kos 0 Posted March 23, 2013 у меня на обоих ланжиках сток буксир петли... Share this post Link to post Share on other sites
leman 0 Posted March 23, 2013 ты не путай петли и буксировочный кронштейн Share this post Link to post Share on other sites
ZIG 0 Posted March 30, 2013 Руслик, фотки красивые, )) Share this post Link to post Share on other sites
salomon 0 Posted March 31, 2013 Спасибо друзья после покраски бамперов и задних боковых накладок будет еще красивее !приехал только с гаража : поставили буксировочный крюк , поставили правильно подушки Двс, устнавили радиатор с вентилятором Акпп , поменяли гидромозг акпп на Тюн-мозг от Харвестана недели подключу фан-контроллер к датчику температуры масла Акпп и вентилятору радиатора Акппвот в обработке еще красивее Share this post Link to post Share on other sites
Optimist 0 Posted April 3, 2013 Я заметил что многие пускают в занос машину вперёд пассажирским углом Share this post Link to post Share on other sites
ZEvgen 0 Posted April 3, 2013 Это для того, что бы когда вместо угла, дашь столба или дерева, водителю безопаснее было Share this post Link to post Share on other sites
saleen 5 Posted April 3, 2013 не согласен,мне вот левый поворот лучше дается,потому что самый классный пауэрслайд-это круговые))) Share this post Link to post Share on other sites
salomon 0 Posted April 29, 2013 Возможно в Июле --Августе буду продовать !У кого есть настоящий интерес к покупке готов обсудить в личке ..... Share this post Link to post Share on other sites
salomon 0 Posted April 29, 2013 причина А6 в кузове С6 Share this post Link to post Share on other sites
salomon 0 Posted June 16, 2013 продал вчера зимний поджопник А6 😈, пересел полностью на SUPRA катаемся на Килограммчике 😎 Share this post Link to post Share on other sites
ipmshik 0 Posted June 17, 2013 Руслан, очень рад за тебя и твою supra! Share this post Link to post Share on other sites
Baxa 0 Posted June 17, 2013 +1 Отличная supraстойки apexi ? Share this post Link to post Share on other sites
salomon 0 Posted June 17, 2013 Цитата(IPmshik @ 17.6.2013, 13:36) <{POST_SNAPBACK}>Руслан, очень рад за тебя и твою supra!Спасибо , Гена ! желаю тебе успехов в дороботке своей jza 😉чтоб была самая Стильная в Хантах 👍 Share this post Link to post Share on other sites
salomon 0 Posted June 17, 2013 Baxa, это на Фольцваген Жук передняя нулячая стойка , фирма германская ! но точно не япония апекси 😂 . Так стояли угарали на улице с друзьями они лежали у пацана в багажнике , я взял посмотреть вот меня и и поймали на фото 😁 Share this post Link to post Share on other sites
salomon 0 Posted July 6, 2013 погонял по пустой дороге ,померил время ... на айфоно проге ...резина китай 245 взади узковато , букса много на старте на первой передаче надо 265-275 японскуюот нуля до сотки 6,19400 метров 14,53замеры конечно не сто процентов точны , но хоть какието цифры Share this post Link to post Share on other sites
Владимир 911 0 Posted July 6, 2013 ААА, че за прога??? как называется??? Share this post Link to post Share on other sites
madbear 0 Posted July 7, 2013 норм топспид.шасси убрал, механизацию убрал, летим дальше) Share this post Link to post Share on other sites
salomon 0 Posted July 7, 2013 ага чето много прога рисанула замерял раза 3 это лучшее время из трех заездов!вот другие данные все заезды были на килограмме больше давить не дает 245 резина , надо хорошую японскую резю на 265-275 и буст можно на 1,4 ставить 😈время др сотни 6,23 секчетверть мили 14,61както херово едит ((( Share this post Link to post Share on other sites
salomon 0 Posted July 14, 2013 В пути из Владика 275-35R18 - Poteza Re 01 с остатком 70%, как одену их буду время заново мерить Share this post Link to post Share on other sites
salomon 0 Posted July 24, 2013 Прошлое воскресенье загарал на даче , погода была супер гуд и было время ))для лучшего загара -достал с гаража автомат который сжег в прошлом сезоне на штатном охлаждении отмыл его солярой с кисточкой и промыл Керхером с пеной Вскрыл пол коробки , остальную половину разберу как куплю длиные щипцы для снятия стопорных колец , короткими не подлезть .Вскрытие первой части акпп показало :1)фрикционы и платы 3-4 передачи в хороем состоянии , они вообщем почти вечные 2)игольчатые подшибники и фторопластовые шайбы и планетарки в идеале 3) все резинки и сальники мягкие и еще им служить и служить теперь то что надо поменять 4)фрикционы (номер 792 ) директ клатча(деталь номер 22) соженны до метала ,образивного материалла на фриках вообще не осталось 5)фрики (номер 607) форвард клатча (номер 61) тоже в мусорку скорее всего стальные платы между фриками в обоих пакетах тоже на замену , их надо будет потом проверить на плоскость в сборе директ клатч и форвард клатч это типо Стартовый Пакет в основном он сгорает в первую очередь фрики 1и задней передачи и фрики 2передачи скорее всего тоже в мусорку больно зазор огромный через контрольное окно в этих пакетах , НО до них я доберусь в следущий раз как куплю щипцы тормозную ленту (195 деталь) тоже под замену на ней не видно парт номера , а это значит менять .. Share this post Link to post Share on other sites