Всем здравствуйте! Мне тут сказали, что надо рассказать о своём авто. Постараюсь вкратце, чтоб не наскучить. Летом 2008 года я искала "просто машину". И всё чё-то не то... Мне надо, чтоб зацепило, понимаете? Советовали Витц, Марч-чисто женские машинки, Опель Корса опять же, но финансы поют романсы, а не лежат смирно на банковском счету. Поэтому поняв, что желания и возможности никак не хотят совпадать я решила успокоиться до следующего лета. 8 октября 2008 года на глаза попалась какая-то газетенка из 4 страниц с объявой о продаже Supra 91г. В душе что-то шевельнулось. Я видела Супры три раза (!) в жизни, очень мне понравилась эта модель, но никогда бы не подумала, что смогу сама стать хозяйкой такой машины. В результате безудержного любпытства через 40 минут после чтения объявы я уже входила в гараж, где стояла эта красотка. Первый восторг--длинная породистая морда( блин, как в повороты с такой входить??вдруг лоханусь...). Второе- сиденья! не знала. что можно сидеть с таким комфортом( даже эл.регулировка боковой поддержки!.... чур, не хохотать! ездила на "тазике"-тройке всю жизнь), а ещё руль можно по-всякому выставлять.... ни фига себе! Салон утрепошный, чехлы на передних сиденьях-тоже, правда, коврики сзади все родные хорошо сохранились. И кузов не ржавый, арки крепкие. Продавец честно сказал о недостатках(1/10 всех недоделок!) - нет левого зеркала, передние стойки разные, одна от Марка и она короче другой, надо отрегулировать сцепление, плохо втыкается 3 передача, передняя резина лысая, переставленная с задних колёс, надо заменить рулевые тяги и наконечники, и правая фара при открытии тормозит прилично. Но всё это фигня!!! Я влюбилась и купила. Начала решать эти и всё новые проблемищи, которые постоянно вылазят. Познакомилась с новосибирским суправодом, выяснилось, что машина не 91 года, а 86-88. дорестайлинговая. Была она белая, предыдущий хозяин перекрасил вот так.Стоял на ней 2,5 турбовый движок. была на автомате. Теперь на ней атмосферный 1G (EU или FE неизвестно), 2,0 механика. Отличные тормоза, но разгон до 3000 об. не очень--овощ! А вот дальше--впечатляет. Меня. На турбовых Супрах я не ездила, конечно, но представляю эти ощущения!!! Родной бампер развалился недавно, сейчас установили рестайловый, в практических целях покрасили в чёрный цвет ( коцаться всё равно будет, а мы его из баллончика!), и задний сегодня красится тоже в чёрный. Все "лишние" денежки на неё, родную, уходят. И почему-то не жаль Конечно, у меня обычная скромняга, не "настоящая" Supra с турбированным движком, мозгами всякими и закисью азота, но я её очень люблю!!!
