Перейти к содержанию
Supramania.ru
Авторизация  
varvar

Supra 70 Targa

Рекомендуемые сообщения

у форумчанина купил i_am_so_happy.gif
вес нравится, 580 грам, по сравнению со стоком, это прям анорексия

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
собрался было ставить мотор, пихал, пихал, а он не лэзет. angry.gif оказывается, тот поддон, который я приобрел от турбо не подходит на мой атмосферный подрамник. подрамник менять не собираюсь, потому -что запихал новый полиуретан. достал свой атмо поддон, покрасил, буду его ставить, думаю кулерок на масло придется тоже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
этот как так? Подрамник на атмо и турбо одинаковые.
Различие только дорестайл/рестайл подрамник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да, поддон не супровский, у супры сзади маслоприёмник, а на фотке спереди.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
мне сказали, что с супры, я его и брал оттуда. правда там изначально был 7м, а стоял 1г. тот пацанчик поставил 2джей, поддон мне отдал. мистика.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
процесс кипит, правда очень медленно.

вот купил проставку греди, а она на ниссан оказалось, фильтр от ская поставил.
датчик выхлопа прикупил, как это чудо цеплять, я имею ввиду провода, один красный плюс, оранжевый - подсветка, желтый-?



жду силикон, вентилятор. хочу тормозные шланги купить. либо у Супуры, либо гудридж. посоветуйте, что лучше.




Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
собрал красоту. не запускал и не знаю когда. выхлоп приедет через месяц, косу надо переплести, фланец на турбу сделать, всякие мелочи.

вопрос: на вестгейте два штуцера, один сбоку, второй внизу- куда какой цеплять?



Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цитата(gucci @ 22.9.2012, 18:54) <{POST_SNAPBACK}>
на вестгейте два штуцера, один сбоку, второй внизу- куда какой цеплять?


с гейта на соленойд , а с соленойда до турбинки
- где то целая тема была, если не забуду - у себя счелкну, вот у себя на гейте я как то хитро заводил на два конца в гейт, шоб вакуум идавление держало мембрану в нужных параметрах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
тогда один до турбинки (тот что на закрытие, вакуум), а второй во впускной коллектор (на открытие, давление)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
мне не понравился гурдридж.
у меня встал с некрасивым колхозом. у других встали нормально, у меня нет)
но с виду - сделаны качественно.

поищи лучше тормозные шланги Earl's 28G030ERL - они болт-он.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leman спасибо, я так понял, который сбоку- на турбу, который внизу- в коллектор.
madbear, что -то в нэте о продаже ничего не увидел. себе найдешь, мне скажи, на доставке сэкономим, поеду походу в следущем году sad.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


вот еще прикупил. название хз, но бляскучая



теперь осталось все собрать и в путь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Авторизация  

×
×
  • Создать...