Kaa54 0 Опубликовано 20 июля, 2011 с первым супортом легко, снял колодки, надавил пару раз на педаль тормоза, и поршень вышел. со вторым уже так не прокатит. ремал выдернуть, но хрен, пришла мысля насосом качать. вот что получилось) использовал сосок от камеры, старый тормозной шланг и два хомута.загрунтовал, с цветом не определился ещеhttp://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...e2f06a-main.jpgремкомплект бы еще прикупить всех резинок, думаю подобрать по образцу или заказать в экзисте?! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kaa54 0 Опубликовано 20 июля, 2011 Цитата(Optimist @ 20.7.2011, 10:31) <{POST_SNAPBACK}>Зачем насос-то засовывать? Вообще раз в два года нужно менять тормозную жидкость _полностью_ во всей системе. Думаешь все насос засовывают? А ноги на что? а чтоб со свистом все вылетело Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kaa54 0 Опубликовано 24 июля, 2011 Вобщем полное попадалово ребята(Теперь я пешеход(имеем 2 авто и оба без коробки... срезало шлицы на валу после очередного отжига(((( на легнуме... все же акпп слабовата для 2.5 литров(((( даже не знаю теперь какую делать, вроде на супру уже все собрал и можно собирать машину, а теперь надо срочно легнума делать, но гараж занят, супра стоит неподвижно(СРООООООЧНО нужна педаль сцепления !!! вилка вроде нашлась...пока под вопросом.кардан, 50 на 50! будет ли тот который нужен...еще не ездил не подбирал.Кто сможет дать часть кардана, чтоб я с ним съездил до разборки и методом подбора, подобрал нужный....???? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kaa54 0 Опубликовано 28 июля, 2011 Наконец-то снял коробку с легнума. срезало шлицы на бублике, и на валу. теперь супра будет ждать своей очереди((( как минимум неделю!!!(((то есть я пешеход 2 недели точно!((( фак!( Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kaa54 0 Опубликовано 2 августа, 2011 пришли еще мелочевки всякие...собрал передние суппорта. обработал пол с пассажирской стороны "антиржавчиной"+ замазал кардоном.сегодня хочу доделать с водительской стороны( после будут фот)п.с. попутно ремонтирую еще легнума, потому все ооочень медленно(на легнуме набрал всяк хрени:задние сайленты, подшипники, все шелушки для замены ГРМ( ролик обводной, ролик-натяжитель, гидронатяжитель, сальник колена, 2 сальника валов, ремень, помпа, вроде ниче не забыл)передние наконечники, сальник в раздатку.делов ооочень много, и очень много ЛЕНИ!!! как от нее избавиться?!...финансы поют романсы... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kaa54 0 Опубликовано 2 августа, 2011 педалька! нужна педалька!)рабочий цилиндр сцепы новый, и взял ремкомплект еще для главного рабочего цилиндра, но что-то я думаю нах этот ремкоплект, взять лучше новые весь цилиндр. подскажите какой купить, на экзисте чет целиком он дорого(еще лазил вчера в нете, нашел вот такую вот хрень! а что если ее приспособить?http://carbonus.ru/detail/yok-2527922/легче будет выдиматься сцепа...или нет? что вообще по этому скажете?! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alex_zlo 0 Опубликовано 2 августа, 2011 Ну я себе когда усиленную сцепу поставил, тож мечтал об усилитиле сцепления, потом нога подкачалась. Теперь в пробках не нимеет, а когда сажусь в отцовский джип, кладу ногу на сцеплление такое ощущение что оно у него сцепление проваливается))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kaa54 0 Опубликовано 2 августа, 2011 я ездил на патруле с главным рабочим от газели! вот там был полный 3.14дец! нога уставала по жесткой) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kaa54 0 Опубликовано 3 августа, 2011 в процессе...и когда это все поедет?!( Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
saleen 5 Опубликовано 3 августа, 2011 ты чем суппорт обработал?пескоструй?розовый рабочий-эта найс))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kaa54 0 Опубликовано 6 августа, 2011 Цитата(saleen @ 3.8.2011, 22:43) <{POST_SNAPBACK}>ты чем суппорт обработал?пескоструй?розовый рабочий-эта найс)))суппорт вручную отмывал, саляра, щетка, нож, наждачка+ грунт в конце. но чет я плохо обезжирил или че, грунт плохо сидит. слегка задел в одном месте, когда резинки ставил, и грунт отвалился. наверно снова зачищу. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kaa54 0 Опубликовано 13 августа, 2011 (изменено) закончил промазывать пол кардоном.отмыл салон. сиденья обработал профаном. сегодня почти собрал салон) Изменено 30 августа, 2014 пользователем Гость Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kaa54 0 Опубликовано 19 августа, 2011 Эх...салон собрал.. педаль так и не нашел. в выходные еще попробую что-нибудь сколхозить. если нет, то на экзисте заказывать буду...работа прет!)))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kaa54 0 Опубликовано 23 августа, 2011 Сделайте плиз кто-нибудь фото как крепятся мозги в бардачке.по всякому побовал,некуда цеплять(по-моему чего-то не хватает. .. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ANDY 2 Опубликовано 23 августа, 2011 Не хватает креплений.После того,как мой комп канул в Москве,я купил такой же.Они все идут без креплений.Я делал из двух мебельных уголков,но гораздо проще найти родные.Гемор еще тот.Не советую. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
leman 0 Опубликовано 23 августа, 2011 они крепятся не в бардачке а за бардаком - бардак откручиваешь и в верх к торпеде прижимаешь , а там по ходу увидишь куда болтики подходят- на леворукой мозги ставятся так, что бы разъемы были с правой стороны, а на праворукой думаю шо на оборот Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kaa54 0 Опубликовано 24 августа, 2011 Бардачек уже был снят. и печка разобрана. кстати из печки радиатор кондера вытащил нафиг! печка лучше дуть будет, ато зима скоро ) осталось только компрессор кондера снять... на тарге он нафиг не нужен)Мозги я знаю в каком положении примерно крепяца, кно крепежа там нет, если подставить коробочку, то видно что чего-то не хватает(попробую заколхозить короче, не буду время тратить на поиски родного крепежа...но если фото кто сделат все же, буду признателен Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
leman 0 Опубликовано 24 августа, 2011 раз уже туда залез - не забудь снять перед лобовым стеклом сетку вентиляции, засунуть руку и на воздухозаборник забортного воздуха (идущего прямиком на вентилятор печки) натянуть какой нибудь фильтр (на край в несколько слоев женские колготки) - листва и всякая мелкая фигня по салону в воздушке гулять не будет- сопло заборное по размеру приблизительно в ладонь мужскую, так что подобрать шо нибудь в виде фильтра не проблематично, проблематично грамотно все там закрепить Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
saleen 5 Опубликовано 25 августа, 2011 ну 2600 за новый оригинальный циллиндр сцепления я считаю не дорого,а вот на супорт грунт не ляжет-отлетит,я буду порошком после пескоструя Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
saleen 5 Опубликовано 25 августа, 2011 Цитата(alex_zlo @ 2.8.2011, 11:38) <{POST_SNAPBACK}>Ну я себе когда усиленную сцепу поставил, тож мечтал об усилитиле сцепления, потом нога подкачалась. Теперь в пробках не нимеет, а когда сажусь в отцовский джип, кладу ногу на сцеплление такое ощущение что оно у него сцепление проваливается)))у меня жидкость со сцепы прям на ногу течет,и нога постоянно немеет.... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kaa54 0 Опубликовано 26 августа, 2011 Цитата(leman @ 24.8.2011, 12:35) <{POST_SNAPBACK}>раз уже туда залез - не забудь снять перед лобовым стеклом сетку вентиляции, засунуть руку и на воздухозаборник забортного воздуха (идущего прямиком на вентилятор печки) натянуть какой нибудь фильтр (на край в несколько слоев женские колготки) - листва и всякая мелкая фигня по салону в воздушке гулять не будет- сопло заборное по размеру приблизительно в ладонь мужскую, так что подобрать шо нибудь в виде фильтра не проблематично, проблематично грамотно все там закрепитьпопробую сетку заколхозить от воздушного фильтра.с газели вроде.эту сетку в бампера еще вставляют.п.с.идея! раз я снял испаритель кондера,можно в него врезать салонный фильтр...как-нибудь сделаю...ато уже все собрал.лень снова разбирать.ща коробку ставлю.позавчера часа три-четыре втыкали мкпп.и толку ноль.забили т.к. было уже 12ночи. без ямы ставили.и это реально такой гемор я вам скажу!то одно,то другое. вторая попытка должна быть удачной)) уже опыт есть) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
saleen 5 Опубликовано 26 августа, 2011 я коробку зимой на дороге длежа с фонарем снял,поменял сцепление,и поставил назад-не скидывая кардана-чтобы масло не сливать-заливать,ниче там геморного нет,вы просто видать не прально суете... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
McConac 0 Опубликовано 26 августа, 2011 просто не все настолько суровы как ты Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Владимир 911 0 Опубликовано 26 августа, 2011 Да Сайлин вообще подходит к 7М-ГТЕ и говорит: "Ща погодь, я его из моторного отсека вытащу...."" Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kaa54 0 Опубликовано 27 августа, 2011 мляяя! писал писал...а сообщение не отправилось.с телефона я.короче диск сцепы поправил.точнее выставил.как будет время, будет дубль 2.прокинул проводку для саба.заказал ремкомплект на задние суппорта.по 200р с копейками.а педаль чета дорого на экзимте( и ждать месяц( Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты