Ga70. Теперь В Новокузнецке.

[Андрей88 8]

Внедрил 3.9.

[Андрей88 8]

Свечи вкрутил хорошие. Те, что должны стоять по инструкции. А не те, что дешевле и короче:)

 

[Андрей88 8]

И провели с приятелем замер скорости по GPS.

213 км/ч.

Можно было и ещё, но поток машин был плотный.

[Supralove 3]

Я думала активная ссылка 213км/ч

[Андрей88 8]

Это может быть в следующем году:)))

[Андрей88 8]

Поддержу ка я Дмитрия своим бортовиком:)

Этим летом решил воплотить в жизнь свои "хотелки". Как касаемо машины, так и путешествия по соседним регионам.

Установленный зимой коллектор с турбиной, обзавёлся выхлопом. Пришлось хорошенько поломать голову, прежде чем понять как соединить турбину с приемной трубой.

Так же сделал подобие переходника, чтобы сгладить переход с обычного коллектора в улитку с "твинскроллом"

 

[Андрей88 8]

Дальше пошла очередь выхопа. Донором стала трасса от Скайлайна 33.

Сделал его с катализатором и резонатором. Изначально были опасения по поводу громкости, но всё получилось удачно. К звуку вопросов нет.

Так как диаметр трубы оказался далеко не 76мм, сделал сразу защитную заплатку. И не зря. Периодически шаркаю самой низкой точкой трубы.
Надо будет сделать быстросъёмную потом, с гайками.

[Андрей88 8]

Поочерёдно отдал в покраску разноцветные элементы обвеса. Теперь синего цвета у Супры всё же больше, чем других:)

[Андрей88 8]

За несколько дней перед выездом установил буст-контроллер, новый топливный насос "киосан" вместе с фильтром. Так же по случаю заменил нижнюю шаровую, передний ступичный и сделал развал ближе к -1 градусу.

[Андрей88 8]

Спалил датчик ШЛЗ, который установил слишком близко к турбине:)))

Оказывается даже в инструкции к нему написано: "Устанавливать на удалении и т.п."

Так что пока смесь на глаз регулирую:)