kos
-
Публикаций
1 548 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент kos
-
здесь на машину я их приклеил на двусторонку для понимания общего вида, ваще они через двусторонку прикручиваются саморезами, или на клепочки- чтоб завистники не оторвали
-
Картинки- класс, сегодня постораюсь отловить нашего мобильного супровода и сделать фото- охоту:)
-
Обломалась моя затея, изьездил в поисках весь город- у нас их тупо нет, есть от камаза, но это слишком много колхозить..
-
Не представляю о чем вы говорите, не видел ни разу. У нас в городе на колесах одна супра, все никак не можем словиться чтоб канарды пометить- зафотать..
-
Сегодня забрал форсы, которые прислал мне FALKON, спасибо большое, как продавцу- позитив
-
Это радует, кто- то же должен пробовать
-
Точно! Я уже эту тему загуглил, но склоняюсь к другим- под которые надо коренные опоры блока сверлить надо, тож тазовские
-
Накопить на джез и не мучать дедушку это конечно хорошо вплане бабла и прихода, а как же ПОЕБАТЬСЯ? Начало положено, обратки нет! А джез потом.
-
Раз уж я залез в этот 1ггте, и там все в хор состоянии, и для бустапа все почти все есть хочу заморочиться. Есть мысль по поводу бюджетного колхоза их туда:). В форсе есть редукционный обратный клапан, он не дает ей открываться когда давление слишком мало.
-
Мои мысли: в стандартном блоке 1г их нет, при подготовке мотора к бустапу в их установке вижу одни плюсы: охлаждаем сами поршни, попутно снижаем склонность к детонации и дополнительно смазываем цилиндры. Кто что думает по этому поводу?
-
Позиция ясна, будем работать в этом направлении. IwI скажи сколько с тебя взяли за козырек.
-
Со списками это ты верно подметил, так и будет. Я в феврале в больничку, пластину с ноги вынимать, как оклемаюсь- буду заниматься. Когда начнут появляться готовые детали- в разделе продажи появится темка, дальше будет видно. Про стеклопластик- учту.
-
Цитата(АдвантюристЪ @ 21.1.2012, 19:16) Цитата(kos @ 21.1.2012, 12:44) По креплениям крыши- я думаю можно сделать вполне качественно, чтоб не вырвало, еще момент такой- чем больше слой, тем меньше ведет, а соответственно больше вес, надо компромис искать . Тут все просто- маталлический каркас из трубок решает, а на него хоть бумагу, и крепеж под стоковые резинки Тогда теряется смысл, основной смысл этой затеи- это снижение веса куска крыши без ущерба для прочности, и второстепенка- красиво
-
Детали из карбона по структуре и поведению под нагрузками схожи со стеклопластиком, ток по прочнее, следовательно гнуться как капрон(молдинги) они не могут. Короче молдинги из карбона- мертвая тема имхо:), не хочется заморачиваться.
-
Молдинг подстекольный стеклопластиковый с покраской в черный мат- 2рубля- реально, но если будет минимум 5 желающих... А козырек назад будет полюбому, сам хочу:)
-
По креплениям крыши- я думаю можно сделать вполне качественно, чтоб не вырвало, еще момент такой- чем больше слой, тем меньше ведет, а соответственно больше вес, надо компромис искать .
-
Молдинги навскидку получаются больше 5и рублей, работа мелкая, с ней ебли больше чем с большими деталями, соответственно- не выгодно.
-
Спакуха, потерпите немого, все будет
-
Не хотелось бы делать матрицы на не востребованные детали.
-
Так же Леман идею подкинул забабахать нижний молдинг лобового стекла.. Высказываемся
-
Есть мысль- козырек на заднюю дверь в размеры оригинала.. Ваши мысли
-
Крыша- интересно, надо посмотреть крышу с тарги в разобранном виде... можно оклеить снаружи железную, а можно целиком из пластика исполнить, надо посмотреть на сколько сложные придется делать матрицы. Про молдинги- овчинка выделки не стоит, будет Очень дорого.
-
Ватафак? Че это?
-
Итак, собираем сюда фото деталей своих машин, которые вы бы хотели видеть карбоновыми. Изучаю спрос, по мере возможностей и времени(это не основная работа) буду делать матрицы.. Ваши предложения и пожелания.
-
Цитата(Optimist @ 20.1.2012, 10:26) А канарды не вырвут угол бампер из крыла? Там же крепление один саморез в пистон с каждой стороны и всё, пистоны бывают вылетают под нагрузкой. Не понял тебя сразу, но смысл тот- же а если страдает крепление углов бампера- это повод его усилить
