Axel 0 Опубликовано 13 октября, 2008 Помоему выше говорилось о 2gz-ge! Эээ без"ТВИНС!?!?" помоему... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Владимир Жесткий 0 Опубликовано 14 октября, 2008 Молодца!Еще чуть-чуть осталось,ну и еще один гемор это кордан(сразу замечу что укорачивать всегда легче,при резке не забыть поставить метки).Удачи! интерестно как поедет и твои впечатления почитать! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bars 2 Опубликовано 26 января, 2009 Собственно сегодня сделал попытку завести мотор. Вроде всё подключил, мозг подключил, контрольные лампы горят, стартер вращает, но почему то нету искры. Проверил катушку, целая, на прямую искрит.. Что дальше смотреть не знаю... может кто подскажет? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
leman 0 Опубликовано 26 января, 2009 я думаю искать проблемку в двух местах надо, зажигание и топливо - когда устраниш, не забудь отписатся, а то с похожей проблемой еще не однократно морочится будут Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bars 2 Опубликовано 27 января, 2009 И так, торжественный миг настал!!! Я всё таки победил проводку и завёл мотор!!!!Незаводилась как оказалось из-за бональности - провод, подающий зажигание на комутатор был плохо вставлен в колодку.В скором времени выложу всю схему подключения, распиновку колодок, куда что подключать..Дело осталось за малым - радиатор, выхлоп, кордан. В связи с кризисом дело тянется... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
leman 0 Опубликовано 27 января, 2009 ну с первой победой ! и не вешать нос - вперед и только вперед!!! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Archon 0 Опубликовано 27 января, 2009 +1 поздравляю! не останавливаться не смотря ни на что! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bars 2 Опубликовано 27 января, 2009 Цитата(Archon @ 27.1.2009, 19:42) <{POST_SNAPBACK}>+1 поздравляю! не останавливаться не смотря ни на что!Спасибо, теперь уж грех останавливаться... теперь уже ЖАЖДА ПОЕХАТЬ!!! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bars 2 Опубликовано 28 января, 2009 За сегодня:Купил патрубки радиаторные, антифриз.Установил радиатор.Завёл, прогрел до рабочей температуры, датчики все работают, течей не обнаружено.Залил систему гидроусилителя, тоже всё в норме, без течей и посторонних звуков.При помощи ВАЗовского тросика газа удлинил родной и подключил дроссель к педали.Ну и небольшое видео www.celicasupra.ru/bars/P1040210.avi Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dios 0 Опубликовано 28 января, 2009 Цитата(Bars @ 28.1.2009, 18:08) <{POST_SNAPBACK}>За сегодня:Купил патрубки радиаторные, антифриз.Установил радиатор.Завёл, прогрел до рабочей температуры, датчики все работают, течей не обнаружено.Залил систему гидроусилителя, тоже всё в норме, без течей и посторонних звуков.При помощи ВАЗовского тросика газа удлинил родной и подключил дроссель к педали.Ну и небольшое видео www.celicasupra.ru/bars/P1040210.aviКакой ты молодец! и машину сделал и видео заснял!! Вообще супер!! так держать осталось не так много 2/3 пути уже пройдено. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gt-gangsta 0 Опубликовано 29 января, 2009 Айда младец! Приятно что у нас в городе есть люди с золотыми руками!!!Земляк так держать! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bars 2 Опубликовано 30 января, 2009 В отсутвие финансов решил заняться тем что не затратно. А именно сделать новый расширительный бачок, так как старый на своём месте мешается новому двигу.По причине того, что я привык всё делать из стеклопластика, то и его буду делать так же. Болван слепил из пластелина так, чтьо бы он точно подходил на новое место. Есть мысль сделать его полупрозрачным, что бы было видно уровень жидкости. Посмотрим что из этого получится. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
leman 0 Опубликовано 30 января, 2009 вклей полоску акрила (оргстекло или прозрачный полистирол) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bars 2 Опубликовано 6 марта, 2009 Бачёк получился, потом фоты выложу... сегодня прикупил кардан подходящий к коробке.. от какого-то марка или ещё чего.. он практически подошёл по длинне.. перекинул на него свой подвесной и фланец, потом померил длинну второй части кардана и при помощи болгарки укоротил его.... проварили и прикрутил... на первое время хватит)) тачка уже может выезжать из гаража самостоятельно)) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bars 2 Опубликовано 27 марта, 2009 По ходу дела всё же прикуупил кардан от какого-то маркообразного, и решил отремонтировать подвесной свой старый.. завалявшийся.. Разобрал по частям, вскрыл подшипник, прочистил, промыл, смазал и он стал работать как новый Проклеиваем фенопластом что бы не болталосьИ красимОдеваем на новый кардан вместе со старым фланцемК этому кардану сваял временно вторую чась и повесил на авто. Залили масло в коробку, завели, и она теперь сама передвигается!Паралельно доделал расширительный бачок. Как и планировал - полупрозрачный, что бы контролировать уровень. В оставшемся пространстве начал строить короб воздушного фильтра. Места впритык. В качестве фильтра выбрал от Волги инжекторной. Весьма большой, и без проблем купил и поменял за 300р. Осталось доделать крышку фильтра и довести эстетику. Ах, да.. ещё сделать впускной воздуховод в эту коробку..Переобувался в зимние колёса, а то перед гаражем на лете буксует сильно.. сфоткал проставки.______________________________________________________________Итак, продолжим.Делаю дальше крышку воздушного фильтра. Сначала сделал площадку, вклеил в неё небольшой конус, который будет вставляться в фильтр, и трубку, на которую будет одеваться гофра. Часть воздуховода долепил из малярки. Вот так это будет смотреться Добил стеклопластиком недостающую переходную частьТак же продолжил работы по салону. Доделал проводку, собрал её в один пучок. Примерил печку. Доделал некоторые элементы (печка и торпеда от Камри) ну и примерил торпеду. Шифтер автомата оказался очень близко к панели. Бороду придётся делать кастом. ну оно и к лучшему, давно собирался!________________________________________________________________За последние дни собрал проводку в кучу, засунул в гофры и замотал. Накинул крыло, что бы по гаражу не валялось:)Ну и сфотал подкапотное до кучи:) Привинтил на место аммортики капота от сарая:) и сфоткал торпеду:) Пытался подключить электронную приборку, хотел что бы она мне скорость показывала.. но видимо датчики разные, показывает на порядок меньше.... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Optimist 0 Опубликовано 27 марта, 2009 Класс! Приятно смотреть! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bars 2 Опубликовано 28 марта, 2009 Доделываю потихоньку короб фильтра. Подготовил лобовик к вклейке До кучи разобрался со стеклоочистителями, привинтил второе крыло. Машина приобретает законченный вид. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bars 2 Опубликовано 28 июня, 2009 Вот наконец нашлось время доконструировать выхлоп. пара часов работы и банка на месте:) со всеми фланцами и т.п.url]Осталось проварить это всё аргоном почеловечески, и отшлифовать для придания товарного вида:)Возле гаражей неудержался прокатился:) пока ещё громко, но приятно:) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
leman 0 Опубликовано 28 июня, 2009 здорово !!! - незабудь косынку наварить ! с пайпа на бочку - если дето цепанеш, препятствие в скользь черкнет, а не оторвет банку и еще чего хуже вытащит шпильки с головы - так шо вещ полезная Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bars 2 Опубликовано 28 июня, 2009 Спасибо, учту, приварю))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bars 2 Опубликовано 27 марта, 2010 Давно тут не писал ни чего... поэтому всё сразу.._________________________________________________Ремкомплект задних суппортов не пригодился, вскрытие показало что их я уже приводил в порядок, видимо вместе с передними, но успешно про это забыл. Осталось только колодки поменять.Заодно померил расстояние между отверстиями крепления скобы - 16 см.Задние тормозные диски пока в нормальном состоянии, мягкие колодки их не изнашивают.Для сравнения диски снятые с соарера - один с вентиляцией, один без. Размеры оказались практически одинаковые, толщина только у цельного чуток поменьше.Колодки ручника оказались изрядно протёртыми.Решил заменить из на те, что остались от соарера. по сравнению с новой на них ещё можно достаточно много.Как показала практика при заказе комплекта за 700р приходит одна колодка. остальные заказывать не стал.поставил б/уТеперь самое интересное. комплект задних колодок на мои тормоза стоит 1700р. поэтому я взял как и раньше колодки Дафми от зазели и вырезал с помощью болгарки нужную мне форму. 350р вместе с кругом для болгарки:)Слева газелевские - справа уже Супровские.И дальше уже все Супровские:)Правда их приходится ещё подтачивать по толщине, иначе не лезут. по полтора мм каждую. но это вообще быстро. на все 4 колодки 2 часа.и всё на месте, всё работает:)___________________________________________________________________Преборка Дифера LSDЕщё в том году взялся перебрать дифер, отстроить блоку, ну и подготовить к установке.Заказал фрикционные шайбыТолщина новой — 3 ммТолщина старой оказалась 2,8мм, что тоже неплохо)Для сравнения обе рядомПружины из блоки — одна из них сломана, надо подобрать от чего нить, так как на заказ отказались везти.Ну и оставшиеся шайбы, которыми выбирается зазор________________________________________________________________________________Дроссель на месте!Прикупил свечки, штуцера для подключения печки и поехал в гараж всё это собрать!Теперь на ней печка тоже работает)Новые свечкиБлестит:)Старые свечки..________________________________________________________Ну и видео как звучит выхлоп... как и обещал:)http://video.yandex.ru/users/bars2fast/view/10_______________________________________________________________В данный момент занимаюсь восстановлением другой машины, поэтому на супрочку времени не остаётся. но между делом закупаю некоторые запчасти.Немножечко ништяков. Пришёл таки заказанный ремкомплект рулевой рейки! Теперь буду ждать времени когда можно будет заняться. до кучи пришли колпачки высоковольтников на трамблёр, которых нехватало и одна из фишек, с помощью которой я хочу подключить косу на нормальных разъёмах._________________________________________Непрошло и пол года, как экзист всё таки прислал мне некоторые запчасти. Самаое главное — пружинка в блокировку дифера, взамен сломанной. 4 раза её перезаказывал. Накнец то прислали. до кучи взял прокладку для дифера и ремкомплект для ГТЦ.осталось найти время и собрать дифер. Ещё масло найти надо для LSD. и установить. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bars 2 Опубликовано 14 августа, 2012 Давно тут не появлялся, давно не занимался супрой.. но вот недавно она переехала на новое место жительства, и я не удержался и прокатился немного в полный газ))видео тут:http://youtu.be/Cf5COaNHnMo Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
leman 0 Опубликовано 14 августа, 2012 блока складно работает )))) а ну колись - куда эт в другое место ? т шо за залив у тебя на заднем плане Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bars 2 Опубликовано 15 августа, 2012 блока пока открытая. редуктор с ЛСД пока не поставлен. жигулёвское водохранилище за спиной. в деревню перебрался) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
trofimovich 0 Опубликовано 15 августа, 2012 Судя по времени рано встаёшь или не ложился?))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты