О Потребности В Шпильках И Прокладке

[Liprozoriy 0]

Вот такая ситуация...мотор предполагается к бустапу...естественно начитавшись форумов о капризности семена, нервно сжимается одно место при мыслях о давлении хотя бы 0.7-0.8.Короче обязательны ли данные штуковины на таком давлении ? ибо с нынешним курсом они выходят НУ ОЧЕНЬ ДОРОГО! Или возможны варианты??? например прокладка на сток болты,естественно увеличенным моментом протяжки дня так в 2-3...Тобишь объясните пожалуйста ,походу не в первый раз, критично ли заморачиваться данными штуками

[TermoGlucke 0]

да оставь сток и получай удовольствие)

[trofimovich 0]

Сток!Приведи в порядок,чтоб как можно ближе к номиналу?вкладыши,кольца,колпачки,клапана и тд.И наслаждайся жизнью.
Лепить турбо из атмо....лучше сразу приобрести турбо мотор.

[Liprozoriy 0]

Я ничего не леплю)))у меня стоит атмо,а в гараже контрактный 7MGTE))))

[TermoGlucke 0]

Анатолий, у него лежит гте, он же писал) поэтому сток и вперед)

[trofimovich 0]

А,ну тогда сток Т.)))
не спал пару ночей,чинил свой бусик-невнимателен.

[Liprozoriy 0]

Речь о том что я боюсь продует прокладку) Вот и забиваю себе голову мет прокладкой и шпильками арп, вот и интересно как на практике было у вас)

[Liprozoriy 0]

Хотя встречал такие темы где переделывались)))я представляю что это за ад и сколько ушло денег в постойку...а главное результата не видел

[Владимир 911 0]

При условии правильной геометрии плоскостей ГБЦ и блока ( + без раковин) ориг прокладка и болты. 0,7 - 0,8 и 0,9 все будет нормально.

[alex_zlo 0]

У меня сток прокладку выдох на килограмме. Вообще я сменил их уже 4 штуки. Сейчас стоит кометик и шпильки арп. Можно и на болтах собрать, главное наверное что бы новые были, а то они тянутся.

[Liprozoriy 0]

Успокоили!огромное спасибо!Пока так поездим, так мотор с япы прямиком пришел,пробег 80 тыщ,думаю там с плоскостями все гуд, я не сталкивался с контрактом, да и вообще с ремонтом турбо моторов,обычно контракт ставят да ездят без проблем,....само собой ремень ролики все поменяем, бошку скидывать получается нужно?прокладку болты на новые?

[alex_zlo 0]

да ездий так. как продует, разбереш и все поменяешь. Все делпо в том что 7м очень не любит перегревы, ведет голову. поэтому если твой контракт перегревали то это не хорошо.

[Liprozoriy 0]

да от атмо то летом просто жарит....ок, у меня радиатор будет с JZX81 TT, плюс 2 электровентиля, ну,а на прохватах я обычно печку еще включаю на ужас себе))))

[Liprozoriy 0]

А так да надеюсь двс не подкачает. Все понимаю что это старое пихло и что с ним делали за эти годы...никому не известно.

[TermoGlucke 0]

да, поменяй расходники, но только голову не снимай, 99 процентов там все в идеале

[trofimovich 0]

если хочешь и надолго,то лучше перебрать двиг.
Я вот только что сменил прокладку на бусике.А вот если бы предыдущий хозяин поменял её сразу(двиг был контракт) мне бы не пришлось корячится под машиной.А ему это было сделать проще,пока двиг на поддоне был из тк..
Когда последний двиг 7м собрали?Там уже наверняка прокладка сгнила.
И что это все так рвутся засунуть и навалить контракт?
Хз какая прокладка+вкладыши,сальники дерево,кольца и тд.В рубашке наверняка отложения накопились,температурный режим уже другой...
Ну короче ,какой бы не был контракт,его лучше перетряхнуть.
Вот когда такой оем мотор покатает тыс 5,и будет всё ок,вот тогда можно будет ковырять его.А так,с поддона и в полымя...хз

[Liprozoriy 0]

Да так и сделаю

[Liprozoriy 0]

Я это еще все обмозгую много раз)))все понимаю)да и какой валить сразу,катать пару тысяч с присадочкой в режиме пенсионера и смотреть что вылезет)бустап это все потом)))

[Владимир 911 0]

Толь, смотря как перебрать. Некоторые так переберают, что лучше на некавыренном ездить.
А с присадочкакми и всем остальным темболее. Жертвы рекламы емаЁ....

[trofimovich 0]

Ну,надеюсь рукожопов здесь немного?)))

[alex_zlo 0]

7m у рукожопов не долго ходит)) они обычно jz свапят сразу))))

[Владимир 911 0]

[Liprozoriy 0]

По присадкам спорить не буду...тут всегда будут мнения расходиться, да и споры я не люблю, мне не в облом перебрать его, но это неплохие деньги нужны на это все. Поэтому и пытаюсь собрать что то скромно едущее)))А так конечно все на джей переходят,разве не очевидно что с ним намного проще,выдерживает больше,все есть везде, в магазинах на тебя нормально смотрят и не переспрашивают....что? какой двигатель? это что за машина)))) Мне 7м очень нравится хотя бы за один звук, но головой я понимаю что катаать на таком моторе под 400 л без проблем врядли получится)

Моя цель это небольшой бустап на короткой коробке и все!

[alex_zlo 0]

ну вообще тема много раз обсасывалась, на счет слабых мест 7м это прокладка гбц и перегрев 6 цилиндра. Так вот проблему с прокладкой решают фрезеровка гбц и блока, шпильки и прокладка металл. А перегрев 6 цлиндра чаще от старости, достадочно просто блок внутри весь почистить., а то там у 6 цилиндра в рубашке много грязи скапливается. дальше можно уже бустапить. ну еще охлаждение масла еще переделать и радиатор большой. если хочешь дуть под 1бар, тогда еще расходомер от лексуса.

[Liprozoriy 0]

Вот!большое спасибо!!!Теперь все гораздо яснее)А расходомер конкретно какой нужно искать?от какого кузова-мотора?