Перейти к содержанию
Supramania.ru

ANDY

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 751

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные ANDY

  3. Опубликовано

    Поменял пружину в гейте на две.Убрал на 1,5кг и поставил две 1,3+0,8 сток.Судя по формуле усилие должно 2,1кг на выключенном бустконтроллере.С учётом второй камеры сброс должен быть в районе 1,9.Просто сука интересно,почему турба больше 2,1 кг не даёт.
    \n

  4. Опубликовано

    Ну вот.Коробка вернулась с Красноярска,с профилактики и доработки.Заменено два пакета,обгонная муфта и что то там в гидромозге ещё улучшено.Встал вопрос об установке увеличенного поддона АКПП с другим фильтром.Вот тут я мозг взорвал сам себе.В оконцовке так и не понял что и от чего подобрал,но подходит.Объём масла примерно литра на 3 увеличил.Переходим с Т4 на Транс Макс.
    \n
    \n
    \n
    \n
    \n

  7. Опубликовано

    Давайте на других не переходить.Мне вот интересно стало,что он со мной порешал.Три года на связь не выходит.Попробовал в ОК его найти,так он меня махом заблокировал.Я тут уже достаточное количество лет,и за пиздабола точно не выхватывал.Денег он мне не отдавал,ничего не присылал,вариантов решения тоже не было ни одного.Так как я проблему выносил на всеобщее обсуждение,то и отписался бы.За каждое слово ответить могу.

    Цитата(Supra² @ 12.7.2016, 12:07) <{POST_SNAPBACK}>
    мне он сказал что все порешал. Можем очную ставку устроить

    Я бы с удовольствием

  18. Опубликовано

    Решил продать три позиции,так как денег надо.
    1.Блокировка торсен с ромашками-12000
    2.Блок турбин 1JZ-GTE-12000(Контракт,пробег по России 2 тыс.км)
    3.Двиг 1JZ-GTE,пробег 112т.км (Контракт,пробег по России 2 тыс.км),без коллекторов и навесного,с доками 180 л.с,не вскрывался,с задним поддоном,мотор с Супры ЖЗА-70,-30 тыс.Фото позже

  19. Опубликовано

    Кулёк кульку рознь.История 2013г.Настраиваю машину,готовлю на Кузнецкую жару.Кулёк со ская,оригинал.Траст.Толщина 80мм.Настройщик ставит отсечку по температуре впуска с запасом 70 гр.Машина вроде едет всё гут.Приезжаю на гонку.Жарко.Квала,второе место в сетке.И тут машина в финале просто не поехала.Смотрим логи.Темп впуска 72 гр.Зажигание автоматом откатилось.Приехали.Но ведь кулёк оригинал в идеале.Траст,япония.Как?И вот тут то мне и подсказали.Ты китайский возьми.Такой же по форме,только 120 мм в толщину.Прошло 3 года.Теперь машина на валах,ковке,закиси и 2 кг наддува.Темп на впуске больше 46гр ни разу не было.А кулёк то китай.

  25. Опубликовано · Изменено пользователем Гость

    Ну вот я теперь намного спокойнее за 15 тысяч.Действительно,чё тут такого.Просто тема о продаже должна выглядеть так."Изготовлю кривую реплику с кривого оригинала.При установке не обращайте внимание на зазоры,они могут быть разными.Капот будет торчать по бокам над фарами по 3 см,это нормально,для устранения сломайте пластиковую жёсткость капота с двух сторон.Если в процессе эксплуатации у вас провалится середина на пару сантиметров,то это тоже мелочи.Не пытайтесь закрыть капот на стоковый замок с первого раза.Не получится.Необходимо открутить ответную часть замка от передней части авто, пересверлить дырки,подняв замок на 2,5 см.Насладитесь результатом!"
×
×
  • Создать...