Помогите Завести

[melkhorn 0]

дай угадаю - искру добыл притащив прямое питание на катушку?

[MARKSIB 0]

неее прозвонил проводку потом заехал друг электрик и нашел косяк я перепутал 2 провода идущих на трамблер)

я их соденял по цветам и ошибся из желтого должен выходить синий)

[melkhorn 0]

ну ты видать еще что то перепутал )) ибо форсы не открываются))) для начала массу на них посмотри ) Чем у вас там ЭБУ смотрит - вращается колено или нет - ДПКВ или ДПРВ? вот туда посмотри все ли подключено и работает

[MARKSIB 0]

датчик колена в трамблере - если искра есть значит все правильно. Если даю плюс на прямую из багажника включается реле на правом брызговике носос работает но в цилиндрвы бенз не попадает(((

[artdiez 0]

А какой мотор у тебя?
У меня такая фигня на 1Г из-за дохлого расходомера

[melkhorn 0]

датчик колена в трамблере быть не может ))) то ДПРВ)) ну сам подумай ))) короче. смотри самое простое - масса - целостность проводки на форсы. потом уже гляди если что почему мотор не видит оборотов колена, либо проходящего воздуха. Если с массой не проканает - вернешся к лопате и тому чему я говорил с самого начала - ДПДЗ

датчик колена в трамблере быть не может ))) то ДПРВ)) ну сам подумай ))) короче. смотри самое простое - масса - целостность проводки на форсы. потом уже гляди если что почему мотор не видит оборотов колена, либо проходящего воздуха. Если с массой не проканает - вернешся к лопате и тому чему я говорил с самого начала - ДПДЗ

[MARKSIB 0]

хорошо зартра продолжу ковырять спасибо за совет)

мотор 1ggte

[xoxol-007 0]

а проводок на мозге автоматном разрезан?

[MARKSIB 0]

не смотрел но это уже третий мотор после свапа МКПП и первый раз такой нюанс

[MARKSIB 0]

а где перемычка стоит?)

[Smitt 0]

'melkhorn' ну ты спец однако )
первое на форсах надо смотреть не массу, а "+".
второе в расходомере у 1г стоит замыкатель на бензонасос, если включить зажигание и подвинуть рукой лопату насос должен жужать, также он жужит при прокручивании стартером.
насколько я помню по акпп мкпп перемычка до звезды ) в смысле если её нет то просто стартер не будет крутить.
а напруги все проверили на мозге ? там +ватт, игн, и с маин релле + должен прийти при вкл игн.

[alex_zlo 0]

если выкинуть мозги от автомамата, то ошибки пропадают. коробочка эта называется AT ECU, находится в ногах пассажира под мотором печки.

[MARKSIB 0]

главное подозрение на лопату она точно не гудит)

[Smitt 0]

а маин рэле вкл делает ?

[MARKSIB 0]

майн щелкает

[MARKSIB 0]

лопата исправна + на форсах есть .....пойду напьюсь уже голову сломал себе за 2 недели

[MARKSIB 0]

машина все стоит теперь вымаргивает 14 ошибку((( ГРМ по меткам 2 трамблера поменял толку ноль(((

[leman 0]

возьми ка скинь фишку с распределителя зажигания, внимательно глянь изоляцию на проводах от фишки на удалении до 5см, затем ВДшкой промой внутрянку фишки пины и все такое, так же промой контакты на распределителе, опресуй внутрянку фишки специальной пастой для контактов (я юзаю ликвимоли в тюбике, паста красного цвета)
- все плотно засчелки, должно за работать

[Smitt 0]

а бенз то залили ? )

[MARKSIB 0]

заливал муже 2 раза наверное уже бак полный)))

[xoxol-007 0]

давление в рейке есть? на форсы правильный сигнал от ЭБУ приходит?

[Smitt 0]

а те напруги на мозге что выше писал проверил ? и массы там Е1 и Е2 (по моему) должны быть.

[MARKSIB 0]

давления в рейке нет ибо насос не гудит когда вскрывал лопату и немного поворачивал на вкл зажигании насос гудел и рейка заполнялась. прозвонил сегодня всю проводку от трамблера ДПДЗ лопаты и катушки все провода вроде бы исправны

а какой сигнал должен приходить? сегодня книгу купил по мотору завтра буду прозванивать комп вообще осталось либо комп либо комутатор который под катушкой

[MARKSIB 0]

???

[MARKSIB 0]

сегодня наконец то я завелся спасибо большое всем кто помогал)