Toyota Supra Желтая Лягушка

[BAPAH 0]

Всегда хотел иметь машину. По молодости просто хотел ездить. Неважно на чем. В семье машины не было, точнее была, когда мне было года 3 - Москвич 403. Потом во времена, когда я учился в школе папа купил шестерку жигулей и пытался ее восстановить. Гаража у нас не было никогда и шестерка поехала восстанавливаться к его друзьям в Звенигород. В итоге, намучившись с этим ведром отец решил ее продать нафиг. Помню подошел как-то к нему: "Пап, хочу ездить на машине, хочу машину". На что ответ был примерно следующем: "Ездить на машине это дорого, куда тебе на ней ездить".
Больше с этим вопросом к папе не пристовал. Но желание иметь машину было твердым.
В итоге был куплен вскладчину с другом Москвич 2141, на котором мы с ним учились ездить, получили права.

Хотелось иметь хорошую красивую быструю машину. Я всегда смотрел на Subaru impreza WRX sti. (тогда они в москве только появились) Синяя, золотые диски, антикрыло... а какой звук! в общем сказка... (кстати за всю жизнь так и довелось на такой прокатиться).
Потом я подсел (и до сих пор крепко сижу) на Волги. Покасам не ездил, думал: "огромная, неповоротливая, медленная, многожрущая машина"... А потом сложилось так, что появилась у меня ГАЗ 24 1979 года выпуска... про нее ничего писать не буду, кто захочет почитает на Драйве.ру.

Супра...
Супра нравилась всегда.
Имея бешеную Волгу все таки хотелось купить что-нибудь уже готовое, чтобы ездить, что конкретно не знал.
Долго смотрел авто.ру и разглядывал машинки... Хотелось что-то двухдверное, низкое, быстрое, с левым рулем... Вот и смотрел всякие там селики, камаро, мустанги, и пр. в том числе Супры. (О супре и мечтать не мог) Правый руль не хотелось категорически.

В какой-то момент я понял, что смогу себе позволить Супру... Я тут же забыл про другие машины. Хочу Супру и все тут! И стал копить. копил долго. Скопив приличную сумму регулярно смотрел объявления, приценивался. Машину хотел брать с японии, под заказ. Достаточной суммы не было, поэтому смотрел интернет и копил...

Наступает декабрь 2011 года. Прошу знакомых, чтобы потихоньку начинали искать для меня машинку, понимая что если гнать с японии, платить можно частями и у меня будет время, чтобы заработать и выплатить остатки. А сам посматриваю, что есть в России.
Критерии были следующие: 80-ка, турбо, автомат, родной спойлер, чем ближе к стоку тем лучше.
Появляется в инете рыжая супра за 430т.р. на ручке, мотор свап от Альтезы и т.д. В Ростове-На-Дону (если сейчас не путаю). Подкупает цена и фото, смущает свап и то, что авто затянуто пленкой.
Примерно в этот же момент в моей жизни происходят некоторые неприятные события... Говорить про них не буду, кто знает - тот знает, кто не знает - тому незачем... (т.е. я пребываю в неком неадекватном состоянии, с одной стороны все плохо а с другой предвкушение, осталось немного подкопить, и смогу заказать машинку).
Прошу ребят сгонять ее посмотреть, цена подкупила.
Звонок мне вечером: Лех, посмотри эту, по фоткам и описанию она лучше и интересней, ну и автомат как ты хотел...

Посмотрел. Да видел я ее и раньше, она недели 2 тут точно весит. Нравится она мне, нравится, думал я, прям как хотелось, турбо, желтая, автомат, родной спойлер, муыка, тормоза и п.р. смущает только скребущий по земле обвес, и заявленные 380л.с. владельцем. Но денег-то на нее не хватает... не так много, но не хватает. Я категорически не хотел брать машину залезая в долги. А вдруг уйдет? Если моя - не уйдет, дождется.

Звоню, договариваюсь посмотреть.
Звоню ребятам, говорю: "Посмотрите ее и скажите, машина или дрова, а то я неадыкватный, я считайте уже купил".

Приехали в Железнодорожный, прождали владельца часа 3 (в этот день был жуткий снегопад и соответственно пробки). Пошли смотреть. Я как увидел ЕЕ... все... я не мог оторваться, и думал, хоть бы она была в порядке... Хочу!.. Какая же она сексуальная!..
Друзья отстранили меня в сторону, отойди говорят, дай посмотреть, не мешай. И я стоял в стороне... И надеялся, что это та самая. В итоге подходит друг и говорит: готов в нее вложить еще где-то 100, будет машина. Да. Тогда бери...
Косяков у машины было огромное количество, ниже напишу, но владелец не скинул ни копеечки, и в принципе я его понимаю.
Оставил предоплату и уехал.
с 18.12.2011 по 21.12.2011 я почти не спал. просто не мог. 21.12.2011г. я ее забрал!
Первй раз на Супре, почти без опыта езды на правом руле, на летней лысой резине, в обвесе скребущем снег между колеями... Так я ее перегонял. Благо, рядом ехала ауди друга, которая меня всячески прикрывала...
Во я надрифтился . Было страшно. но нужно было доехать. Доехали, куда мы делись...


далее 2 месяца она стояла в боксе без электрическтва.
Потом перегнали в нормальный бокс и до момента выезда в свет (26.04.2012) мы ее ковыряли.
Ощущения странные: с одной стороны - перешиты сиденья кожей, музыка, интеркулер, датчики, масляный радиатор, вставочки перешиты/перетянуты и т.д. То есть видно что машиной всерьез занимались,но при этом:
1. Актюаторы у обоих турбин мертвые
2. не работает левый стеклоподъемник (вся проводка в порядке, просто не подсоединен),
3. болтается прикуриватель
4. вместо штатных часов какая-то порнография, показывающая попугаев в космосе,
5. обшивки дверей потрескались,
6. не подсоединен обогрев заднего стекла,
7. музыкальные кросоверы лежат так, что при опускании стекла перерубаются провода,
8. срезан ремень безопасности пассажира
9. нету форсунок стеклоочистителя
10. Обвес прилеплен со щелями в палец,
11. в багажнике сочится топливо из разъема бензонасоса
12. зачем-то заварен задний дворник,
13. текут тормоза
и т.д.

Подправили большинство мелких косяков и 26.04.2012 она наконец-то выехала!
Ощущения восторга описывать не буду, я думаю все здесь знают о чем я.
в общем еще делать и делать


Про все проблеммы не писал.
могу сказать одно, за время пока она у меня из глобального: поменял обе турбины, поставили перепускной клапан, сделали проставку на руль, разобрались с течью разъема бензонасоса, убрали течи тормозов. Сняли обвес.
надо делать ГУР, посмотреть генератор, дозакреплять все что болтается. перекрасить передний бампер, накладки на воздухозаборник за передними дверьми, задний бампер (не попали в цвет). Придумать как вернуть обвес, но так, чтобы не скребла по земле.
Сделать обшивки, подсоединить обратно музыку, настроить и т.д.
Кстати нужны всевозможные пистоны, хочется дособирать и убрать колхоз, если у кого есть, буду признателен.

да, машинка вроде более-менее живая.
Но хреново покрашена, красивый цвет с блестками и перламутром, но вот исполнение... и так куда не полезем. Какие-то решения предыдущего хозяина и кривые руки порой добивают.
в общем, возни еще много.

Фото. Пробная партия. Сейчас она такая
(Фото салона делал не я. Это фото висело в интернете при продаже машины. По сути почти ничего не изменилось)

[artdiez 0]

Привет, вливайся!
Если это все проблемы, которые ты описал, то это просто детский лепет. Без обид, само собой, почитаешь местные бортовики и поймешь, что тебе досталась целая и живая машина.

Давай больше фоток, моторка и салон обязательно

[leman 0]

BAPAH вливайся и не стисняйся, классные фотки

[salomon 0]

Салам !!! Тормоза Шикарные руль слишком солидный для спорт-кара !!!

[Лысый 0]

красивая ! Руль конечно надо поспортивнее , дерево сюда не подходит однозначно.
Будильников конечно перебор. Что показывают ???

[BAPAH 0]

показывают: слева направа где бардачек: температура масла, температура воды, давление масла
вертикальный ряд из трех приборов: ничего не показывают, ибо не подсоеденены и как следствие не работают,
тахометр врет безбожно где-то на 2 тысячи оборотов (ездил на диагностику, правду показывает только буст-контроллер). Зато прикольно, стрелка уходит в 8 тысяч, лампочки зеленая, потом красная и писк. Прикольно
соответсвенно на над рулем снизу буст-контроллер. Над ним прибор фиг знает что показывает и фиг знает что делает, я не разобрался
справа на стойке буст
под магнитолой турбо-таймер
прибор, который на фото закрывает руль показывал погоду на марсе (точнее ничего не показывал, должен был показывать емпературу выхлопных газов) был выкинут и заменен на штатные часы
как-то так.

Водителя не напрягают, поэтому пока принято решение оставить все как есть, единственное, я бы перенес приборы над рулем куда-нибудь, чтобы было видно штатный тахометр. Он кстати не работает, но все лампочки на нем заграются.Не работает, как я думаю, что предыдущий владелец его просто отсоединил. Но куда переносить не особо придумал.

Руль на ходу не напрягает, но менять наверно со-временем буду, не дай бог что (тьфу-тьфу), не хочется получить осиновый кол.

[TermoGlucke 0]

тахометр видимо думает что у тебя 4 цилиндра, надо ему сказать что у тебя 6

[Supralove 3]

ну так-то внешне неплохо. в салоне только шляпа какая-то. без обид)

[kor 0]

Очень быстрая супра!!!! я тогда совсем не хотел по большому! но мне пришлось!!!))))))

[madbear 0]

из всех описаных проблем - мне только текущие тормоза не понравились и бензин в багажнике)
блин, ну с бамперами в цвет не попали не то чтобы на полтона, а какбэ вообщее)

грядки из датчиков и руль - может выкинуть, пока не поздно?)

ну и это... добро пожаловать)

[In_Supra 0]

Буст похож на Гредди, Тахометр на Дефи... Если это действительно они (а не китай) - наврядли врут. Скорее не правильно подключены, про тахометр ТермоГлюк верно написал - возможно в этом проблема. Лямбда АЕМ тоже не врет :-). Верхний прибор Апекси над рулем это первое поколение РСМ, снимает ограничитель на 180 плюс мереет скорость, ускорение, время разгона и т.д.