McConac

брал дешманские Flennor - они длинные. хотя по виду сделаны весьма неплохо. но ставить не стал.
по длине они длинные на столько, что нужно полностью отпиливать кусок с резьбой и нарезать новую.

хуясе. так можно и голову раздавить.
а раньше скока тянули?
в стоке должно быть 110-120. где-то читал, в рекомендациях по затяжке шпильками ( со смазкой гаек ) указано, что усилие затяжки соответствует обычным шпилькам + 5-10%. т.е. если в мануале 120, то при использовании шпилек 120 будут равны 126-132 на стоке. это конечно мелочи, но при таком конском моменте там разница плюсуется нефиговая.

про клей правда интересно. http://www.permatex.com/products/product-c...-sealant-detail мазал, не?
кстати егт стоит?

нафига зависит от:
-давления на впуске
-октанового числа бензина
-эффективности интеркулера

Хороша. А колеса не те, что были на фотках ранее.
Ноздря спорая, но в остальном точно нравится.

может голова уже не в плоскости?
кстати клеем мазал? интересно это шаманство на чонить влияет

во! я придумал!
если чо маж клеем одну половину : с 4 по 6 цилиндр. он более термонагружен. проверим клей. всеравно прокладки меняешь раз в неделю
в идеале результат будет как в рекламе блендамеда

неее. значет не он. а тоб рассказал что ломалось и красилось

люк в основном нужен только для одного - чтобы он тек когда мокро. остальные вторичные его свойства не так актуальны

тойота и атф не выпускает, а стандарт декстрон 2D - это настолько старая и устоявшееся вещь, что его имхо можно вообще любой лить. а в 340-ую серию хоть ТНК
миниралка она и есть минералка - если сильно насиловать автомат, то красная тойотовская упаковка врятли повлияет на время службы минеральной жидкости. а вот замена ее на синтетику повлияет наверняка. + синтетика сильно лучше в холодное время года.
правда с перходом на синтетику есть проблема с которой никогда сам не встречался, но несколько раз об этом читал в отзывах - при переходе на синтетику начинают потеть или даже теч сальники коробки.

а насчет того что лить в тюненый автомат... чисто логически-прагматически: раз столько денег отдаешь человеку, значит, наверное, доверяешь ему как специалисту в этих вопросах. в чем смысл тогда кроить и экономить 1-2% от стоймости всех затрат по коробке ценой игнорирования рекомендаций этого специалиста.
плюс как определить кто накосячил, если будут проблемы? он, когда делал автомат, или ты, когда залил что-то отличное от его рекомендаций.

негры ночью уголь воруют

чо все слились?

он походу ждал дождь чтоб отмазаться

А есть ваще общая инфа о мероприятии? Может ссылка на ребят, которые это устраивают?

друзья недавно такой продавали. где территориально смотрели перед покупкой?

судя по вопросам она ни тебе ни мотору пока не нужна. наверное стоит для начала какой-нить maximum boost Корки Белла почитать или аналогичное, чтоб примерно представлять какие процессы происходят при работе мотора, что на что влияет и т.п. потом сам решишь нужна она тебе или нет (ну это есессно, если вообще есть желание в чем-то разобраться).
ну и в целом нет ничего плохого в том, чтобы чего-то не понимать. все так начинали.

примерно 230-250$ за комплект AEM с сенсором и будильником. отдельно сенсор (сама лямбда) гдет 110-130$.

можно смотреть тут:
http://kj-race.ru/race_day/?action=show_pr...&car_id=340

об этом тебя выше и предупреждали. со стоковой лямбды ты ничего интересного таким будильником не узнаешь.
нужна отдельная широкополосная лямбда.

ждем видосы!!!

ничо такая топ спид

свечи медь нормально работают. лучше свежая медь с чистым изолятором чем хз какая платина.

делай фото, мы тут любители погадать по фотографиям

откуда агентурные данные?

насчет всяких вышивательств - дело вкуса. но хорошо подумай. во-первых все вышитое не так легко чистится. во вторых строгие аскетичные сидушки без яркой прострочки и вышивки - классический варинт, который понравится всем. а надписи и швы - это дело вкуса. понятно что подголовники можно перешить незадорого, а вот прострочку переделать, это уже геморой.
те кто рисуют полосы на капоте или красят машину в 2-3 цвета очень часто признаются позже, что это было баловством и самого себя уже достало.