Про запил: самое первое и простое нужно доработать каналы, которые переходят в коллектора. Одеваешь на голову прокладки коллекторов и смотришь сколько лишки нужно снести. Второе - это доработка каналов, выходящих на седла, но здесь, сцуко, все сложнее, в двух словах не объяснить. Кури форумы, лучше буржуйские. Думай, на штатное турбине при надууве 1-1,1 родных форсунок хватит за глаза. На турбоджее, кстати, форсунки меньшей производительности.