делать свап именно на 2jz-ge и не на что другое.

Для этого нам нужно:
Двигатель(коса, мозг,стартер и т.п.), паддон??(смотря какой двиг), автомат(вроде как дешевле и есть желания поставить временно автомат), кардан, изготовить опоры под дорестайл подрамник.
Цена вопроса я так думаю около 50000.....

Может в чем-то неправ подскажите.

Денег в принципе нет...поэтому ответ 100% свап не хотелось бы слышать.

Какой процент оживить 1ггеу и он будет дальше ездить подъедая немного масла, а может быть и не подъедая.
Капиталить 1ггеу не вижу смысла не какого, капиталка вылезет в тридорого, даже снимать поршня нет смысла.

Голова кипит уже.

есть фары без моторов и очков обе.

а почему на крышке 1g-ge ??

я знаю где на клабе есть)но ссылки отправлять нельзя =((
опель калибри
опель вектра а
ктото от 9ки делает)

Andreynizkiy тормоза от турбо ская стоят??
что за диски?можно чуть фото.

16 лезут на турбоскай тормоза