RS 8 7M-GTE Targa 1990 Oskol Racing Club

[Supra&#178 0]

Он же намертво к кузову прикручен.. не "сыграл", вот и погнуло

P.S. Серега ну как же так) :confused: Денис душу вложил а ты вот так расправился быстро... как маленький мальчик в песочнице с новой игрушкой хотя...
Пробило - туда ей и дорога(С) Mr.Y

[Archon 0]

ПОГНУЛО радиатор??? охренеть, не думал что такое возможно)))

[RS 8 0]

Да его погнуло от давления, а не от того, что он жестко прикручен... С двух сторон выгнуло, как бочонок. Я тож думал, что это невозможно...ан нет. Добавляю фото после снятия радиатора.... На просвет - будет продуваться. Мотор снимут в понедельник....надеюсь.

[RS 8 0]

Разобрали мотор - вот таки картинки.




ПРокладку продуло аж на четырех горшках.... Новая металлическая прокладка едет из Америки. Блок, колено и поршни вчера отвез в Воронеж в компанию Мотортехнологии. Замеры показали следующее:
1. Колено - в идеале, задиров нет, размеры все в допусках.
2. Блок - эллипс по цилиндрам есть - разбег в 6 соток - но можно вывести в верхние пределы допуска хоном.
3. Кольца - предварительно (сняли тока с одного поршня) - живые, компресионные при верхнем пределе 0,44 - менее 0,4. Маслосьемное - при пределе 1,04 - 0,5.
Еще разберут поршни на предмет кривизны шатунов ну и сделают все замеры окончательно - оставил им мануал. Кольца все таки хочу поменять, коль уж мотор вытащили.

ЗЫ А поверхность блока настолько херовая, что ппц. Что ж с мотором такого делали и где он валялся, если все остальное более-менее, а поверхность такая ужасная.....
ЗЫ2 Может в цифрах че напутал :roll: - ну вроде по мануалу все смотрели...

[Optimist 0]

А по моему нормальная такая поверхность, как у всех (ну может не совсем у всех, но мне кажется что у (100% - 1 человек) с этого форума поверхность такая) .
А кольца стоят относительно других работ копейки (50$ если мне память не отшибло) и меняются совсем не сложно, т.ч. смысл их промерять только если хочешь знать историю болезни...
По поводу "вывести в верхние допуски хоном". Это в 13 соток масляного зазора? Представляешь как у тебя начнет мотор кушать масло? Я с мастерами на эту тему когда разговаривал они сказали что нужно или точить в ремонтный, или оставлять как есть и лучше оставлять как есть, чем выводить хоном в верхние допуски.

[RS 8 0]

У нас жара стоит под 40 - все спрашивают - где твой кабрик? Я отвечаю - двигатель в Воронеже, кузов в сервисе, а поршни дома..
Страшное зрелище - супра без двигла....






Ну а теперь от грустного к оптимистичному - мастера решили поставить "НОВУЮ" коробку... Начли с покраски, до нутрянки не дошли. Меняется 4-5 подшипников, сальники и все 3 вилки. Коробка атмо W58...





Сервисок где делаю... Ща в жару ребята бардачок обещают разобрать и собрать машинку до осени...





Работы - блок расточка до ремонта (0.5) + оригинальные ремонтные поршня кольца + стальная прокладка + установка ручки ну и всяких шлажиков и тормозных линий попозже. Пока блин тока все разобрали. Грустно.

[Bars 2]

Не грусти, и не из такого машинки возраждаются, было бы терпение, желание и деньги))

[RS 8 0]

От такое кьянтиииииии........В ДЕНЬ РОЖДЕНЬЯ........


ВОт столик мой....\

[RS 8 0]

Торцанули блок - на краю раковинка - говорят - не повлияет, а дальше точить типа не очень хорошо. Как думаете?

[leman 0]

ничего страшного от такой раковины, а вот точить еше идея плохая по двум причинам
1) не факт что при снятии металла где то еще не всплывет раковина в более неподходящем месте
2) увеличивать камеру и снижать степень сложнее

[NikCorvette 0]

leman
ПРокладка решит проблему с СЖ

[RS 8 0]

Сегодня в Воронеже наконец то заточили блок под ремонтные поршня. При этом сказали, что в постели коленвала - элипс до 4-5 соток.... Когда замеряли типа масляный зазор в коренных вкладышах - 6 соток у них получается . Но сука мотор же работал и вкладыши старые были рабочие, колено шейки в идеале. Короче заточили блок, ща забираю и на сборку в Оскол - промеряем пластигейджем (спасибо друзья!) вкладыши, чет не верю я что постель убита. Короче - не будем о грустном, на крайняк правка постелей - 11 000 р (честно, я охренел, когда услышал по телефону, но когда понял что это....). Итог по деньгам - торцовка блока 800 + расточка под ремонт от постели коленвала 4500 + 500 руб мелочи - диагностика колена, замер вкладышей. Но хватит о грустном. Когда все соберется, поставлю очередные ништячки (как всегда спасибо Жене)

[attachment=42:SP_A0408.jpg]

[attachment=43:SP_A0409.jpg]



ЗЫ Так хочется покататься в этом сезоне..... моторчик с коробочкой обкатать чуть..... послушать свист турбинки на третьей на разгоне.....Надеюсь получится Изменено 11 сентября, 2008 пользователем Гость

[Optimist 0]

По поводу постелей если посудить логически, то там нет трения, вкладыши ведь не вертятся в них... откуда будет деформация постелей? И как они интересно замеряли масляный зазор мне хотелось бы знать? :lol: Они не рассказывали? Проверить его можно пластигейджем или высчитать примерно по маркам, а если при помощи "микрометр+нуромер", то этож полный :lol: Не бери в голову, кмк.

По поводу ништяков: ё, а я не знал что "самко" делает на 7М патрубки охлаждения... Это точно не с 1JZ? А то я себе искал и вот у самих производителей (т.е. у самих самко) в каталоге только 1JZ
А шланги - это что за производитель? И для чего там эти интересные пружинки на передних просветите кто-нить :unsure: Изменено 29 июня, 2010 пользователем Гость

[Mr. Y 0]

Самки от JZ, но они подгоняются под 7М.

кстати, Сергей, рекомендую тебе масляную систему проапгрейдить - перейти от стокового радиатора "работаю по давлению" на нормальный "работаю по температуре". Это даст на больших оборотах бОльшее давление. Изменено 11 сентября, 2008 пользователем Гость

[Supralove 3]

Special for Leman! Наши Осколькие девчонки!

ниче так девочки (на переднем плане особенно)... у нас таких нет...

[Supralove 3]

От такое кьянтиииииии........В ДЕНЬ РОЖДЕНЬЯ........

а чего там на хлебушке на переднем плане справо?

[RS 8 0]

Никуда мы не поедем в этом сезоне.... Приехал из Турции, такая погода у нас стоит - крышу снять и кататься, кататься....сука ругаться... Короче тачка в том же состояни: ВСЕ ЗАПЧАСТИ есть уже 3 недели - теперь вот мастер свалил на море.... Поставил сроки - конец месяца, потом о штрафах поговорим с их стороны. Ну может и к лучшему.... Тогда к следующему сразу подготовимся - ИК побольше, масляный кит, хочется редуктор с LSD от JZA. В принципе, будет продаваться MAFT PRO ну или кит его - если кому интересно, пишите в личку, в барахолку не даю так как завести хочу на нем, а это займет Э-Э-Х времени (читай выше)....... Короче сезон чувствую закончится выездом на зимних колеса от сервиса до гаража.... Итого проехал на машине около 9000 км, из них осенью прошлой 1000, зимой около того и остальное в этот сезон общий пробег авто 190 000 км...


ЗЫ To Supralove На хлебушке масло и рыбка красная маленькими кусочками нарезана - что бы не приходилось один большой кусок рыбы отрывать отдельно от хлеба. А хлебушек наш - Шотландский солодовый. Изменено 5 октября, 2008 пользователем Гость

[Mr. Y 0]

RS 8
1) не паникуй =)
2) покупатель на МАФТ-Про у тебя уже считай есть (пиши/звони Паше Archon)
3) есть расходомер от Лексуса - можно его временно воткнуть (на период после продажи Maft-pro до покупки чего-нть посерьезней)
4) не жалеешь, что подался "в туних" вместо того чтоб спокойно тошнить на стоке? ;-)

[RS 8 0]

RS 8
4) не жалеешь, что подался "в туних" вместо того чтоб спокойно тошнить на стоке? ;-)

Да нет конечно. Цель покупки машины и была изначально такой - делать тюнинг-проект в бюджете продажи купэ. А проект был - объехать 350Z, и он выполнен. Ну и сам процесс тоже стоит того.

ЗЫ Из бюджета, как сказал Leman, не вышел, а выстрелил

[RS 8 0]

Сегодня мастера собрали коробку. ВРоде завтра-послезавтра начнут мотор. Если все ОК - то дней через 5-10 закончить должны. Ну а пока куплены новые ништяки - Спасибо Дэну и Жене! Скоро будут фото!

[RS 8 0]

Да, черсчур оптимистичен я был..... Мотор начали собирать тока в пятницу... Вот он родной
[attachment=383:SP_A0435.jpg]
Ну и коробка заодно
[attachment=384:SP_A0436.jpg]
ПРомеряли масляные зазоры в коренных вкладышах пластигейджем - получилось 3 сотки везде - то есть на границе допусков.... Изменено 17 ноября, 2008 пользователем Гость

[Optimist 0]

5-10 дней собирать мотор... хорошие у них там перекуры. Это наверно вдвоем собирают, т.к. одному так долго никак не получится

[RS 8 0]

5-10 дней собирать мотор... хорошие у них там перекуры. Это наверно вдвоем собирают, т.к. одному так долго никак не получится

Ну нет у нас в городе нормальных сервисов в достаточном количестве, вот и динамят меня, пропуская вперед клиентов с заменой масла и прочей херней. А обратиться больше не к кому! Как я посмотрю, у всех, у кого машина попадает в серьезный ремонт, сроки просто фантастические! К тому же помимо сборки мотора мастерам еще предстоит свап коробки со всеми вытекающими (кардан, сцепа). Но так конечно очень долго делают - я считаю, что всю работу можно было выполнить реально за неделю.

[RS 8 0]

Ну вот и новые ништяки пришли - пока только к Жене в Америку. Куплен кит на впуск - коллектор, дроссель, ИК и пайпинг. Вот фото:



Также оплачена коса на мотор - моя была не в очень хорошем состоянии, а следующим этапом запланирована покупка мозга АЕМ - не хочется ловить глюки из-за проводки.



Как обычно, спасибо Дэну за наводки и переписку, Жене - за оперативную работу.

ЗЫ Кит на впуск америкос не отправлял около 2-х недель, при этом не выходил на связь, я уже думал кидок, но Женя этот вопрос разрулил. Изменено 20 ноября, 2008 пользователем Гость

[Max 0]

Почем коллектор обошелся, если не секрет?