Toy Cеlica.supra Ульяновск

[paulito 0]

если будешь забирать у меня допустим мотор...то у меня же уже всё срощенно так то и работает...могу фото сделать и видео. мозги автоматные но езжу на мехе.1ж-жеу красная голова ямаха))

[McConac 0]

1g-fe - это ахтунг... воопервых слабый, во вторых редкий (ну по крайней мере у нас) 1g-gte поищи... их многие выкидывают с супр

1g-fe - это еще более менее, а вот 1g-ge - это реально ппц . редкий, старый, неедущий. ставить его - только потратить время зря.

или 1ggte (подешевле и попроще со свапом) или джез.
если не хочется турбо, то атмо джез: первый или второй.

[melkhorn 0]

Япро 1ggte и написал ващето

[McConac 0]

melkhorn, я про то, что из перечисленных Мишей вариантов 1g-fe не самый плохой. ge намного хуже.

По поводу стоймости jz - не думаю, что атмо джез существенно дороже 1gfe или 1gge.
jz - один из самых популярных движков 90-х годов у тойоты. На барыжных московских разборках первый турбо джез - 40-50 тыщ. атмо - тыщ 30-35 (цены постоянно плавают в зависимости от времени года, пятен на сонце и магнитных полей... ).
Думаю если поискать и заказать с дальнего востока, то можно найти хорошие варианты сразу с косой, навесным и акпп. лучше у СУПУРЫ, например, проконсультироваться. основная проблема только будет с опорами. но это как показывает практика решается наличием сварщика с прямыми руками. остальной объем работ будет аналогичен устновке 1g.

1ggte - хороший вариант, если не хочется колхозить опоры. но это очень редкий мотор. на него все сложнее найти сток турбины да и запчасти вообще.
я ездил на 1g-gte и могу сказать, что на повседневку для города исправный и стоковый 1ggte - прекрасный вариант.

в целом супра не таз. судя по фоткам конструктор lego который ты купил потребует нефиговых вложений. если нет денег - лучше продай и не мучай себя и ее переборками всяких 1gge.

[ANDY 2]

1g-fe - это ахтунг... воопервых слабый, во вторых редкий (ну по крайней мере у нас) 1g-gte поищи... их многие выкидывают с супр

Нифига мы их не выкидываем,мы от них чуда ждем!

[Shake_mk09 0]

paulito,
1g-geu, то есть твой мотор самый хороший для меня вариант,
мм)) c косой ты меня порадовал))
мотор ставить я планирую зимой 2011-2012,
McConac,
толковое сообщение, но цель которою я преследую, вовсе не лошади, не секунды на квотере, боком ездить не умею, денег у меня не много, но продавать даже и не думаю, сам свариваю, сам крашу, единственные затраты это запчасти, из которых мне нужна рулевые наконечники, шток рулевой рейки, задние стойки и радиатор с вентелятором фары, бампер + куча всякой мелочи,
как бэ не куда не спешу, восстанавливаю в своё удовольствие)

jz дорогой сволоч!!)) да и как коробас джэя с карданом сращивать представляю смутно, точнее вообще не имею ни какого представления вообще)

таз дерьмо но су.а прикольный!

[Optimist 0]

Миша, ну как бэ Костя тебе правильно сказал. Из твоей машины только корчь, восстанавливать экономически неоправдано в что-то ещё

[leman 0]

не кошмарте парня, суть в том что должна быть цель к которой парняга стремится, а когда он еще упрямый и не згибаемый как тогда нет ничего не возможного !!!
- так шо Мишаньчик, выгодно не выгодно - ни кого не слушай, делай и кайфуй, а когда сделаешь - хвастайся по взрослому и в наглую, я сам выпендрежник и самый сильный хвастун, но выпендрежник и хвастун обоснованный, потому как моя работа по супре и исполненные мной (моими руками) девайсы вызывают реальное восхищение у наших пиплов, а у обсосов зависть
- так шо удачи тебе НО!!! МОТОР СТАВЬ ДЖЕЗ !!!!

[trofimovich 0]

да прибудет с нами сила.

[melkhorn 0]

красотень

[paulito 0]

melkhorn, я про то, что из перечисленных Мишей вариантов 1g-fe не самый плохой. ge намного хуже.

и с каких по 24х клапанный твин кам 165 коней хуже FE ? Изменено 28 мая, 2011 пользователем Гость

[Shake_mk09 0]

1g-geu, отличный мотор, с огромным ресурсом, да и довольно таки прост, в сравнении с 1gze)
расскажи про свой мотор, какой пробег, капиталил нет, вообщем интересно узнать любую информацию) наверно лучше в личку)

сегодня двигу снимать хотел, все болты крепления коробки с блоком открутил, (снимаю вместе с подрамником, вниз)

возникла проблема, мотор от коробки не хочет половиниЦЦа, в чём проблема? поздно было и темно, решил не заморачиваться, движку на домкраты посадил, ушол пива пить, 09 ковырять) еле в гараж заехал, глушак оторвал, низко сцук)

[Optimist 0]

Если мотор от коробки не отделяется, то значит не все болты откручены, других причин нет. Стартер снял?

[TermoGlucke 0]

мы неделю назад так же коробку откручивали, я типа открутил все болты а коробка не слезает, везде проверил, вроде болтов нет, пробуем, не поддается, а потом меня осенило и я посветил фонариком, и о чудо один болт сверху не был откручен)

пысы ты написал что болты крепления коробки с блоком открутил? А маховик от бублика кто откручивать будет?)

[Shake_mk09 0]

TermoGlucke,
аааа!! блеее)) я на маховика внимания даже не обратил=))
ну вот сегодня с свежей головой и дневным светом, пойду вытаскивать засранца))
офф топ: смотрел твои фото в контакте, голубой супра селики, клаасная она у тебя... была, жаль машинку((
Optimist,
а у меня его и не было:D:D:D:D:D

[Optimist 0]

Неоткрученный от платы гидротрансформатор никак не мешает снять коробку. Смотри все болты на колоколе к движке.

[trofimovich 0]

но лучше транс открутить,иначе после ковыряний сальник на насосе коробки может пойти в замену.

[Optimist 0]

Так никто и не спорит что по уму (и мануалу конечно) он должен откручиваться и сниматься с коробкой, просто я к тому сказал в предыдущем своём посту, что снять коробку неоткрученный гидротрансформатор уж совсем никак не мешает. И если коробка не хочет отходить от двигателя, то дело не в гидротрансформаторе и его открученности или неоткрученности.

[trofimovich 0]

+100 )

[Shake_mk09 0]

движку всё еще не снял, не набралось достататочное количество рук, а когда руки набираются, то тела быстренько спиваются и не чего не желают делать:))
но ладно, щас не об этом, зачистил рубашку дверную снизу, по сути, сделал зря, жутких очагов коррозии обнаружено не было, дверь еще спокойно смогла бы продержаться года 2, 2.5, но в одном месте, было совсем плохо, решил уж делать, так делать так, чтоб не переделывать)) тем более в планах машине стоять в гараже как минимум 1.5 года...))
вообщем жду сварочник, он стопорит всю работу по подготовке кузова...
но тут и без сварки работы навалом))
хех, попутно балгарку перебрал, этой уже конец близится, треснул кожух, который с пластиковой частью стыкуется,вибрирует адово, вообщем надо "макиту" брать) вообще кто какой марке инструмента предпочтение отдает?

вообщем вот фото:

[leman 0]

-----------зачищенную коррозию (дырки) шпакляни волосянкой (шпакля на основе полиэфирной смолы) пройдись хомерайтом,
------------- все болото из двери вымой, высуши хорошенько и обработай пушкой (пушечное сало с дизелькой)
------ в двери есть по нижней кромке тех отверстия для дреножа и слива воды, смотри их не заделай - двери так начинают гнить потому что дренажные отверстия забиваются и не выпускают воду

[Dios 0]

отдый машину в пескоструйку, купи весь комплект новых резиночек и насни собирать - лет через 8-мь. к тому времени литр бензина будет стоить 2-3 евро, машины буду редкостью, старые машины будут как экспонаты в музеях. )

[Shake_mk09 0]

хахаха)) Диёз, ты смешной, лет через через восемь?? :D ну-ну) будь по твоему...

пушка это хорошо, как вариант мовиль, металл на рубашке тонкий остался, вырить сложновато будет... да и угол дверки, в котором дырка маленькая проявилась, нужно вырезать, сваривать новый..
занялся задними крыльями, подгнили чуток в самом низу, восстановить проще не куда< кузов Тойотки радует, дверки и задние крылья, единственные партаки по кузову)
снял моторетто, удивил Маховик, состояние его как будто он ток с завода,
еще обноружил мозги 1g-gzeu, очень удивили и ввели в заблуждение, по поводу какая ж всётаки у меня была головка блока, да и что с проводкой, под что она переколхожена))

фотки будут завтро, рад толковым коментариям, а к клоунам не терпим...

[trofimovich 0]

gzeu-c нагнетателем,уже наверно посмотрел?)))Как то ремонтировал марка с таким двигом,он троил по причине катушек, но моё дело было-кузовщина.Так этот "троящий" из под себя бетон рыл,когда стойки тянули цепями, своим ходом."Низы" хорошие с нагнетателем.)))Этот двиг запомнил, наверно на всю жизнь.

[Shake_mk09 0]

да, я уж до того как мозг обнаружил, про гуглил всю линейку моторов серии 1G, вот поэтому и бло такой не обиданностью найти такой девайс у себя под панелью)))
хех)) Gzeu, редкий скатина) ъ
проблема срощения проводки ушла, дружище поможет, счастилив, эмоциональный подьем, как будто завтра мотор заведу)))