xoxol-007
-
Публикаций
1 232 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент xoxol-007
-
стоя
-
не мешайте машине работать, чистоплюи
-
дырку заваривали
-
Привет. Где то я уже видел подобный кран
-
тогда без вариантов - бздец турбам
-
спасибо за ответ
-
ну и из области фантастики - кольца поставили?
-
горячка течёт или может масляный канал как то течёт - ну типа если только , только х.з. как колпачки маслосьёмные хорошо посадили? свечи выкрути посмотри.
-
её можно же из готовить самому?
-
Скоро собираюсь менять подрамник. Были какие то сложности со снятием подрамника? Какие ещё нюансы были? Ты подрамник с рычагами снимал или сначала всё снял?
-
- Кстати , если вам вдруг придется менять подрамник , то обратите внимание что подрамник JZA ( а именно такие чаще всего распилы , потому как другие моторы не особо выгодно ) имеет отличие в задний сайлентблоках . и соответственно вот эта деталь . . . уже не подойдет. ее тоже надо от JZA учитывайте при покупке . Что нужно от JZA взять?
-
я тебе Толь могу по секрету показать подкапотное пространство своего автомобиля, там всё доступно :-) а ещё кто то продавал проставку вместо кондёра
-
Конечно у меня EСR33, спасибо поправил.
-
О из бани выпустили
-
если добавить длинную выхлопную, уходящую вверх, маслокуллер спереди и колёса, то будет босузоку стайл :-)
-
там ментов больше чем митингующих. или они тоже митинговали
-
Есть тут у нас хозяин? Бампер задний спорный http://dalnegorsk.drom.ru/toyota/supra/10810583.html
-
Это тормоза bnr33 и диски от него же
-
за то теперь у меня нормальный кастор, правильный выворот и в целом не плохо получилось.
-
Ну и за всем этим следует нормальный вечер
-
Не забываем периодически надевать диск на ступицу и примерять суппорт, дабы не пильнуть лишка. Когда у нас всё получилось с посадкой, примеряем уши крепления по отверстиям, делаем пометки, берём напильник диаметром примерно 10-12 мм и пилим. Можно использовать фрезу-шарошку и тихоходную дрель.
-
за тем ступицу зажимаем в тиски надеваем тормозной диск на место и примеряем суппорт. смотрим, что бы колодки были вровень с краем диска, делаем пометки на ступице и снимаем болгаркой посадочнфе места под крепления суппорта
-
Для начала несём ступицу токарю. Он снимает внешний диаметр и точит кольцо на центральный радиус и садится на горячую.
-
По просьбам трудящихся выкладываю фото по переделке тормозов. Писать лень, по этому буду краток. По поводу качества исполнения, остатку диска и логике моих действий, прошу мнения держать при себе. Мне нравится, а мнения остальных меня не еб...т. 1.Готовое изделие
-
купи про запас пару контрактных катушек и обязательно поменяй резиновые колпачки, они не дорого стоят