Здесь Будет Название Бортовика

[kos 0]

у подрамника жирные сайленты, наврядли там что-то повело

[trofimovich 0]

Знакомый гаражик))))

[Optimist 0]

избыточная поворачиваемость,. как она есть.

У супры очень большая _недостаточная_ поворачиваемость. Тут просто ошибка пЕлотирования.

[ipmshik 0]

Алексей пЕлотируют пЕлотки )))
"Между эпично выебнуться и эпично зафейлиться - очень тонкая грань" (с) которую я перешел нарукоебив

[trofimovich 0]

Оба на,Геннадий по понятиям чисто )))

[lexust 0]

избыточная поворачиваемость,. как она есть.

У супры очень большая _недостаточная_ поворачиваемость. Тут просто ошибка пЕлотирования.

ну если только под сброс газа, летом и на полусликах как миннимум.. ) Ошибка да, ну мы супры не за корюшкой ездить берем )

[varvar 11]

когда взял свою, у меня были гнутые сайленты на подрамнике

[ipmshik 0]

Оба на,Геннадий по понятиям чисто )))

Дядя Толя - Алексей сделал акцент на слово пЕлотировать - из чего следует вывод что я пЕлотка...
я не сидел и по понятиям не живу

[trofimovich 0]

Ну не обязательно отбывать,чтобы по понятиям жить.))))не убий,не укради-тоже ведь понятия.

Родион:в правильном направлении размышляете сударь.)))) потенциал важности суровая штука.

[СУПУРА 0]

- торсен
- Килограмм наддува
- 215 шипованая резина
всё для антидрифта или как и когда нельзя дрифтить , а на самом деле могло быть и хуже ....

[saleen 5]

я первый (кроме Djur) кто дал бардюра и написал об этом в бж?
ни кто не фейлился или ни кто не пишет?

как это никто,а как же ксения борисовна пару лет тому....?

[Optimist 0]

Оба на,Геннадий по понятиям чисто )))

Дядя Толя - Алексей сделал акцент на слово пЕлотировать - из чего следует вывод что я пЕлотка...

Не пелотка, просто проверял насколько ты чувствителен к троллингу

[ipmshik 0]

В понедельник к 11 утра я добрался на эвакуаторе до TurboJapan спасибо <user name="Turbokity"> что приняла меня у себя на разборке.
Сгрузили прямо с эвакуатора на подъемник


фоточки того что открылось взгляду









Под замену ступица, суппорт и тормозной диск (Спасибо суправоду Валере с мск который мне привез тормозной диск).
Итого: 15 эвак 3ступица 2суппорт 2 работа.

После того как поставили докатку


и я поехал начал раздоваться шаркающий звук метала... Пиздец подумал я - пришел писец торсену и редуктор перемалывает огрызки зубьев... Оказалось что докатка которая была с машиной трет о суппорт. Спасибо АлексуП который дал на время докатку.

Состояние диска после того как сняли резину - решили не заморачиваться с его ремонтом





На следующий день были установлены задние сток колеса которые предоставил нам Владимир911 (спасибо еще раз) - это фотки уже после мойки







Наверное так выглядела супра в ТОТ самый момент....



Осталось обуть в круг летние катки (перед этим их покрасить) и сделать сход развал.

[Владимир 911 0]

Прям душа радуется как смотрю на фотки со сток дисками.

[Supra&#178 0]

Володя, надо заехать роллом с 40)))

[Валера 1]

А почему роллом? Поддавки?

[Владимир 911 0]

40 кмч интересно выстреливать на АКПП

[Supra&#178 0]

Колески поставили стоковые. Резинку новую натянули в сток размере.
Диски пришлось править( Отсечка по скрости срабатывает на 180 км/ч. Пора влезть в настройки е-мэнэдж

[kit-nikolay 0]

Давно пора!))))

[salomon 0]

зачем лезть в емедж снимать ограничитель ?? !
если вы с ограничителем на 1кг ездиете на 205 резине и гнете рычаги ломая диски ...

[Supraved 0]

[ipmshik 0]

1. Руслан за рулем был я, косяк мой - диск сломан, рычаги вроде как не кривые.
2. Ездить на топливном насосе запитаном от ЭБУ напрямую тоже не сама лучшая идея хоть на 275ой резе Р18
3. в еменедж НАДО лезть - так как ездить на ЧЕРНОМ ящике не самая хорошая идея.
4. на счет ограничителя это инициатива Ро - пусть ковыряет (я на супре раза 2-3 ездил быстрее 200км.ч за 4 года)

[Supra&#178 0]

Сегодня добрались таки до подвески - первый этап к сход-развалу (не лазали раньше, что бы не омрачать радость приобретения)
Итак:
1. Задние верхние рычаги. Люфт в шаровых такой что колеса просто болтаются.
2. Подшипник задней ступицы (как раз та, что брали у Китти )
3. Пыльник рулевой рейки рваный, сама рейка течет. Перебор или контракт.
4. Сайлент-блоки передних верхних рычагов - вхлам.
5. Шаровые верхних передних рычагов - вхлам, аж стучат
6. Передняя крестовина карданного вала. Большой люфт, имеет ржавые подтеки, следствие работы без смазки
7. Тормозные шланги передние порвана, порезана оплетка почти до корда + задний левый шланг под замену.
- Жижа в АКПП темная, но не горелая. В планах поменять. поддон прикручен на старую потрескавшуюся прокладку с герметиком. Сэкономили. Чуть потеет из под тросика. Сальники сухие.
- Жидкость гур чОрная, но тоже не горелая - замена

Чуть зацвел порог у заднего колеса - последствие механического повреждения.

Остальное, Ура! целое)

* Сегодня опять началась всистопляска по топливу. Теперь уже салонная коса, до реле насоса доходит 12-12,3В напряжение плавает.
** Производительность USDM насоса на 12,5 вольтах около 180 литров вместо положенных 280. Одно радует в гараже лежит 15 кг идеальной проводка JZA70 от Супуры

Заехал вчера вечером на заправку ,бенз 98Н. выехал дунул 2 раза по килограмму и остановился на светофоре

просто надо разобраться что это случилось не из за электрики , чтобы после ремонта этого снова не повторилось ...

Видимо не так просто раз с сентября 12 года проблема не решена)

PS Ребят если у кого убитые верхние передний рычаги. Контракт рулевая рейка. Отпишитесь. Идеи советы тоже приветсвуються

[varvar 11]

видимо совсем не просто, вспомнил термоглюка машину, тоже у одноклубника взял, и диоса недавно всплылы........
видимо совсем не просто, причин бывает много, но тем не менее( лишь бы по вдувать)

[TermoGlucke 0]

верхние передние рычаги есть)