dezzona JZA80 2JZ-GE 4AT

[dezzona 0]

Отпишусь-ка я тут, тем более что кредиты за ремонт квартиры почти отданы (никогда не покупайте новостройку! ) - превращаюсь в Супраманьяка не только на словах, но и на деле
Итак - была у меня вот такая замечательная машинка. Честно говоря, замену ей начала искать уже через пару месяцев после покупки, ибо сочетание 2ZZ + автомат - это как раз тот вариант, когда под капотом не лошадиные силы, а 192 маленьких японских пони



О Супре подумывала давно, смущал задний привод - сказался давний неудачный опыт зимней езды на БМВ (впоследствии выяснилось, что задний привод не виноват - резину надо хорошую покупать 8) )
В итоге купился сей аппарат: ноябрь 99 год (Скорпионка, ага), оценка 4В, пробег 55 тык км



Каюсь - на машине планировала проездить год, ну два, поэтому никаких масштабных вложений не планировалось - только слегка улучшить довольно невзрачный стоковый экстерьер. Поэтому первым делом фтопку отправились родные колесики (к сожалению, приспособить их в качестве зимних не получилось из-за их ширины), затем из Америки приехал обвес - удачная по качеству реплика Veilside, и через некоторое время машина приобрела такой вид



Началась зима....ее мы с машиной, несмотря на каждодневную езду, одолели практически без потерь, но передний бампер борьбу с ямами и тротуарами все-таки выдержал плохо. Пока раздумывала, где же взять новый, на меня вышел деятель с дружественного форума tourerv.ru и предложил свою продукцию. Учитывая его неплохую репутацию на форуме и в принципе адекватную цену (как раз в такую же сумму мне выкатилась бы вышеуказанная Вейлсайдовская реплика), было принято решение поверить отечественному производителю и заказать сразу 2 бампера - передний и задний. Через пару месяцев получила такие вот "заготовки"



Еще полтора месяца силами нескольких сервисов машину пытались привести в божеский вид (хочу заметить, что борьба с обвесом не прекращается и по сей день). Итог:




Как была решена проблема с поставщиком - отдельная длинная история, кому интересно - все тут
В качестве утешения по поводу затянувшейся эпопеи добрый муж подарил мне музыку, за что ему огромное спасибо :alcohol: . Набор понравился: голова - Clarion WXZ468RMP, фронт - Boston Acoustics SL60, тыл - Boston Acoustics NX87, усилок - Art Sound PA85.4, саб Rockford Fosgate P212S4, конденсатор - Stinger
За время возни с Супрой как-то само пришло в голову, что эта машина - судьба, и второй такой точно не будет. На семейном совете было принято эпохальное решение ее оставить и присоединиться к сумасшедшим тюнерам [-X
В итоге - планов много......тормоза, подвеска, салон, новый обвес ( на этот раз только оригинал), и - закономерный финал - 2JZ-GTE
В качестве второй машины все-таки оставляю это неедущее и капризное чудо японской конструкторной мысли с прямым впрыском, ибо тратить деньгу на его замену элементарно душит земноводное - лучше на Супру потрачу



А пока - пара ништячков уже катаются в моем подобии багажника, еще несколько в процессе заказа :?:

[dezzona 0]

Сезон тюнинга открыт! Пока приехали совсем мелкие детальки - более крупных и интересных жду на днях



Фильтр фотать не стала - поэтому один из представленных



Ну и под конец - занесла же нелегкая в магазин МОМО - не удержалась :?:

[SKY 0]

Одобрям!!! Дело тронулось :wink:

[DJ_Magnolia 0]

Ксюшка круто! молодец!

[B@T 0]

Молодец!Да кстати тоже сейчас назрел вопрос по фильтрам....что выбрать не знаю...Арехи взять или ТРД в штатный корпус :confused:

[dezzona 0]

B@T, контора Арехи благополучно обанкротилась - то что осталось на Яхе, стоит "слегка" завышенных денег. Так что бери ТРД
То All - спасибо за поддержку :twisted: Пока жду прибытия остальных деталек, а дальнейшие позиции зависят от того, когда смогу определиться - свапить или турбировать. Во втором случае список нужных деталей будет побольше

[dezzona 0]

Satyr, да без проблем - просто в связи с банкротством предложений по Арехам ну очень мало

[B@T 0]

Арехи обанкротились?и как же теперь Power Intake брать?

[In_Supra 0]

Satyrв связи с банкротством предложений по Арехам ну очень мало

Банкротство Апексеры - не больше чем слух, который был широко раскручен в интернете. Компания существует как и существовала и всю свою продукцию выпускает.

Все предложения по Арехам можно купить в URT.

[dezzona 0]

Приехали очередные детальки и ждут установки

[DJ_Magnolia 0]

dezzona
красиво поздравляем

[Ilgar 0]

Toljko smotri chtob potom za zhostko ne bilo :wink:

[dezzona 0]

Ilgar, особо жестко быть не должно - это Super Street. Правда, я не знаю, как он себя поведет в сочетании с подушками ТРД
Alex, 35 000 с верхними опорами

[dezzona 0]

Процесс пошел

[dezzona 0]

Только вернулась с сервиса, где ставили Тейны вместе с подушками и фильтром ТРД - за что отдельное спасибо www.toysport.ru - особенно за то, что несмотря на непредвиденные сложности при установке подушек, а точнее их опор, с машиной возились всем коллективом до 6 утра. Для тех, кто рискнет повторить сию операцию, предупреждаю - для установки опор (на стоковые опоры эти подушки не ставятся) необходимо снимать подрамник и еще разбирать полмашины.
Итоги:
Подухи - плюсы: вибрации испарились. Совсем. Минусы: гидрач испарился тоже. Одним пальцем руль теперь не покрутишь
Подвеска - плюсы: исчезли крены и раскачка. Машина стала ощутимо жестче, но не смертельно. Думаю, Super Street - это идеальный вариант, если нужна приличная подвеска, но не совсем ломы. Минусы: на дороге появилось много новых неровностей При заезде в что-то отдаленно похожее на колею (молчу про саму колею) даже на небольшой скорости машина самостоятельно перестраивается на пару полос в сторону - руль теперь приходится держать обеими руками, разговоры по мобиле без хендс-фри отменяются
Вобщем, подкапотное теперь выглядит так (при замене фильтра мастера заботливо прилепили его наклейку)


А вот и она сама - сразу после мойки

[Ilgar 0]

dezzona
A ja ne ponil a pochemu gidrach vikinuli?

[dezzona 0]

Не выкинули - из-за новых подушек такое чувство, что его просто нет 8)

[Ilgar 0]

Aaaa... ponil teperj

[NikCorvette 0]

Не выкинули - из-за новых подушек такое чувство, что его просто нет

Э..... какая связь? У меня были ТРД подушки... все ок с гидрачом.

[dezzona 0]

NikCorvette, а фик его знает. Может, так совпало - подушки, стойки, широкие 17 колеса вместо 16
Вчера КАСКО прикупила - теперь могу тачко бросать где угодно

[Ilgar 0]

Da pofig kakie koljsa, ja posle 16 na 18 nichevo ne pochustvoval krome kak nerovnostej na dorogah!

[Max 0]

+1 Не вижу связи подушек двигателя и гидрача!
Руль на 18х крутится так же легко как и на 16х

[dezzona 0]

Мне почему-то казалось, что я тут свои ощущения от тунинха описываю, а не физику с термодинамикой :confused:

[Max 0]

Ксюш, Это просто к тому что может косяк с гидрачем случился пока тебе машину ковыряли?

[dezzona 0]

Да ничего там не случилось млин! В следующий раз буду слова подбирать аккуратно - а то смотрю супраманьяки как-то буквально все воспринимают