Timur.88 MK3 0 Опубликовано 4 мая, 2011 А скай какой? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Timur.88 MK3 0 Опубликовано 4 мая, 2011 Сори не увидел что от 32! На каких еще скаях такие же супорта стоят? Я от 34 мерял вроде бы там другие стоят. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
xoxol-007 0 Опубликовано 4 мая, 2011 это четырёх поршневые передние и двух поршневые задние суппорта.хотя по моему мнению супре хватает и родных задних машинок. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Владимир 911 0 Опубликовано 4 мая, 2011 Дело в том. что если поставишь вперед более мощные без замены задних, попа будет недотормаживать. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
xoxol-007 0 Опубликовано 4 мая, 2011 моё сугубо индивидуальное мнение. по моему они у ская какие то маленькие (площадь контакта с диском) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Optimist 0 Опубликовано 5 мая, 2011 Задние примерно одинаковые. Только двухпоршневые вместо плавующей скобы.Передние я б поискал не со ская, всё-таки они расчитаны на диски 280 мм диаметром, а у супры 304, хоть и гораздо тоньше. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
xoxol-007 0 Опубликовано 5 мая, 2011 диск подгоняется скаевский по моему Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Optimist 0 Опубликовано 5 мая, 2011 Пардон, я всё время забываю что на правом руле кажется диски тоже 280, только тоньше чем на скае гораздо. Тут смысл есть, вроде ж Falkon так и сделал - поменял и суппорта и диски. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
xoxol-007 0 Опубликовано 5 мая, 2011 дык я ж за это уже третий пост долдоню Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Optimist 0 Опубликовано 5 мая, 2011 Так ты ж говорил что они "какие-то маленькие". Вроде нормальные, не хуже по крайней мере уж точно. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
xoxol-007 0 Опубликовано 5 мая, 2011 я про задние. колодки у них раза в два меньше. Но если взять усилие на сжатие, то у ская наверное больше. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dios 0 Опубликовано 5 мая, 2011 а почему не посомтреть тормозные машинки от аристо или туреров? или там всё не то? и всё не так? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Optimist 0 Опубликовано 5 мая, 2011 Борис, а на аристо и турерах плавающая скоба сзади вроде как... можно взять с супры мк4, с гт-фора, с импрезы, с лансера, много с чего можно, НО с турбоская 32 самые дешёвые, и минимальные переделки (если ты посмотрел фото, что я выложил).007, поставлю - посмотрю. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
xoxol-007 0 Опубликовано 5 мая, 2011 неподвижное крепление машинки оно наверное получше. и направляшка не дрочится и срабатывать должны лучше. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kislorod 0 Опубликовано 6 мая, 2011 смысл ставить от ская, если на родные тормозные диски? Суть именно в замене тормозилок для увеличения диаметра тормозного диска, что дает уменьшение нагрева, лучший отвод тепла и т.д. Вобще, если у вас не перегреваются тормоза - менять смысла ничего нету. Самая главная проблема это перегрез тормозов на треке до состояния сжигания колодок и вскипания тормозухи. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
IRON 0 Опубликовано 6 мая, 2011 Цитата(Kislorod @ 6.5.2011, 11:38) <{POST_SNAPBACK}>смысл ставить от ская, если на родные тормозные диски? Суть именно в замене тормозилок для увеличения диаметра тормозного диска, что дает уменьшение нагрева, лучший отвод тепла и т.д. Вобще, если у вас не перегреваются тормоза - менять смысла ничего нету. Самая главная проблема это перегрез тормозов на треке до состояния сжигания колодок и вскипания тормозухи. Так у Ская диаметр диска 297мм,толщина 32мм,а у Супры диаметр 302мм,толщина 22мм. это передние,задние не знаю. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
xoxol-007 0 Опубликовано 6 мая, 2011 диски ставятся от ская. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Купер Опубликовано 6 мая, 2011 при проточке ступицы Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
xoxol-007 0 Опубликовано 6 мая, 2011 что то точится, но не помню, что. то ли диск то ли ступица. Falkon в курсе. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
IRON 0 Опубликовано 6 мая, 2011 у Андрея в бортовике все расписано,ничего сложного нет.Я этим же путем пошел.Надо снять ступицу и проточить на 3мм. и сделать втулочки на ЦО примерно 8мм толщиной,чтобы диск плотно сел на ступицу.Заодно меняются подшибники и сальники ступицы.Далее подгоняются отверстия для установки самой ступицы на кулак.Вот и все сложности.не знаю,как отредактировать пост,ошибочка.Подгоняются дырки в кулаке для установки суппорта,а не ступицы... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kislorod 0 Опубликовано 7 мая, 2011 Цитата(IRON @ 6.5.2011, 11:06) <{POST_SNAPBACK}>Цитата(Kislorod @ 6.5.2011, 11:38) <{POST_SNAPBACK}>смысл ставить от ская, если на родные тормозные диски? Суть именно в замене тормозилок для увеличения диаметра тормозного диска, что дает уменьшение нагрева, лучший отвод тепла и т.д. Вобще, если у вас не перегреваются тормоза - менять смысла ничего нету. Самая главная проблема это перегрез тормозов на треке до состояния сжигания колодок и вскипания тормозухи. Так у Ская диаметр диска 297мм,толщина 32мм,а у Супры диаметр 302мм,толщина 22мм. это передние,задние не знаю.А заморачиваться тормозами есть смысл если ставить на 330мм хотя бы что-то. Но вот что? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Optimist 0 Опубликовано 9 мая, 2011 Цитата(Kislorod @ 6.5.2011, 11:38) <{POST_SNAPBACK}>смысл ставить от ская, если на родные тормозные диски? Суть именно в замене тормозилок для увеличения диаметра тормозного диска, что дает уменьшение нагрева, лучший отвод тепла и т.д. Вобще, если у вас не перегреваются тормоза - менять смысла ничего нету. Самая главная проблема это перегрез тормозов на треке до состояния сжигания колодок и вскипания тормозухи.Если частично обращение ко мне, то скажу.Я говорил про задние, там смысл есть ставить на родные диски - у ская толщина задних дисков такая же, как и у супры 70-ки. А смысл делать ребилд задним суппортам, если в ту же цену обойдётся поставить суппорта от ская - вот и ответ. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
xoxol-007 0 Опубликовано 9 мая, 2011 Извиняюсь за офтоп.вчера при жёстком 5-м оттормаживании задымились передние колодки. в машине было ещё два человека. потом без них пробовал, больше не дымили. СИЛЬНО ЗАДУМАЛСЯ.....люди меняйте тормоза.у меня стоят диски от атмосферки. В гараже валяются скобы под 16-е диски. Сильно задумался купить хотя бы новые турбовые диски Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Купер Опубликовано 11 мая, 2011 1) отличие передних ступиц от 70 и 80 супрысупицы РАЗНЫЕ абсолютно,сами крепления относительно центра находятся в разных местах,и отличие измеряется в 10ки мм!!!ступица от 70ступица от 80для переделки используется ступица от 70 супры,от 80 после сравнения было принято решение отказаться2) установка 4 поршневого cупорта от JZA80 RZ-Sв нижнее крепежное ухо вставляется болт и обвариваетсятак же фрезеруется ступица на 3-4 мм по окружности,чтобы установить диск от JZA80 на 330ммпосле того,как все сделано,получаем эторазницу в верхних ушах ступиц компенсируем переходником такой формы | | \а профиль переходник будет Г -образный, чтобы убрать эту разницуENJOY!!! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ilgar 0 Опубликовано 14 мая, 2011 Купер, molodec spasibo interesnij otchjot, toljko vot vopros, pri takom kreplenii suporta kolodki polnostju rabotajut, ne trebuetsa boljshij diametr tormoznogo diska? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты