Перейти к содержанию
Supramania.ru
Авторизация  
SurSoar

Cнежный Сайра

Рекомендуемые сообщения

Привет!
Это я и мой Сайра!
;)
этот автомобиль тут некоторые знают.
и бортовик предыдущего владельца есть на форуме!

Итак,я владею им 3 дня и 2000км....и он-худшее,что я мог купить!!!

....на той неделе продал Кресту Gx81 практически в идеальном состоянии(надо ж было додуматься)
а продал по банальной причине-нужен JZX81
который и появился в Новосибирске
созвонился с продавцом-"машина в ОТС "
-как кузов?
-отличный!
-салон?
-супер,как и мотор,и автомат

ну,что ж.....мотор и автомат контрактные,да мне они и не важны,т.к. идея: дрифт-корч
главное-хороший кузов!(до сих пор улыбаюсь при этом словосочетании)
вот ссылка на объявление:
http://novosibirsk.drom.ru/toyota/mark_ii/5894327.html

прилетел,увидел,побледнел!
дыры в порогах и ни одной хивой детали!!!

расстроился,сижу в Меге ,кушаю,листаю IPad ,собираюсь купить ж\д билеты домой
классно,думаю слетал,в Меге покушать))
чтобы не все так напрасно было посмотрел еще два ..x81 -хлам!
зачем,думаю,идиот Кресту продал(((

полистал Супры-хлам
и нечаянно увидел Соарер!!!

стоит на учете,стоит 150.000р ну,думаю,до вечера есть время,поеду посмотрю просто так.....
без особого желания купить!
я давно хотел А70 ,но не находил достойный вариант,да и это машина для души,для простой езды,а не для дрифта...
Но на Соареры не обращал внимания по большей степени из-за их редкости и вживую я их видел не больше 3х и те были скорее сараями,а не Соарерами!!!

приехал,посмотрел,ВЛЮБИЛСЯ!!!

Наперекор всем моим желаниям купить хороший кузов для постройки дрифт корча!!!
Я сразу понял,что эта машина под нож не пойдет!!!
состояние коллекционного автомобиля!!!
весь ровный,ухоженый,абсолютно не ржавый нигде!!!!

Тут нужно отдельно рассказать про Дмитрия,бывшего владельца!!!
Это-уникальный человек,которых нечасто теперь встретишь!
Нянькался со мной сутки!!! пока мы снимали машину с учета,нашел квартру,чтобы переночевать,нарисовал схемы как выехать из города,отдал кучу приданного с Сайрой,включая аптечку и огнетушитель.
Естественно он до меня устранил все!!! Абсолютно все ржавеющие места!
протюнил автомат и установил ИОНИЗАТОР воздуха на впуск!!!
Дмитрий работает в НИИ Систем,если будет интересно,что это за штука,могу отдельно рассказать,или сам Дмитрий,если зайдет сюда,а я думаю,он это сделает,расскажет более грамотно!

Машина идеал!!!
Кроме мотора!
1G-GEU стучит ....Дмитрий все как было дела объяснил....вобщем стучит мотор уже 14.000км у него и 2000км у меня.
так я на нем до Сургута и доехал!

Почему ...Z20 ???
1G стучит и надо менять колено(верх в идеале)в этом случае машина будет ездить еще очень долго на этом моторе.....а это-проблема!!!
не нравится мне 1G!!!

Соарер будет либо JZZ20 ,либо UZZ20 ,одно я решил точно-автомат на коробку свапить не буду!

почему худшее,что я мог купить?

все просто:
1.Мне нужен был донор для постройки дрифт-корча на след.сезон,а я купил коллекционный автомобиль.
2.Мне нужен автомобиль на коробке,а Сайра так хорош на автомате,что я первый раз в жизни решил,что автомат-вещь!!!
3.Я уже оплатил 17" диски для него ,т.е. пошел процесс моего разорения!!
4.Сегодня проснулся и свербит желание покататься.....
ЭТО ВСЕ ОЧЕНЬ ПОХОЖЕ НА ВИРУС !!!

Сделаю сегодня фото,вечером вылажу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спасибо FALKON!
Красивая Супра;)

вот,пока выложу фото до покупки мной!



А это я сделал с водительского места!!!
салон как новый,я впервые вижу такое состояние салона на машине 1989 года выпуска...
на треугольниках,что закрывают обратную часть крепления зеркал,я обдеру крокодилью кожу и поставлю нормальные динамики ,закрою оригинальными коричневыми сеточками...а на дверях,пожалуй оставлю кожу....как то делает веселее салон она)))



кузов пока не помыл,погода не улучшилась,а выкладывать кусок грязи не вижу смысла...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
зацените пробег!!!
я просто в небольшом шоке от соотношения ГОД-ПРОБЕГ-СОСТОЯНИЕ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да,именно он!
не думаю,что он будет рад ответить на этот вопрос....продал он его без особой радости

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Парни,я тут пока не могу никуда зайти почитать,но нужна ваша квалифицированная помощь!
от чего брать 1jz-gte,чтобы меньше было проблем со свапом?
jzz30 ???
знаю,что у jzx90-100 и jzz30 разные поддоны.
и слышал,что на мой подрамник без переделок встанет jz
???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Привет! Поздравляю с приобретением)) Встречал както раз этот сорик! Диски зачет взял! Какой радиус? 17?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спасибо!
Ага,17" ширина перед 7.5j зад 9.5j
Даль,пролежат до весны в гараже:-(
Кстати,в Англии продают стойки фул тап BC-Racing жесткость пружин перед 14,зад 10
Выходят с доставкой до Сургута 632£ или около 30.000р
У нас парни брали,очень неплохие стойки,хоть и Тайвань.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цитата(SurSoar @ 19.10.2011, 10:42) <{POST_SNAPBACK}>
Парни,я тут пока не могу никуда зайти почитать,но нужна ваша квалифицированная помощь!
от чего брать 1jz-gte,чтобы меньше было проблем со свапом?
jzz30 ???
знаю,что у jzx90-100 и jzz30 разные поддоны.
и слышал,что на мой подрамник без переделок встанет jz
???
1jz-gte необходимо брать от jzz30 вместе с АКПП. В АКПП от jzz30 и jzx90-100 есть не хорошие отличия. По поводу подрамника, посмотри какие у тебя подушки. Если квадратные то не поыезло и придется кранштейны крепления самому делать. Если круглые подушки то повезло. Но нужны будут кранштейны крепления двигателя от jza70.

Если бы я по новой начинал делать то взялся бы именно с 2jz-gte а никак не с 1jz-gte.

Основное ты не сказал что же ты хочешь от машины и для чего это все корчевание осуществляешь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
я тоже за 2ой джез.

Привет)
понравился сарайко)
в столице нашей необьятной покатали меня на сарайке 86 года - состояние оч крутое, но пробег меньше
- это я к тому, что сарайки клееевые)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спасибо!
задумаюсь о 2дж-гте.....
но,в любом случае,если поставлю 1дж,то 2-й уже не такая проблема будет)))

у меня мотор стучит,а зиму хочу поездить....за свап весной возьмусь.....пока есть вариант поставить 1g-gteu ..... как думаете?
или нет ничего более постоянного,чем временное?))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А какой смысл свапить 1g-gteu - чтобы зиму отъездить? А по весне начать всё по новой? Я думаю у профессионального свапера это заняло бы немного времени при наличии всего необходимого, а ты вполне можешь провозиться с этим до середины зимы. Тогда вообще смысла не будет и зря кучу денег потратишь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
если хочешь и правда временно, поставь 1G-FE тогда) 19 руб стоит контрактный с пробегом <100 тыщ
1G-GTEU редкий, стоит ~37 руб. и с косой там заморочек будет больше

а весной снимешь 1G - и отправишь его с минимальными потерями в деньгах. ИМХО

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Нужно свапить сразу 1JZ хотя бы, а зиму ездий так, на стучащем. Велика вероятность что сможешь проездить smile.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
кстааати, ну раз на мотор тебе плевать - можешь за одно проверить вот такую жижу. хуже уж не будет, факт) может и до конца зимы мотора хватит)



http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Авторизация  

×
×
  • Создать...